テスラ用語集 – TESLA Terminology

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AP(AutoPilot) AP1 AP2

オートパイロットを参照。AP1、AP2、それぞれの数字はバージョン。

Auto Pilot(オートパイロット)

詳しくはオートパイロットのエントリーを参照。要するに、クルーズコントロールとレーンキープを同時に機能させる状態のこと。

  • トラフィック・アウェア・クルーズコントロール:道路の制限速度や周辺の交通状況にもとづき、前を走っている自動車などの状況に応じて速度を加減速または停止できる。
  • オートステアリング:道路形状や障害物、前に走っている自動車の状況(トラフィック・アウェア)に応じて、ハンドル操作を自動化し、進むべきルートを保持する。(レーンキープ)

AWD(All Wheel Driving)

4つのタイヤがすべて駆動する全輪駆動。

BEV(Battery Electric Vehicle)

バッテリーのみをエネルギー源として走る電気自動車のこと。テスラはBEV。

Bioweapon Defense Mode(生物兵器防御モード)

一部の車両で、室内空気を大型HEPAフィルターにより浄化してきれいにするモード。実際に生物兵器が使われても大丈夫な性能を持っているとされている。最近フリーモント製モデルYに新たに搭載された。

Cybertruck(サイバートラック)

2022年発売予定の電動ピックアップトラック。判明している最上位クラスのスペックは以下の通り。

  • 0-100km/hのタイムが2.9秒
  • 209km/hの最高速度
  • 6.35トンの牽引能力
  • 981kmの航続距離
  • 巨大な車体でも小回りがきく4輪操舵
  • 外装はスペースXのロケットと同じ氷点下、高温、耐衝撃に耐えるステンレス合金
  • 窓ガラスは防弾ガラス
  • エントリーモデル39,900ドル(約440万円)、最上位モデルでも69,900ドル(約770万円)
  • 全長5885mm、全幅2027mm、全高1905mm
  • すでに予約は100万台

Dog Mode(ドッグモード)

クルマの中に、ペットの犬をおいたまま少しクルマを離れる際に、エアコンをかけたり、覗き込む人に注意を促したり、バッテリーが無くなってくるとアプリでオーナーに知らせたりするモード。

Dojo(道場)

FSDをPure Vision方式で実現するためのNNのためのスーパーコンピューターの愛称。

DW(Dual Motor)

駆動用モーターが前後に2基搭載。

EAP(Enhanced Auto Pilot)

詳しくはオートパイロットのエントリーを参照。自動レーンチェンジやオートパーキング、スマートサモン、ナビゲーション追従オートパイロットなどオートパイロットに機能強化版。FSDケイパビリティ購入により利用可能。

EPA(米国環境保護局)

EVの航続距離や燃費(電費:MPGe)を定めている。EPAの数値が最も実際の利用に近いとされている。

Fleet Learning(フリートラーニング)

テスラは自動運転を実現するためにスーパーコンピューターDojoでNNにより機械学習を進めている。その際、実運転データはエンドユーザーの運転データを収集しており、この多数の実ユーザーをフリート(艦隊)とよび、そのフリートから得られる深層学習をフリートラーニングとよんでいる。

FSD(Full Self-Driving:完全自動運転)

完全自動運転(Full Self-Driving)のこと。自動運転には5段階設定されているが通常はどんなときでもすべてをシステムが責任をもつ運転。イーロン・マスクはかなり以前からテスラオーナーに対して完全自動運転を早期に実現すると約束している。

FSD Capability(FSD ケイパビリティ)

現在販売されているテスラは完全自動運転が実現できないが、このオプション(日本では871,000円)を購入すると、完全自動運転に必要なソフトウエアだけでなくハードウェアも保証する権利のこと。ただ、現在発売されているテスラ車のハードウェア3(HW3)はFSDレディになっていると言われている。

GIGA Factory(ギガファクトリー)

テスラの巨大工場。現在カリフォルニア州フリーモントがGIGA1、中国上海がGIGA2、まだ建設中のベルリンがGIGA3、テキサスがGIGA4。

GIGA Press(ギガプレス)

大型アルミ一体成型鋳造部品メガキャストを製作するための超大型プレス機。

HW2(Hardware2)HW2.5 HW3

完全自動運転に向けたテスラのハードウェアバージョン。現在売っているモデルはHW3で、これでFSDが可能と言われている。

ICE(Internal Combustion Engine)

内燃機関。いわゆるガソリン車のこと。

Joe Mode(ジョーモード)

