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テスラに今本当に必要なのはサイバートラックなのでしょうか?

そして、全世界が今必要としているものなのでしょうか? マスクCEOのこだわり テスラ・サイバートラックがいわば今をときめく乗り物だとすれば、それはイーロン・マスク氏の特別な瞬間だからなのです。 ウォルター・アイザックソンが書いたマスク氏の伝...
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運転の質で保険費用が変動:サーキットを走行したテスラモデル3の保険料が約2倍に

テスラ車にテスラから直接保険を購入し、常に慎重に運転すれば、保険料のかなりの節約になります。他の自動車保険会社のテスラ車に対する保険料が高いこともあり、テスラはアメリカのいくつかの州で独自の保険「テスラ保険」を導入しています。しかし、モデル...
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テスラ、ラッピング、エアコンプレッサーなど25以上のサイバートラック用アクセサリーを販売開始

11月30日にサイバートラックを納車された最初の一握りの方に朗報です。サイバートラック用の25以上のアクセサリーが購入可能です。 ラッピング:白、黒、サテン ラッピングが可能になると思っていましたが、意外にもテスラはすぐにサービスを提供して...
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イーロン・マスク氏による虚栄のためのプロジェクトであり単なるスタイルの主張、テスラのサイバートラック

サイバートラックは米国の伝統的なピックアップトラックと競合するのではなく、イーロン・マスク氏の売名プロジェクトであり単なるスタイルの主張であると専門家が主張しています。 サイバートラックはスタイルの主張 この過去24時間、アルゴリズムがソー...
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ナトリウムイオンバッテリーは実現するや否や死ぬ?専門家の見解

ノースボルト社とBYDはナトリウムイオンバッテリーを推進していますが、米国企業にとってはその必要はないでしょう。 リチウムからナトリウムへ 今日の電気自動車を駆動するバッテリーのほとんどは、ニッケルマンガン-コバルト(NMC)、ニッケルコバ...
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テスラ、完全自動運転ソフトウェアFSDによる次世代自動運転実現に向けてAI人材採用強化

テスラは、完全自動運転ソフトウェア(FSD)ベータ版のための巨大なニューラルネットワークを強化するために、同社の人工知能(AI)チームで働くことに興味がある人の採用募集を改めて呼びかけました。 最先端のエンドツーエンドモデルを構築 先週金曜...
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テスラ サイバートラックの魅力 トップ5

テスラCEOのイーロン・マスク氏は、サイバートラックはテスラにとってこれまでで最高のクルマになる可能性が高く、全電動ピックアップトラックは4年間待った甲斐があったと思えるほど素晴らしいものになると述べています。しかし、この木曜日にサイバート...
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テスラのサイバートラックはバックミラー無し、サイドミラーは取り外し可能

テスラはサイバートラックにミラーを付けないことを望んでいました。キャビンにバックミラーがない一方で、サイドミラーは米国連邦政府の規制により搭載されただけのようです。 サイドミラーは取り外し可能 この4年間、テスラファンはサイバートラックと、...
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サイバートラック新発売、双方向充電、ステア・バイ・ワイヤー、最大バッテリー、電動式フランク、18.5インチディスプレイ搭載などまとめ

「通常のピックアップトラックよりも実用的で、スポーツカーよりも速いのがサイバートラックです。」テスラのイーロン・マスクCEOはこう言ったその後20分間、実例を挙げてこの言葉を裏付けました。 プレゼンテーションでは、サイバートラックがフォード...
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期待外れに終わったテスラのサイバートラック納車イベント

テスラは昨日、最初のサイバートラックを納車し、その仕様、価格、入手可能性についての情報公開であまり積極的でない反応を示しました。しかしながら、今回のイベントのテスラの失敗は、他のEVトラックメーカーの利益になるかもしれません。少なくともサイ...
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テスラに労働組合ができるのは「テスラ社が何らかの形で失敗した時」:イーロン・マスクCEO

これは、テスラを含む少なくとも13の自動車メーカーの米国工場を対象としたUAW(全米自動車労働組合)の最新の組合結成の動きに対するマスク氏の反応です。 全米自動車労組が活動強化 全米自動車労組(UAW)は昨日、十数社の自動車メーカーで働く労...
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EVはPHEVよりはるかに信頼性が高いが、内燃機関車よりは問題が多い:コンシューマー・リポート

米国の消費者団体コンシューマー・リポート(CR)の2023年自動車信頼性年次調査によると、EVの信頼性問題は平均で内燃車より79%多いという結果となっています。 最大の問題は充電体験と高電圧バッテリー 新車を購入する際、信頼性は大きな要素で...
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テスラでドットコムバブル?ストラテジスト、「マグニフィセント・セブン」の高値がリスクと警告

株式市場はキャッチーな言葉が好きで、それが株価に影響を与えることも珍しくありません。例えば、1960年代には「ニフティ・フィフティ」がありました。これは1960年代から1970年代にかけて米国株式市場で人気がある大型の50の成長株の事を意味...
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テスラのレトロなドライブイン・レストランとスーパーチャージャー・ステーション

テスラは、今回もまた、食事と充電体験のユニークな組み合わせに乗り出したことで話題を呼んでいます。同社はハリウッドに1950年代風のダイナー兼ドライブイン映画館を急ピッチで建設中で、この施設は、32台の充電スタンドを備えたスーパーチャージャー...
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テスラ サイバートラック:価格、航続距離、トリム、スペックが明らかに

テスラは、本日ギガファクトリー・テキサスで行われた納車イベントで、サイバートラックの価格、航続距離、グレード、その他の仕様をついに明らかにしました。 4年の時を経て、テスラはついにサイバートラックを初納車し、テスラにとって歴史的な日となりま...
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テスラ車以外向けのEVスーパーチャージャーが中国で本格展開

現在中国には350か所以上のスーパーチャージャー・ステーションがあり、ポールスターのようなブランドも参加しています。 4月の10か所から350か所に急増 中国のテスラ車以外の電気自動車のパイロット・プログラムは4月に開始され、現在では数百の...
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レクサスブランドがテスラのギガキャスティング技術採用でトヨタをリード

トヨタの高級車ブランドであるレクサスは、テスラのギガキャスティング技術を世界最大の自動車メーカーであるトヨタに先駆けて導入します。 レクサスで先に採用 トヨタは今年初め、ギガキャスティング製造技術を採用すると発表し、レクサスの渡辺剛社長は最...
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マツダCEO、米国では「EVが普及しない」、テスラ以外は…

マツダのCEOである毛籠勝弘氏は、フォーチュン誌の取材に対し、EVの「在庫は山積み」である状況にも関わらず、マツダが競争力のあるEVを提供する努力を怠っていることには言及しませんでした。 現在米国でのEV販売はゼロ マツダはこの夏、販売台数...
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今年の第3四半期世界最大のバッテリー需要企業はテスラ、しかし勢いは弱まる

市場調査会社アダマス・インテリジェンスが発表した新たな数字によると、今年第3四半期に世界の電気自動車に搭載されたバッテリー容量は、かつてないほど増加し、182.6GWHが使用されたとのことです。そのうちBYDは27.2GWhなのですが、BY...
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フォルクスワーゲン「私達にはもはや競争力なし」 テスラに追いつくため人員削減が激化

フォルクスワーゲンは、世界の自動車市場がEVにシフトする中、苦戦を強いられています。VWのCEOであるトーマス・シェーファー氏は、今週月曜日に追加人員削減を発表した後、以下のように警告しました。 「もはや我々に競争力はない。」 VW、人員削...
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