トヨタbZ4Xのシフト操作忘れにより発生した車両事故の状況に関する解説

toyota-bz4x-dive-01

2月7日水曜日にトヨタbZ4Xのオーナーとその友人が米国マサチューセッツ州リンのブロッサム・ストリート・ピアフェリーターミナルに車を走らせたとき、彼らは単にランチを食べるのを楽しみにしていただけでした。車の所有者なら誰も経験したくないことを経験しようとしていたとは知らずに…。

ちょっとした瞬間

NBCボストン10のレポートによると、bZ4Xの運転手と同乗者のジェリー・カルドナはブロッサム・ストリート・ピアフェリー・ターミナルのボート乗り場近くで昼食をとっていたところ、運転手が数フィート離れたところにゴミを捨てるために車を降りました。

運転手が車から離れると、このトヨタの全電動クロスオーバーが海に向かって進み始めたのです。カルドナは必死で車を止めようとしましたが、結局その努力は報われませんでした。

カルドナはボストン10にこの出来事を以下のように説明しています。

「車が少し動くのを感じました。スノーブラシをつかんで止めようとしましたが、止まりませんでした……次の瞬間、私はできる限りのことをして窓を開け、外に出ようとして水に飛び込みました。結局、水に飛び込んだものの、消防とレスキューが現れるまでには自分は岸に戻ることができました」

テスラ車では起こらない

この運なトヨタbZ4Xを回収するために、当局は小型ボートを使用する必要がありました。このオール電化クロスオーバーの回収には、地元の消防署とレッカー車会社も加わりました。

この事故の性質を考えると、トヨタは必要に応じてbZ4Xを自動的に駐車場にシフトする機能を展開するのがベストでしょう。これは、テスラがモデルS、モデル3、モデルXおよびモデルYなどの車両に長年搭載し、大きな効果を上げている機能です。テスラはこの機能を次のように説明しています。

「モデルS/モデル3/モデルX/モデルYは、低速走行中の横揺れを防止するため、自動的に駐車にシフトします。これは、充電ケーブルを接続したり、シートベルトを外したり、ドライブやニュートラルの状態でドアを開けたりするたびに起動します。」

ボストン10によるトヨタbZ4Xの特集は以下のビデオでご覧ください。

この記事はこの投稿を引用・翻訳・一部補足・編集して作成しています。

テスラ関連の最新記事を毎日随時アップしていますので、過去のニュースはこちらを参照ください。

人気記事

ブレーキフルードも配管も全廃。テスラCybercabが採用した「完全ドライEMB」の構造と4輪独立制御
ソフトウェアアップデート2026.38で何が変わる? Intel搭載車へのSC構内3Dマップ開放と「ダイナミック・ヘッドライト・レベリング」の正体
なぜテスラは注文画面で大々的にアピールしないのか? パフォーマンス限定「生涯コネクティビティ」の譲渡制限と実質維持費
テスラ130kW対応の新型チャデモアダプターは買うべきか?2027年1月発売・10万円弱の費用対効果と充電口数12倍の実態
前面・側面・横転すべてで5つ星。2026年型テスラModel 3がNHTSA全試験で最高評価を獲得した骨格設計
CHAdeMOアダプター不要の時代へ。テラチャージが2028年よりNACS充電器2,500口を展開する意味
【2026年最新】テスラのおすすめカスタムロック音・施錠音サウンド集|人気ビデオゲーム・映画・アニメ効果音
【レベル4認可への最短ルート】全道路解禁を捨てたテスラAIチーム:高速道路限定FSDが日本でも実現する理由
満車時は1分100円。テスラSC「充電時間超過料金」の課金条件と5分猶予ルール、米国で進む80%混雑料金の現在地
ブラウザ埋め込みから脱却へ。テスラ・シアターの内部API改修がもたらす動画ストリーミングの高速化とサービス拡充

新着記事

新型ロードスターは3グレード展開へ。公道仕様からコールドガススラスター搭載のRocketまで判明した主要スペック
欧州テスラが年産100万台へ:ギガベルリンの現行週7500台から約2.7倍増産計画と環境認可プロセス
テスラ130kW対応の新型チャデモアダプターは買うべきか?2027年1月発売・10万円弱の費用対効果と充電口数12倍の実態
テスラ デリバリーセンター名古屋みなとが10月28日オープン:最大130台収容の東海新ハブ
ハンドルもミラーもない車内で乗客は何を見るのか? サイバーキャブが後方・側面カメラ映像を画面投影する理由
トランス工事待ちの2年をスキップ。テスラがスーパーチャージャーを前倒し開通させる「Flex Connect」の仕組み
公式ノートに書かれない「2026.32」の隠れた変更点。ブラウザ広告ブロックとシートヒーター20分自動OFFの狙い
カナダのモデル3受注停止の引き金。中国の税制改正が日本の販売価格に及ぼす影響度
テスラ・ロボタクシーがスーパーチャージャーで手動充電される理由。オースティン現場動画が明かした運用の実態
自宅に着いたらガレージを開けてミラーを畳む。テスラ最新コードに隠された車載自動化システムの活用法

※免責事項:この記事は主にテクノロジーの動向を紹介するものであり、投資勧誘や法律の助言などではありません。また、記事の正確性を保証するものでもありません。加えて、記事内のリンクにはアフィリエイトリンクが含まれていることがあります。また、掲載情報によって起きたいかなる直接的及び間接的損害に対しても、筆者・編集者・運営者は一切責任を負いません。更に、運営者はテスラ株式のホルダーです。

タイトルとURLをコピーしました