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トヨタbZ4X、デンマークの航続距離テスト結果が想定以上に酷く、調査を開始…

トヨタは、デンマークのメディアが実施したロードテストで、バッテリー電気自動車(BEV)bZ4xの航続距離がWLTPの推定値を大幅に下回っていたことを受け、調査を開始したと報じられています。これは、トヨタbZ4Xの2輪駆動車(2WD)と全輪...
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テスラの新規顧客獲得はトヨタ、ホンダからが最も多い:レポート

S&Pグローバル・モビリティ社が発表した調査により、消費者がテスラを新規購入する際にどのブランドから離脱しているかが明らかになりました。 顧客がテスラの電気自動車に乗り換えようとするという事は、他の有名ブランドの顧客、ひいて...
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日産自動車「リーフ」は廃止しない

販売台数が伸び悩む中、「リーフ」の将来が懸念されています。 日産自動車の担当者は、販売台数が低迷しているにもかかわらず、「リーフ」は「継続する」ことを表明しています。日産初の大衆向け電気自動車は、2010年代前半から半ばにかけて人気...
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トヨタがEVコンセプトを発表、「未来への意思表示」方向転換の可能性を示唆

トヨタが新型EVコンセプト「BZ コンパクト SUV」を発表。タイトルは「未来への意志表示」。 トヨタはこれまで電気自動車の提供を拡大することをためらい、代わりにハイブリッド化されたオプションに焦点を当ててきましたが、同...
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テスラのカリフォルニアEV市場シェアが低下、ライバルの台頭で:ロイター

ロイター通信が1~9月の政府データに基づき算出したところによると、米国カリフォルニア州の電気自動車市場におけるテスラ(TSLA.O)の圧倒的シェアは今年も低下し、ライバルメーカーがゲームを面白くさせている状況です。 カリフォルニア州...
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トヨタが石油メジャーと並んで「気候政策に最も妨害的な企業2022」に選出される

トヨタは最近、自らの力で自分の道を切り開くことができないようです。世界最大のこの日本の自動車メーカーは、2022年の「気候政策に関して世界で最も妨害的な企業」にランクインしました。これは、エクソン・モービル、シェブロン、ロシアの大手石油会...
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2022年10月EV株の勝ち組・負け組:テスラは引き続き世界的なリーダー

今回、EV分野で非常に人気のあるもう一つのセグメント、株式にスポットライトを当てることにしました。過去数年間、我々は、IPO、SPAC、またはEV計画の更新によって、EV自動車メーカーの財務が強化されたり抑制されたりしているのを見てきまし...
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テスラ、2022年8月累計で米国EV市場シェア65%を獲得

テスラは2022年の最初の8カ月間累計で、米国のEV市場の65%のシェアを獲得しました。また、この2022年第3四半期には内燃機関車を含むプレミアム/ラグジュアリーセグメントで21%の市場シェアを獲得し、最も近い競合のBMWを抜き去ってい...
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トヨタが「追いつけない」と主張している件

最近、トヨタに関するニュース見出しと、それに対する巧妙な反応が目についています。その見出しとは「トヨタ社長、カリフォルニア州のゼロ・エミッション規制を「困難」と主張。」というものです。 これに対して、友人のニキル・チャウ...
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ホンダ、初の電動SUV「2024プロローグ」を完全公開

クリーンでシンプルな「ネオ・ラギッド」スタイリングを採用した中型SUV、GM製ウルティウムパワートレインの詳細は後日発表とのことです。 ホンダは、いくつかのティーザーに続いて、初のオール電化SUVであるプロローグのデザインを完全に公...
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トヨタCEO、米カリフォルニア州のEV目標実現は「かなり難しい」と発言

トヨタは何年も前から完全な電気自動車に反対してきました。車を買いたい顧客は本当は電気自動車を望んでいないと思っているからです。 米国カリフォルニア州はつい最近、2035年からガソリン車の新車販売を全面的に禁止することを決定しました。...
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トヨタ、中国で28,000ドルの電気セダン「bZ3」を今年デビュー

トヨタのカローラやテスラのモデル3に近いサイズのbZ3は、BYDのブレードLFPバッテリー技術を搭載しています。 SUV「bZ4X」を発売したトヨタは、バッテリーEV「ビヨンドゼロ(bZ)」シリーズの専用EV第2弾の発売を準備中です...
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タタ・モーターズ、インドでわずか1万ドルのEVを発売

タタ・モーターズは本日、消費者が1万ドル強で購入できるオール・エレクトリック・ハッチバック「Tiago.ev」をインドで発売しました。 この車は、人気の高いTiagoハッチバックを電気自動車にしたもので、価格はわずか849,000ル...
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トヨタの新型電動セダン、ターゲットはテスラ・モデル3

トヨタの新型電気自動車「bZ3」は今後欧州でも発売される予定ですが、まずは中国でデビューする計画です。 トヨタは、新しいセグメントで競争するための独立したモデルとともに、各主要製品に代わるゼロエミッション車を発売することで、これまで...
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不都合な真実:「ハイブリッドの時代は終わった?」トヨタ、ホンダ、日産は目を覚ますのか?

日本の自動車メーカーであるトヨタ、ホンダ、日産の3社は、バッテリー式電気自動車と脱炭素化への取り組みが進んでいないとして、再び非難を浴びています。持続可能な未来を推進する非営利団体グリーンピースは、日本の自動車メーカーが同業他社に遅れをと...
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トヨタ副社長、米国で2030年までにEV販売目標50%を達成するには需要が不足

トヨタは、米国において、ほとんどの購入希望者がEVを望んでいないことをこれまで繰り返し主張しています。 トヨタの北米販売担当副社長であるジャック・ホリス氏は、最近、米国におけるEV普及の将来に関する意見を述べました。ここでホリス副社...
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ルーシッド・エア・サファイアを公開:1,200馬力超の3モーターモデル

数週間にわたる微妙なヒントの後、ルーシッド社はモントレー・カー・ウィークのイベントで最新のエアのバリエーションを公開し、エア・サファイアと呼ばれる「高級スーパースポーツセダン」を発表しました。 この電気スーパーカーは、2023年初頭...
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トヨタ初の本格EV「bZ4X」、リコールが上手くいかず買い戻し対応へ…

トヨタはbZ4Xの所有者に手紙を送り、同社にとって最初の本格的な電気自動車で(文字通り)車を走行させることにリスクがあるとして、車両の貸し出しとインセンティブパッケージまたは完全な買い戻し、のどちらかの選択肢を提供し選択を迫っている状況の...
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トヨタとパナソニックが米国のリチウムを確保し、EVの生産能力を増強

トヨタ自動車は、アイオニア社のリオライト・リッジ鉱山プロジェクトと新たな供給契約を締結し、米国のEV生産能力を増強するようです。この契約により、アイオニア社はトヨタとパナソニックのバッテリーベンチャー企業に年間4,000トンの炭酸リチウム...
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テスラモデルYが欧州で新たに1位を獲得-プラグイン車販売台数レポート

欧州の自動車市場全体が先月、前年同月比17%減と縮小が続く中、欧州の乗用プラグイン車市場にも影響が出始めています。先月は8%減で、6月のプラグイン車登録台数は約21万9千台でした。よく見ると、プラグインをマイナスに沈めたのは、プラグインハ...
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