テスラのGIGA上海ファクトリーの車両にバッテリーセルを提供しているサプライヤーであるContemporary Amperex Technology（CATL）は、同社が従業員に「欠陥のある」テスラ車両の購入を強制しているとする最近の噂について、否定する声明を発表しました。この声明は、バッテリーメーカーが日曜日の「Global Times」の記事に関連して発表したものです。
この噂は、電池メーカーCATLの匿名の従業員が、中国におけるQuoraのようなオンラインプラットフォーム「Zhihu」で物議を醸すような主張をしたことに端を発しています。この匿名の従業員によると、CATL社は従業員にテスラ車を安く購入するよう指示していたということで、これらの車両は品質に「欠陥」があるため、市場で転売することはできないとされているとのことでした。
さらに、この匿名のスタッフは、中国のテスラが在庫を減らすために欠陥車をCATLに売却したと主張しています。これはかなり不穏当な主張であり、それだけに賛否両論が巻き起こっています。しかし、CATLは「Global Times」紙に発表した声明の中で、これらの噂を否定しています。
CATLは、今後も電動化への取り組みを続けていくと述べています。その一つは、従業員が無公害の電気自動車を割引価格で購入し、会社が補助するというものです。また、この電池メーカーは、このプログラムが3年前から実施されており、テスラを含むさまざまな電気自動車メーカーを対象としていると述べています。
CATLは2011年に設立されたばかりの電池メーカーですが、その勢いはとどまるところを知りません。テスラ、BMW、フォルクスワーゲンなどの外資系企業から、吉利などの地場の自動車メーカーまで、数多くの自動車ブランドに電池を供給してきました。CATLの株価は過去12ヶ月間でも目覚ましいパフォーマンスを見せており、深圳証券取引所では150％以上の急上昇を記録しています。
テスラは、最近特に中国でのネガティブな評判や噂に対処してきました。上海モーターショーでは、モデル3の元オーナーがテスラの展示車両の屋根の上で抗議活動を行ったことが話題になりました。テスラ中国の法務部門は、ネット上の誤った噂や誤報に対して積極的に対処していく姿勢を示しました。その結果、一部の現地メディアが根拠のない報道をしたことを認めたり、ソーシャルメディアのユーザーがテスラに関するネガティブな動画を故意に作成したことを認めたりしています。
この記事はこのサイトを引用・翻訳・編集して作成しています。
CATLは創業たった10年しか経ってないのに、パナソニック（旧三洋電気）のバッテリー産業を追い抜いてしまったのですね。
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