新型テスラモデル3「ルディクラス」、米カリフォルニアのイベントで目撃される

tesla-model-3-ludicurous

カリフォルニアのショールームで、テスラモデル3「ルディクラス」(もしくはパフォーマンス)が目撃された模様です。

エイプリールフール?

月曜日に投稿された一連の写真では、「ルディクラス」(ludicrous:馬鹿げた)と名付けられた待望のモデル3パフォーマンスが、カリフォルニア州マリブにあるテスラのショールームと思われる場所で、覆われているモデルと覆われていないモデルの両方が確認できます。4月1日月曜の朝、Xユーザーのクリス・チェン氏によって最初に発見されましたが、エイプリルフールということもあり、多くのユーザーもスレッドでは懐疑的な姿勢を崩しませんでした。

懐疑的な見方や日付にもかかわらず、この件は複数の情報源によって確認され、最初の写真では、モデル3ルディクラスが屋外のカバーの下に一列に駐車されており、ショールームの中央にはさらにカバー付きのユニットがあり、それを囲むように椅子が置かれていました。

0-60 mphは2.9秒

その後月曜日、Xユーザーのブーデブ(BooDev)氏は、テスラのチーフデザイナーであるフランツ・ホルツハウゼン氏が所有するマットブラックのサイバートラックの写真とともに、モデル3が屋外で覆われていない追加の写真が公開されたことをシェアしました。投稿によると、このショールームでは新しいコンフィギュレーションのプライベートイベントを開催していたとのことです。

さらに、モデル3ルディクラスにはテキサス州のナンバープレートや、2月下旬に目撃されたモデル3パフォーマンスで発見されたルディクラスバッジを見ることができます。そのうちの1枚には、モデル3ルディクラスの新しいエアロフロントバンパーデザインのおそらくこれまでで最高の目撃情報と、走り去る車両の短い動画が含まれています。ブーデブ(BooDev)氏によると、0-60 mphは2.9秒になるとのことです。

モデル3ルディクラスは、過去数ヶ月の間に米国や他の市場で何度も目撃されていましたが、1月下旬にフォン・ホルツハウゼン氏によって正式に登場することが確認されました。同月の中国での報道では、このグレードは今年の第2四半期に発売されることが示唆され、先月韓国でリークされた文書では、このグレードのスペックの一部が示唆されたようです。

最終的に北米、アジア、欧州の市場に投入されると予想される次期グレードは、待望のアップグレード版モデル3(テスラは現在、米国のウェブサイトで「Reengineered Model 3」と呼んでいる)の第3弾として登場し、現在販売されている後輪駆動(RWD)とデュアルモーター全輪駆動(AWD)の設定に新たに加わることになります。

この記事はこの投稿を引用・翻訳・編集して作成しています。

テスラ関連の最新記事を毎日AM7:00にアップしていますので、過去のニュースはこちらを参照ください。

人気記事

ブレーキフルードも配管も全廃。テスラCybercabが採用した「完全ドライEMB」の構造と4輪独立制御
ソフトウェアアップデート2026.38で何が変わる? Intel搭載車へのSC構内3Dマップ開放と「ダイナミック・ヘッドライト・レベリング」の正体
なぜテスラは注文画面で大々的にアピールしないのか? パフォーマンス限定「生涯コネクティビティ」の譲渡制限と実質維持費
前面・側面・横転すべてで5つ星。2026年型テスラModel 3がNHTSA全試験で最高評価を獲得した骨格設計
CHAdeMOアダプター不要の時代へ。テラチャージが2028年よりNACS充電器2,500口を展開する意味
【2026年最新】テスラのおすすめカスタムロック音・施錠音サウンド集|人気ビデオゲーム・映画・アニメ効果音
【レベル4認可への最短ルート】全道路解禁を捨てたテスラAIチーム:高速道路限定FSDが日本でも実現する理由
テスラ130kW対応の新型チャデモアダプターは買うべきか?2027年1月発売・10万円弱の費用対効果と充電口数12倍の実態
満車時は1分100円。テスラSC「充電時間超過料金」の課金条件と5分猶予ルール、米国で進む80%混雑料金の現在地
ブラウザ埋め込みから脱却へ。テスラ・シアターの内部API改修がもたらす動画ストリーミングの高速化とサービス拡充

新着記事

新型ロードスターは3グレード展開へ。公道仕様からコールドガススラスター搭載のRocketまで判明した主要スペック
欧州テスラが年産100万台へ:ギガベルリンの現行週7500台から約2.7倍増産計画と環境認可プロセス
テスラ130kW対応の新型チャデモアダプターは買うべきか?2027年1月発売・10万円弱の費用対効果と充電口数12倍の実態
テスラ デリバリーセンター名古屋みなとが10月28日オープン:最大130台収容の東海新ハブ
ハンドルもミラーもない車内で乗客は何を見るのか? サイバーキャブが後方・側面カメラ映像を画面投影する理由
トランス工事待ちの2年をスキップ。テスラがスーパーチャージャーを前倒し開通させる「Flex Connect」の仕組み
公式ノートに書かれない「2026.32」の隠れた変更点。ブラウザ広告ブロックとシートヒーター20分自動OFFの狙い
カナダのモデル3受注停止の引き金。中国の税制改正が日本の販売価格に及ぼす影響度
テスラ・ロボタクシーがスーパーチャージャーで手動充電される理由。オースティン現場動画が明かした運用の実態
自宅に着いたらガレージを開けてミラーを畳む。テスラ最新コードに隠された車載自動化システムの活用法

※免責事項:この記事は主にテクノロジーの動向を紹介するものであり、投資勧誘や法律の助言などではありません。また、記事の正確性を保証するものでもありません。加えて、記事内のリンクにはアフィリエイトリンクが含まれていることがあります。また、掲載情報によって起きたいかなる直接的及び間接的損害に対しても、筆者・編集者・運営者は一切責任を負いません。更に、運営者はテスラ株式のホルダーです。

タイトルとURLをコピーしました