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トヨタはテスラに勝てるのか?トヨタに新設されたEV専業部門の新しいリーダーがビジョンを語る

トヨタBEVファクトリーの加藤武郎社長は、BEVが大好きで、BEVでもハイブリッド車と同じ航続距離のものを提供したいと語っています。 EVに特化した新組織「BEVファクトリー」 カーボンニュートラルを実現するための重要な選択肢としてBEVへ...
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フォルクスワーゲン、EV販売台数低迷の理由は「顧客の強い拒絶感」

フォルクスワーゲンは、ドイツ北西部にあるエムデン工場での電気自動車生産を一定程度削減することになりました。既存大手自動車メーカーであるフォルクスワーゲンが最近発表したコメントによると、今回の調整は「顧客の強い拒絶感」により、自社の電気自動車...
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2023年EVランキング・ベスト10にテスラのモデルは一切登場せず、その理由とは…

一方で、ポルシェ・タイカン、リヴィアンR1T、ルーシッド・エアなどがランクインしています。オートトレーダーが発表した2023年の全電動車ベスト10には、BMW i4やジェネシスGV60から起亜EV6やルーシッド・エアまで含まれていますが、テ...
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世界中で急速に進む電動化、2023年4月欧州におけるプラグイン車販売台数はおよそ20万台

欧州では2023年4月、月間累計で100万台の新車が販売されましたので、5台に1台以上が充電式(PHEV:プラグインハイブリッドとBEV:バッテリー電気自動車)ということになります。 BEVが拡大、PHEVは縮小 欧州の乗用車市場は昨年のコ...
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百年に1度の産業革命を日本メーカーは生き残れるのか?2030年までに電気自動車が米国自動車市場の半分のシェアを占める

カーネギーメロン大学とイェール大学の研究論文によると、2030年までにEVが米国の自動車市場を支配することになります。 カーネギーメロン大学とイェール大学の研究 米国科学アカデミー紀要に掲載されたカーネギーメロン大学とイェール大学の研究によ...
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もう手遅れ?まだ間に合う?トヨタ、米国で初のEV生産へ

トヨタは、思い切って米国にさらなる投資を行っています。この世界最大の自動車メーカーは、新しいバッテリー電気SUVに備え、米国ノースカロライナ州のバッテリー工場にさらに投資する予定です。 米国で初のBEV生産 今回のトヨタの電気自動車SUVは...
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電気自動車普及への道、コストと航続距離が最大のハードル:調査結果

米国のコンサルティング会社KPMGの調査結果によると、アメリカの自動車ユーザーのおよそ50%がプラグイン車への切り替えを検討していることが明らかになりました。 約半数がプラグイン車への変更意向 KPMGが実施した「コンシューマー・パルス・サ...
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世界で急速に進む電気自動車革命、テスラとBYDが先行し3位はBMWがVWを上回る、そして日本メーカーは…

フォルクスワーゲンのディーゼル疑惑を暴いたことで知られる国際クリーン輸送協議会(ICCT)は、世界の大手自動車メーカーの電気自動車への転換に関するランキングを発表しました。リストのトップは、すでに電気自動車を大量に市場に提供している2社、す...
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内燃機関自動車の終わりの始まり…トヨタからVWまで、世界最大の自動車市場中国でシェアを大幅に失う

トヨタ、フォルクスワーゲン、ゼネラルモーターズ、ホンダ、BMW、メルセデス・ベンツなど既存大手自動車メーカー各社は、急速な電動化を進める中国内自動車メーカーにシェアを奪われています。 中国市場における電動化の大波 中国の自動車メーカーが中国...
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ディーラーに配布された資料がリーク、トヨタが電気自動車の販売を急がない理由とは?

トヨタが電気自動車よりもハイブリッド車に注力する理由が、リークされたディーラーへの配布文書から明らかになりました。 リークされたディーラー資料 トヨタのハイブリッドモデルはこれまで非常に成功しているため、競合他社のように完全な電動化をいち早...
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日本の自動車メーカーは?バッテリー電気自動車(BEV)販売台数が世界の自動車販売台数の12%に到達

2023年3月の世界のプラグイン車(PHEV:プラグインハイブリッド車とBEV:バッテリー電気自動車のこと)登録台数は、2022年3月と比較して28%増加しました。登録台数は109万7000台で、プラグイン電気自動車にとって2022年12月...
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イーロン・マスク氏、F1グランプリでEV vs ハイブリッド車のレース開催を提案

イーロン・マスク氏は、今週末にマイアミで開催されるF1グランプリに参加し、純粋な電気自動車(BEV:バッテリー電気自動車)とハイブリッドガソリン車によるレースを呼びかけています。 EV vs ハイブリッドのレースを提案 F1は内燃機関の発展...
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トヨタ・オーストラリアの副社長、電気自動車に置き換えるのは「早すぎる」

環境保護団体によると、今回のコメントは市場の状況ではなく、自動車メーカー自身のEVモデル投入の遅れを反映したものだということです。 既存ユーザーを置き去りにできない、という主張 オーストラリア(というか世界)のトップセラー自動車メーカーであ...
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開発に遅れを取る日本の自動車メーカーは危機的状況?世界的に急拡大する電気自動車販売:IEA調査

国際エネルギー機関(IEA)が本日発表した新しいEVレポートによると、世界の自動車販売台数全体に占めるEVのシェアは、2021年の9%から2022年には14%に急増し、2017年のシェアの10倍以上となったことがわかりました。 2022年は...
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テスラの市場シェアが2023年第1四半期に米国で爆発的に拡大、BMWやメルセデスを追い抜く

コックス・オートモーティブの新しいデータによると、米国自動車販売における第1四半期の市場シェアに関して、テスラは業界で最も急成長している自動車メーカーであることが判明しました。 米国のEV市場シェアは、ほぼ常にテスラが独占してきましたが、E...
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世界で最も売れている電気自動車ランキング – 2023年1月

年初の値下げが功を奏しテスラモデルYが世界の電気自動車市場で再び1位となりました。2023年1月の登録台数は前年同月比10%増の66万2,000台超。中国市場が成長の主な柱となりました。 シェア的には、2023年はプラグイン車が世界の自動車...
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中国で日産とトヨタがEVの価格を引き下げ、テスラが引き起こした価格競争

日産は、今月初めにトヨタが行った値下げの動きに続き、中国で最近発売した日産アリアの価格を大幅に引き下げました。 テスラが今年初めに世界中で実施した大幅値下げは、競合する自動車メーカーに大きな影響を与えましたが、中国ほどそれが顕著に表れた国は...
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2022年、欧州での電気自動車販売台数は29%増加

欧州自動車メーカー協会(ACEA)によると、2022年の欧州における電気自動車(EV)の販売台数は前年比29%増となりました。データによると、1年間で160万台近くが販売され、同大陸の新車販売に占めるEVのシェアは13.9%に達したというこ...
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2022年世界EV販売台数レポート:BEV販売台数1位はテスラ

2022年世界EV販売台数レポートの締めくくりとして、最もプラグイン電気自動車を販売している自動車グループ、最も純粋な100%電気自動車(BEV:バッテリー電気自動車)を販売している自動車グループを紹介します。 プラグイン車販売ランキング/...
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マツダの米国CEO、航続距離の長いEVはサステイナブルではない

マツダの米国での唯一のEVは、カリフォルニア州限定生産のMX-30で、航続距離はわずか100マイル(約161km)となっています。 マツダは間違いなく世界のEVゲームに遅れをとっており、そのMX-30は今日利用可能な他のすべての電気自動車よ...
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