例えばオートパイロットのオンオフなど車内で鳴る警告音の音量を半分にするモード。由来は(誰かテスラの関係者)「ジョーの子供」から。

LFP(リン酸鉄型リチウムイオンバッテリー)

正極側にリチウム(Li)・鉄(Fe)・リン(P)を材料として利用したリチウムイオンバッテリー。希少金属であるコバルトを使わないので、低コストで安全性が高い一方、エネルギー密度は低い。2021年型のGIGA上海ファクトリー製モデル3に搭載されている。モデルYの廉価バージョンにも搭載予定。サプライヤーは中国CATLと韓国LG化学。

LR(Long Range)

テスラモデル3やモデルYの中級グレード。

Mega Cast(メガキャスト)

テスラ筐体に利用する超大型アルミ鋳造部品。モデルYに新しく採用される予定で、約70の部品が1つに集約されるとのこと。

MPGe(マイル・パー・ガロンEV用)

EPA(米国環境保護局)が定めたEV用の燃費。ガソリンに換算して1ガロン当たり何マイル走行できるかということ。

Mobile Connector(モバイルコネクター)

充電自動車用コンセントに繋いでテスラの充電をするためのコネクター。

NMC(ニッケル・マンガン・コバルト:三元系)

リチウムイオンバッテリーの正極材料。コバルト系リチウムイオン電池よりも安全性を高め、車載向けに改良されたもの。発熱量が少なく低温時の放電特性にも優れる。

NN(ニューラルネットワーク)

FSD実現のためにスーパーコンピューターDojoを使って、実施している深層学習の概念。

OTA(Over The Air)

自動車のソフトウエアのアップデートを、インターネットを通じて実施すること。新しいソフトウェアが「空から降ってくる」

Phantom Breaking(ファントムブレーキ)

オートパイロットの最中、周囲に何も驚異が無いのに急ブレーキがかかる現象。ファントム=怪人が周囲にいるかのような挙動なので、こう名付けられた。

Pure Vision(ピュアビジョン)

レーザーやLiDARに頼らないで、純粋にカメラ映像だけで完全自動運転を実現しようとするアプローチ。実現のために、テスラは世界中を実際に走行しているテスラ車から、映像データを吸い上げてスーパーコンピューターDojoを使ってNN(ニューラルネットワーク)によるソフトウエアの強化学習を実施している。

Retrofit(レトロフィット)

旧型式のハードを改装・改造して新型式にすること。テスラでは、特にFSDケイパビリティ購入者はソフトウェだけでなくハードウェアもFSDに必要な更新が利用可能。

RWD(Rear Wheel Driving)

後輪駆動。シングルモーターで後ろのタイヤだけが駆動。モデル3SR+やモデルY SRなどエントリーグレードに設定。

SC(Super Charger)SCV2 SCV3(スーパーチャージャー)

テスラが独自に構築する高速充電ネットワーク、スーパーチャージャー。SCV2がヴァージョン2、SCV3がバージョン3で、順次充電能力が向上している。

Sentry Mode(セントリーモード)

セントリー=歩哨、見張り、なので「見張りモード」。いたずらや駐車時の事故などを監視するモードで、発動するとロック調バッハトッカータとフーガニ短調が大音量で流れる。
また、常時センサーとカメラが動くので、電力の消費が非常に多くなる。

SR(Standard Range) SR+(Standard Range Plus)

モデル3やモデルYのエントリーグレード。

Stop Mode(ストップモード)

電気自動車独特の設定項目ですが、以下の3通りあります。通常は回生ブレーキが最大限きく「ホールド」設定。

  • クリープ:ガソリン車と同じように、シフトがDの時ゆっくり前進
  • ロール:ガソリン車で言うニュートラル。回生ブレーキも効かない状態
  • ホールド:回生ブレーキが最も強く働き、低速では完全に停止

Summon(サモン)

駐車しているテスラ車をアプリで呼び出す(サモン:召喚)機能。単純に前後だけを「サモン」、遠くに駐車しているテスラ車を呼び寄せるのが「スマートサモン」

Traffic Aware Cruise Control(クルーズコントロール)

道路の制限速度や周辺の交通状況にもとづき、前を走っている自動車などの状況に応じて速度を加減速または停止できる機能。

Valet Mode(バレーモード)

ホテルのバレー(ポーター)にクルマを預けて、駐車してもらうような時のモードで、低速で運転する以外の機能制限がかかる。

Wall Connector(ウォールコネクター)

自宅につけるテスラ専用充電器。テスラの車種にもよるが、48A 200Vで9.6kWの出力。

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