モデル2

3月1日に実施されたテスラ初の投資家イベント「インベスター・デイ2023」で、イーロン・マスクCEOはギガファクトリー・メキシコの場所とテスラの新しい生産施設の計画を公表しました。インベスター・デイ2023開催の前日、メキシコのアンドレス・...

2023年のインベスター・デイのイベントには、楽しみなことがたくさんあります。イーロン・マスク氏のマスタープランPart3が語られ、同社の製造能力の極限規模へどのように到達する計画かが明らかになると予想されます。これとは別に、EVメーカーの...

テスラ強気派が、この米国電気自動車メーカーの次世代車両プラットフォームに対する期待感を語っています。来る2023年3月1日（日本時間2日AM6時）のインベスター・デイのイベントを取り巻く興奮の多くは、まだ発表されていない車両にあります。テス...

テスラが次世代プラットフォームの開発に取り組んでいることは周知の事実です。このプラットフォームの詳細については、3月1日に開催されるインベスター・デイで説明され、おそらく公開されるはずです。しかし、テスラはパロアルトにある新しいエンジニアリ...

テスラCEOのイーロン・マスク氏は、1月25日に行われた同社の2022年度決算説明会で、テスラが「その他の製品」を開発中であることを認めました。もちろん、マスクCEOはそれらについて一切詳細を明かさなかったのですが、同社が必要とするかもしれ...

テスラは今朝、2023年3月1日に史上初の投資家向けイベント「インベスター・デイ」を開催する計画を発表しました。このイベントは、テスラが次世代車両プラットフォームなどを議論する重要なものになるとしています。 ギガファクトリー・テキサスで開催...

2022年第3四半期決算発表におけるテスラの電話会議のなかで、多くの人がテスラが2030年の販売目標である年間2000万台の達成に向けて、それより前の年間1000万台の販売を達成するために重要だと考えている、廉価版テスラ車について、ある質問...

イーロン・マスク氏は、テスラのエンジニアリングチームが、モデル3/Yプラットフォームの半分のコストとなる次世代電気自動車プラットフォームに注力していることを先日の第3四半期決算の際に発表しました。 テスラはここ数年、より安価な電気自動車を作...

テスラのイーロン・マスクCEOは2022年第2Qの決算発表会で、サイバートラックと同社がまだ発表する準備ができていないその他の「将来の製品」は、さまざまな製造上の改善によってさらにシンプルさを増すだろう、と述べました。 7月21日水曜日に行...

テスラCEOのイーロン・マスク氏は、電気自動車を世に知らしめた人物として有名です。そして、長年の苦労があったとはいえ、ロードスターの生産開始以来、EVのコストに関するマスク氏の予測はほぼ的中しています。 テスラはロードスターの生産開始から1...

テスラの最新の業績報告には、投資家やEVファンにとって嬉しいニュースがたくさんありました。2021年のクルマの納入台数は前年比87％増加し、1株当たり利益と売上高はともにアナリストの予想を6％以上上回りました。テスラはまた、すべての自動車メ...

電気自動車の世界では近年、いくつかの画期的な技術について今後の革新的なブレイクスルーとなる可能性を見守ってきました。固体電池、完全な自律走行、SPAC（訳注：特別買収目的会社）の合併によって実際に量産車が生み出されるかどうか、などなどです。...

イーロン・マスクは、以前発表した2万5千ドルの電気自動車を2023年に発売することを目指していると、全社会議においてテスラの従業員に語りました。 同CEOはこの廉価版EVについて、ステアリングホイールを装備しない可能性も示唆しています。 昨...