1. 「保険会社は嘘をつかない」：50%割引が証明した安全性2026年1月、保険業界に衝撃が走りました。AIを活用したデジタル保険会社である Lemonadeが、テスラのFSD（Supervised）を利用するドライバー向けに、FSD走行中...

シリコンバレーで数年にわたり、亡霊のように囁かれ続けている噂がある。イーロン・マスクによる「テスラフォン（Model Pi）」の開発計画だ。2021年頃に拡散された洗練されたコンセプト動画は、スターリンクへの直接接続や太陽光充電を備えた「究...

かつて「2030年には世界中がEV（電気自動車）になる」と叫ばれていた未来予測は、2026年を迎えた今、大きく修正を迫られています。しかし、それはEVの「敗北」を意味するのでしょうか？否、これは「市場の成熟」と「現実への回帰」です。2025...

1. 導入：デジタルライフの境界線テスラオーナー、あるいは購入を検討している方にとって、一つの避けられないジレンマがあります。「テスラの洗練された独自UIは素晴らしい。しかし、iPhoneの中にある使い慣れたAppleエコシステムも捨てがた...

イントロダクション：車が「成長」し続けるという驚異テスラが提供するのは、もはや単なる移動手段ではありません。私たちのガレージに置かれているのは、眠っている間に「知能」を高め、常に進化を続けるAIプラットフォームです。最新の「2025.44ア...

1. はじめに：モビリティの定義が変わる歴史的転換点2026年、私たちは自動車という存在が「単なる移動手段」から完全に脱却する歴史的な瞬間を目の当たりにしています。かつて熱狂を呼んだ電気自動車（EV）ブームは、今や「技術的成熟」と「地政学的...

これはSF映画の話ではありません。テスラオーナーにとっての日常です。自動車業界において、テスラがもたらした最大の革命は、電動化でも自動運転でもなく、「ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）」という概念の実装でした。ハードウェア（車体...

結論から申し上げましょう。現時点で「テスラフォン（Model Pi）」という製品が公式に開発・販売されている事実はありません。しかし、なぜこれほどまでに噂が消えないのでしょうか？ そして、マスク氏は本当にスマホを作る気がないのでしょうか？ ...

「テスラにCarPlayは必要ない。我々のUIが世界一だからだ」長年、イーロン・マスクCEOとテスラはこの姿勢を貫いてきました。しかし、2026年2月現在、その強固な要塞がついに開門されるかもしれないという情報が世界中を駆け巡っています。一...

「テスラといえば、最先端の電気自動車（EV）メーカー」。もしあなたが今もそう考えているなら、その認識は2026年を境に、完全に「過去のもの」へとアップデートされることになるでしょう。現在、テスラのエネルギー部門は自動車部門を凌駕するスピード...

かつて、テスラは「速くて賢い電気自動車を作る会社」でした。しかし2026年現在、その定義は完全に書き換えられようとしています。テスラのエネルギー部門は自動車部門を上回るスピードで成長しており、私たちの愛車は単なる移動手段から、「稼ぐエネルギ...

1. 導入：AIが地上を埋め尽くす前に現代のAIブームは、その知能が進化するスピードを遥かに凌駕する速度で、物理的な限界へと突き進んでいます。ブルームバーグの予測によれば、米国内のデータセンターの電力需要は2026年から2033年にかけて倍...

自動車業界に激震が走りました。2026年1月、テスラは同社の象徴であったフラッグシップモデル「Model S」と「Model X」の生産を終了すると発表しました。これは単なる車種整理ではありません。イーロン・マスクが描く「物理的AI（Phy...

2026年2月2日、テック業界を揺るがす巨大なニュースが世界を駆け巡りました。イーロン・マスク氏率いる宇宙開発企業「SpaceX（スペースX）」が、同じく同氏が設立した人工知能スタートアップ「xAI」を正式に買収・統合したのです。この合併に...

1. 決算発表の裏で起きた「ビジネスモデルの破壊」2026年1月28日の決算説明会で、テスラのCFOであるVaibhav Taneja氏はさらりと衝撃的な事実を口にしました。「今期（2026年Q1）から、FSDへのアクセスを月額サブスクリプ...

1. イントロダクション：私たちが知っているテスラはもう存在しない投資家たちの間で、一つの不可解な現象が議論の的となっています。2025年、中国のBYDに電気自動車（EV）販売台数世界1位の座を明け渡し、納入台数が前年比で減少したにもかかわ...

はじめに：日本のEV市場は「死んだ」のか？2024年の国内EV販売台数は前年比32.5%減となり、4年ぶりに前年割れを記録しました。世界平均の普及率が22%に達する中、日本の普及率はわずか1.5%〜3%程度と、周回遅れの状況です。しかし、こ...

1. 決算の衝撃：減収でも「株価が崩れなかった」理由2025年はテスラにとって試練の年でした。かつて「EVの王者」として君臨した同社は、ついにその王座を中国のBYDに明け渡しました。BYDが年間約226万台のBEV（バッテリー電気自動車）を...

かつてSFの領域に留まっていたヒューマノイド・ロボットは、今やグローバルな産業覇権を懸けた地殻変動の中心地へと変貌を遂げました。2026年1月29日に行われたテスラの2025年第4四半期決算説明会において、イーロン・マスク氏は世界を震撼させ...

かつて「夢の電池」と呼ばれた全固体電池。しかし2026年の今、それはもはや夢ではなく、目前に迫った現実です。「充電に30分も待てない」「冬場にバッテリーが減るのが怖い」「発火事故が不安」――これまでのEVオーナーが抱えてきた悩みが、過去のも...