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他社を圧倒するテスラ、米国でEV販売台数を独占

イーロン・マスク氏は、最新の驚異的なEV販売台数に対し、皮肉に満ちた、しかし現実的な投稿を行いました。 「競争はやってくる」テスラのCEOは何年もそう言ってきましたが、ロイター通信が発表した最新の数字を見ると、EV競争でどのメーカーもテスラ...
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2030年までに世界の自動車販売台数の3分の2がEV化し、石油需要の半分近くが危うくなる見通し

要約 電気自動車(EV)販売台数の急激な伸びは、現在の予測を上回るスピードで自動車セクターを変革しており、10年後までにはEVが世界の自動車販売台数を席巻し、世界の石油需要の半分近くを危険にさらすことになると、RMI(ロッキーマウンテン研究...
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物価高への逆行戦略、テスラは積極値下げで圧倒的なシェアを一層拡大、その一方日本メーカーは…

テスラは今年、全ラインナップで値下げを実施し、他の自動車メーカーと事実上の「価格戦争」を繰り広げています。米国の新たな登録データによると、この戦略は電気自動車(EV)の販売台数を全体的に押し上げ、テスラは依然として圧倒的な市場シェアを誇って...
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シェア5%を超えると一気に拡大、EV拡大は米国カリフォルニア州の実績をたどる:分析結果

バッテリー電気自動車(BEV)は世界中の自動車市場で徐々に普及しつつあります。今回の新たなデータによると、この普及率の拡大には一定の法則があり、米国での普及率は今後数年で急上昇する可能性が示唆されています。カリフォルニア州の自動車市場におけ...
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「EV一辺倒は無謀な行動」、BMW最高経営責任者、EVへの注力は欧州を窮地に陥れると指摘

BMWのオリバー・ツィプセ最高経営責任者(CEO)は、欧州が電動モビリティだけに賭けることは、EV関連事業者からの脅迫にさらされ、欧州が窮地に陥る可能性があると指摘しています。 欧州域内で完結しない ドイツの自動車メーカーBMWによると、ド...
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日産、北米で次世代リーフなど新型EV3車種をディーラーに先行公開

日産は今週、(米国で)次世代電気自動車をディーラーに披露し、将来のラインナップをプレビューしました。日産はそこで、リーフの後継ハッチバック、マキシマの後継となるパフォーマンスセダン、そして第3の電気自動車モデルを含む3つの新型EVを発表して...
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「敵の敵は味方?」フォードCEOジム・ファーレイが語る、NACS、充電、そして「フレネミー」

モントレー・カー・ウィーク期間中のインタビューで、NACSはより良く設計されただけだと認めるフォードCEO NACS導入は正しい判断 フォードCEOのジム・ファーリーは最近、カリフォルニアとネバダを結ぶ1,100マイルをF-150ライトニン...
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バッテリー市場で起こる地殻変動、テスラが世界市場をリード、残りは中国メーカーが独占

電気自動車に関しては、テスラとBYDが市場の主導権争いを繰り広げています。昨年はプラグイン車ということではBYDの販売台数の方が多かったのですが、プラグイン車も含めてBYDが販売台数の約50%を占める状況で、2023年上半期もその状態が続い...
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電気自動車の使用済みバッテリーパックには何が起こるのでしょうか?

YouTuberのジェリー・リグ・エブリシング(JerryRigEverything)が、Li-Cycle社のバッテリーリサイクル施設を案内してくれました。 リチウムバッテリーは何でも EVに関する共通の関心事は、バッテリー寿命が尽きた後の...
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2023年第2四半期、EVメーカーランキング、1位はテスラ、2位はBYD、そして意外な3位は…

自動車メーカー各社が電気自動車新時代の市場シェアを争う中、突出しているメーカーが2つあります。すなわち、テスラは2023年第2四半期も世界最大のEVメーカーの地位を維持し、2位のBYDがその差を縮めつつあるという状況です。一方、第3位のEV...
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中国の電気自動車メーカーがオーストラリアで躍進、日本の内燃機関車のシェアが低下

