テスラ株価が急騰した背景とイーロン・マスク氏のSNSにおける動向

stock-market

テスラの株価は7月1日月曜日の朝に6%以上急騰し、過去1か月間で19%以上の株価上昇が続きました。

TSLA TSLA

ウーバー創業者をフォロー

今週もテスラの株価が上昇し続けている理由について、さまざまな憶測が飛び交っています。その中には、8月8日に同社のロボタクシーが発表される予定であることから、CEOのイーロン・マスク氏がウーバーの創業者であるトラビス・カラニック氏をフォローしたからではないかという見方もあります。

カラニック氏は2017年にウーバーを退社したため、現在は同社とは関係がありません。しかし、彼はライドシェアリングプラットフォームの開発において確かな実績を築いており、これがテスラが最終的にロボタクシーに転換したいと考えているものです。過去のアプリに関する暴露やイーロン・マスク氏の発言から、それが明らかになっています。

マスク氏、カラニック氏をフォローし、テスラ株価が上昇
イーロン・マスク氏がウーバーの創業者であるトラビス・カラニック氏のTwitterをフォローし始めたことで、テスラの株価が上昇しています。カラニック氏は現在ウーバーとは関係ありませんが、これがテスラの自動運転タクシー構想と関係があるのではないかと、投資家が憶測を膨らませています。

好調な中国市場

これは確かに憶測の的になるような出来事ですが、月曜日にテスラの株価が上昇した理由は他にもあります。

モトリーフールによると、この上昇は中国のEV市場が前年比で成長しているためです。BYDのようなEVメーカーは、テスラと並ぶ出荷台数を定期的に記録しており、今年第2四半期には42万6千台の納車台数を報告しました。

tesla-export-shanghai-00
上海港から輸出されるテスラ車
https://youtu.be/njCAOutFnDU

アナリストたちは、テスラの四半期とウォールストリートが予想する、昨年の第2四半期からの減少、2024年第1四半期からの増加の間で、間違いなく揺れています。

アナリストのコンセンサスでは、納車台数は43万8019台になると予想されており、テスラは今年上半期の合計では100万台を下回る見通しです。多くの人は、今年累計でテスラ史上初めて200万台を達成することを期待していました。

しかし、テスラは次世代プラットフォームとロボタクシーという2つの成長の波の間にあり、これらのプロジェクトが将来的にさらなる成長の原動力となる可能性が高いです。それでも、テスラはこれらのプロジェクトについて、これまで苦労してきた計画通りのスケジュールに沿って実行し、そのスケジュールに近づける必要があると考えられます。

この記事はこの投稿を引用・翻訳・編集して作成しています。

テスラ関連の最新記事を毎日随時アップしていますので、過去のニュースはこちらを参照ください。

人気記事

ブレーキフルードも配管も全廃。テスラCybercabが採用した「完全ドライEMB」の構造と4輪独立制御
ソフトウェアアップデート2026.38で何が変わる? Intel搭載車へのSC構内3Dマップ開放と「ダイナミック・ヘッドライト・レベリング」の正体
なぜテスラは注文画面で大々的にアピールしないのか? パフォーマンス限定「生涯コネクティビティ」の譲渡制限と実質維持費
前面・側面・横転すべてで5つ星。2026年型テスラModel 3がNHTSA全試験で最高評価を獲得した骨格設計
テスラ130kW対応の新型チャデモアダプターは買うべきか?2027年1月発売・10万円弱の費用対効果と充電口数12倍の実態
CHAdeMOアダプター不要の時代へ。テラチャージが2028年よりNACS充電器2,500口を展開する意味
【2026年最新】テスラのおすすめカスタムロック音・施錠音サウンド集|人気ビデオゲーム・映画・アニメ効果音
【レベル4認可への最短ルート】全道路解禁を捨てたテスラAIチーム:高速道路限定FSDが日本でも実現する理由
満車時は1分100円。テスラSC「充電時間超過料金」の課金条件と5分猶予ルール、米国で進む80%混雑料金の現在地
ブラウザ埋め込みから脱却へ。テスラ・シアターの内部API改修がもたらす動画ストリーミングの高速化とサービス拡充

新着記事

新型ロードスターは3グレード展開へ。公道仕様からコールドガススラスター搭載のRocketまで判明した主要スペック
欧州テスラが年産100万台へ:ギガベルリンの現行週7500台から約2.7倍増産計画と環境認可プロセス
テスラ130kW対応の新型チャデモアダプターは買うべきか?2027年1月発売・10万円弱の費用対効果と充電口数12倍の実態
テスラ デリバリーセンター名古屋みなとが10月28日オープン:最大130台収容の東海新ハブ
ハンドルもミラーもない車内で乗客は何を見るのか? サイバーキャブが後方・側面カメラ映像を画面投影する理由
トランス工事待ちの2年をスキップ。テスラがスーパーチャージャーを前倒し開通させる「Flex Connect」の仕組み
公式ノートに書かれない「2026.32」の隠れた変更点。ブラウザ広告ブロックとシートヒーター20分自動OFFの狙い
カナダのモデル3受注停止の引き金。中国の税制改正が日本の販売価格に及ぼす影響度
テスラ・ロボタクシーがスーパーチャージャーで手動充電される理由。オースティン現場動画が明かした運用の実態
自宅に着いたらガレージを開けてミラーを畳む。テスラ最新コードに隠された車載自動化システムの活用法

※免責事項:この記事は主にテクノロジーの動向を紹介するものであり、投資勧誘や法律の助言などではありません。また、記事の正確性を保証するものでもありません。加えて、記事内のリンクにはアフィリエイトリンクが含まれていることがあります。また、掲載情報によって起きたいかなる直接的及び間接的損害に対しても、筆者・編集者・運営者は一切責任を負いません。更に、運営者はテスラ株式のホルダーです。

コメント

タイトルとURLをコピーしました