テスラ、コストが半分の次世代電気自動車プラットフォームを開発中

イーロン・マスク氏は、テスラのエンジニアリングチームが、モデル3/Yプラットフォームの半分のコストとなる次世代電気自動車プラットフォームに注力していることを先日の第3四半期決算の際に発表しました。

テスラはここ数年、より安価な電気自動車を作ると話してきましたが、インフレと電気自動車の高い需要により、かえって価格が上がっているのが現状です。

自動車メーカーは過去に、2万5000ドルの電気自動車を可能にする次世代プラットフォームについて話していたことがあり、一時期、イーロン・マスクCEOは、テスラが早ければ2023年に安価な車を発売することを目指している、と発言していたこともあります。

しかし最近ではマスク氏は、テスラはオプティマスロボットとモデルYの生産増強に焦点を移し、2022年に安価な電気自動車（いわゆるモデル2）に取り組んでいないと発表していました。

マスクCEOは、自動運転技術の方が移動距離あたりのコストに大きな影響を与えるため、より安価な電気自動車はもうテスラの計画にはないのかもしれないとさえ示唆していました。

テスラの2022年第3四半期決算発表後の電話会議でマスク氏は、この廉価版テスラがまだ計画に入っていること、テスラはエンジニアリング力をより安価な電気自動車を実現する次世代EVプラットフォームの開発にシフトしていることを公表しました。

「新しい車両開発チームの主要な焦点であることは明らかです。現時点で、サイバートラックとセミのエンジニアリングは終了しています。モデル3とモデルYのプラットフォームの半分くらいのコストになるのではないでしょうか。はっきり言って、クルマはより小さくなります。」

2万5000ドルから3万5000ドルの最廉価版電気自動車を可能にする、より小さなテスラ車のプラットフォームが開発されているようです。

マスク氏は、この新しいプラットフォームは、「テスラの他の車両をすべて合わせたもの」よりも多くの台数を生産することを目指していると付け加えました。

「もちろん、S、X、3、Y、サイバートラック、セミから学んだすべてのことをそのプラットフォームに取り入れるつもりです。しかし、私たちはコストで2対1の目標、つまり再び50％（コスト）の数字に到達しようとしているのです。」

テスラの次世代車両プラットフォームは、現在47,000ドルから販売されているモデル3の生産にかかるコスト、労働力、工場スペースの半分で電気自動車を生産できるようになると、同CEOは考えているようです。

テスラにとってより安価な電気自動車が復活するという確証が得られてたのは良い情報ですが、テスラはその点ではこれまであまり実績がないので、コスト予測はある程度実現するレベルに見るべきでしょう。

当初モデル3は35,000ドルからとされていましたが、それは一時的なもので、インフレ危機の前でした。モデルSは50,000ドルからとされていましたが、これも一時的で、ソフトウェアロックされたバージョンですぐに製造中止となりました。

したがって、これまでの経緯もありテスラのコスト予測にそれほど重きを置いていませんが、もし小型の電気自動車をより安く大量生産することが目的なら、テスラは確実に小型で安い電気自動車を可能にするプラットフォームを手に入れることになり、それはEV市場を大幅に拡大させることになると考えられます。

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