テスラは最近、再び車の価格を引き下げ、電気自動車がより手頃な価格で購入できる範囲を広げることに貢献しました。ケリー・ブルーブックのデータによると、9月の新車取引価格が再び下落する状況となり、テスラは原因であり、消費者がこのEV業界をリードする車をリーズナブルな価格で見つけることができる手助けをしています。
他社は値上げ
電気自動車価格は前年比で22%以上下落し、2022年9月中の平均65,295ドルに対し、50,683ドルとなっています。
高級車メーカーのアウディ、メルセデス・ベンツ、ポルシェが2023年9月に前年同月比で値上げした一方で、テスラは米国で独自の値下げを実施し、他メーカーの値上げ分を相殺しました。
テスラの値下げはEVセクターを牽引し、EV価格の下落傾向に影響を与えました。前年比22％減という数字もさることながら、テスラはより短期間での価格引き下げも進めています。例えば、8月から9月だけで、2,000ドル近く値下がりしています。
EVの選択肢も増加
EVの販売台数も増加を続けており、10月初めの時点でのEV納車にかかる平均日数は97日となっています。これは、7月上旬に発生した2023年のピークである111日から大きく減少しています。
コックス・オートモーティブのインダストリーインサイト担当ディレクター、ステファニー・バルデス＝ストレティ氏は次のように述べています。
「米国でEVの販売台数が伸び続けているのは、供給が好調で選択肢が増えたことも一因です。最後に確認したところ、1年前にはなかったEVの新販売台数が15モデルありました。選択肢が増え、価格が下がり、販売台数が伸びています。」
テスラについては、取引価格は8月から9月にかけて5.5%減少し、前年比では24.7%減少しました。これはそれぞれ増加した、BMW（4.4％）、ダイムラー（11.5％）、フォード（4.9％）、ヒョンデ（1％）、ヒョンデ（2.8％）、ステランティス（5.6％）、フォルクスワーゲン（4％）を相殺するのに役立ちました。
電気自動車業界全体では、8月から9月にかけて平均取引価格は2.9％減少し、2022年9月から2023年9月にかけては22.4％も減少することになりました。
テスラの値下げは、投資家やアナリストから良い面も悪い面も見られています。利幅が減少し、ウォール街では弱気な見方もありますが、消費者にとっては、より多くのEVを購入できるようになるため、価格の引き下げは喜ばしいことです。
また、より多くの消費者が電気自動車にアクセスできるようになり、インフレ抑制法（IRA）の一環としてEV税額控除が変更される予定であることから、価格調整によるメリットはさらに大きくなるでしょう。
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