2023年7月の新車販売台数が過去最大となり、SUVのシェアも過去最大となったオーストラリア。しかし、オーストラリアの自動車市場の将来に大きな影響を与えかねないトレンドが現れています。 日本車のシェアは約4%低下 FCAI(オーストラリア連...
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フランスで今年6月のバッテリー電気自動車BEV登録台数が過去最高を記録、テスラ車がNo.1、2

フランスでは電気自動車(EV)の登録台数が増え続けています。今年6月単月と上半期累計のプラグイン市場(BEVとPHEV)の動向を見てみましょう。 BEVが優勢 フランスの6月単月のEV登録台数は51,215台です。このうち過去最高の33,2...
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100年に一度の産業革命進行中、2022年世界のEV販売状況は

世界のEV販売台数は引き続き好調です。2022年に新車販売されたBEV(バッテリー電気自動車:エンジンを搭載しないバッテリーだけで動く自動車)とPHEV(プラグインハイブリッド車:充電できるバッテリーでも駆動するがエンジンを搭載している自動...
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トヨタは自動車業界に次のEV革命をもたらすか?

ハイブリッド車で世界を制した日本企業も、バッテリー電気自動車では大きく遅れをとっています。 最近の電気自動車ブームでトヨタが果たした役割がそれほど大きくないことは、これまでにも多く語られてきました。世界最大の自動車メーカーは、バッテリー電気...
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テスラモデル3 RWDが1位、EVが同じ環境性能ではないことを示す新しい電気自動車ガイド

世の中では既成勢力が既得権益を守るために様々なこと言いますが、電気自動車が化石燃料を使用する内燃エンジン車よりも地球に、そして人間の健康に良いことは間違いありません。 しかし、現在市場に出回っている様々な電気自動車の環境への影響に関する新し...
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テスラの仕掛けた価格戦争、複数メーカーの新型電気自動車が希望小売価格より安く販売される事態に

テスラの仕掛けた複数回、世界中で実施された値下げにより、EVの価格は昨年の今頃よりも大幅に低下しています。 去年からは想像できない状況 世界的な半導体不足が一段落し、金利が上昇しているため、新車需要は減少し始めています。また、今年の年初から...
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テスラ、世界的なEV販売競争においてドイツのライバルメーカーを圧倒

テスラがドイツベルリンに生産拠点を構えたもあり、伝統的な内燃機関車では欧州をはじめ世界中で売れていたドイツの自動車メーカー各社は、テスラ追いつこうと懸命になっていますが、その足元にも及んでいない状況です。 ギガファクトリーベルリンが貢献 ギ...
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日本におけるEV化の遅れによる最初の犠牲者、三菱自動車が中国事業の無期限停止へ

自動車の電動化に極めて消極的な日本の自動車メーカーは、すでに中国における自車の事業に打撃を与えられています。三菱自動車は今週、EVが市場を席巻し続けるのについていけないとして、中国での事業を停止することを明らかにしました。 中国での急激なE...
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「フォードは本当に問題を抱えている」 EV在庫の増加でディーラーが指摘、EV在庫問題に直面

フォードは既存自動車メーカーの中では比較的EVに強気です。生産台数を増やし、これまで数十億ドルを投資しています。しかしどうもフォーその代表的なEVであるマスタングMach-EとF-150ライトニングの在庫を減らすのに苦労しているようです。 ...
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EVへの関心が過去最高に:米国自動車購入者の半数がプラグインモデルに注目

米国、EVへの関心で5つ順位を上げ7位にジャンプアップしました。 1位は中国、2位ノルウェー、3位はスウェーデン 米国における電気自動車の成長に関する新たな調査によると、今後2年間に新車を購入する予定の消費者の約半数がプラグインモデルの購入...
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