「通常のピックアップトラックよりも実用的で、スポーツカーよりも速いのがサイバートラックです。」テスラのイーロン・マスクCEOはこう言ったその後20分間、実例を挙げてこの言葉を裏付けました。
プレゼンテーションでは、サイバートラックがフォードF350や他の競合車を引き離す様子を披露しました。また、サイバートラックがポルシェ911をクォーターマイルの競争で打ち負かすビデオも放映されました。もちろん、弾丸テストのビデオもスクリーンに映し出され、弾丸がステンレスに跳ね返る様子をスローモーションで見せていました。
納車イベントは予想をはるかに上回り、ステンレス・ビーストは今、道路を走っています。サイバートラックが提供する前例のない機能と最先端技術について、もう少し掘り下げてみましょう。
最大のブレークスルー ステア・バイ・ワイヤシステム
最も話題となっている機能のひとつが、サイバートラックのステア・バイ・ワイヤシステムです。この先進技術により、ステアリングホイールとホイール間の機械的コネクティビティに関しては不要となり、精密なコントロールと新しいレベルのドライビング体験を提供することができるようになります。
その実装は、ドライバーに柔軟な操縦性とほとんどのセダンに匹敵する小さい回転半径を提供することができる、運動性能に関するゲームチェンジャーです。イーロン・マスク氏はこれをジェット戦闘機に例えて、以下のように伝えています。
「駐車場でヨークハンドルを少し操作するだけで、車両は大きく旋回することができますが、一方で高速道路でヨークハンドルを操作すると、速度に適応して適切に操縦する事ができるのです。」
双方向充電
私たちはこの機能が来ることを期待していました。サイバートラックの最も革新的な機能のひとつは、双方向充電です。この機能により、サイバートラックは自身のバッテリーを充電し、外部機器や他の電気自動車に電力を供給することができます。サイバートラックは、建設現場で工具に電力を供給したり、停電時に非常用電力を供給したりと、モバイルパワーステーションとしての役割を果たします。
過去最大のバッテリー
テスラはサイバートラックに過去最大のバッテリーを搭載しました。サイバートラックは、AWD仕様で6,603ポンド（2,995kg）、サイバービースト仕様で6,843ポンド（3,103kg）と決して軽い車ではないため、テスラ最大のバッテリーを搭載していることは驚くことではありません。
サイバートラックのAWDバージョンとサイバビースト・バージョンには、ともに123kWhの新型バッテリーが搭載されています。このバッテリーは4680セルを使用しており、パワーウォール9個分以上に相当します。自宅のバックアップ電源としてサイバートラックを使うつもりなら、気に入る点がたくさんあるはずです。
電動式フランク
サイバートラックは、電動式フランクを搭載した初のテスラとなります。トランクを開けるだけでなく、車内やテスラアプリから閉めることもできるようです。広々としたトランクは、テールゲートやスポーツ観戦、キャンプなどで2人掛けのベンチシートにもなります。
高耐久なトランク
サイバートラックの超タフなコンポジット製ベッド（トランク）にはライナーが不要で、耐久性の新基準を打ち立てています。この機能は、傷やへこみを気にすることなく、あらゆる種類の貨物に対応できるように設計されており、実用性と長寿命の両方に対するテスラのコミットメントを反映しています。
クルマの中の劇場
サイバートラックは、比類のない車載エンターテインメント体験を提供するように設計されています。2つの専用サブウーファーと分散型アンプを含む15個のスピーカーを備えたレコーディングスタジオサウンドダイナミクスは、モバイルシアターに変身し、臨場感あふれるオーディオ体験を提供します。
サイバートラックのインテリアの中心は、フロントの巨大な18.5インチ・タッチスクリーンとリアの9.4インチ・タッチスクリーンです。これらのスクリーンは単なるディスプレイではなく、ドライバーと同乗者の両方が幅広い機能を指先で操作できるコントロールセンターです。
安全性と健康に重点を置くテスラらしく、サイバートラックには病院仕様のHEPAフィルターと「生物兵器防衛モード」が内蔵されており、空気中の微粒子を99.97%防御します。生物兵器防衛モードとして知られるこの機能は、外部条件に関係なく、キャビンの空気を清潔で安全に保ちます。
アドベンチャー・レディ
1回の充電で最大340マイルの航続距離を実現し、わずか15分のスーパーチャージャーで最大136マイルまで回復できるサイバートラックは、どんな冒険にも対応できます。電子制御式アダプティブ・エア・サスペンションがオフロード性能をさらに高め、最大17インチのクリアランスを提供します。
価格と仕様の概要
サイバートラックは3つのトリムレベルで提供されます。トライモーター「サイバビースト」99,990ドル、デュアルモーター全輪駆動AWD79,990ドル、後輪駆動RWD60,990ドルの3つです。どのモデルもパワー、効率、航続距離の融合を約束し、電気トラック・セグメントにおける新たなベンチマークを打ち立てます。
テスラは以前、サイバートラックを年間20万台生産すると発表しました。100万台をはるかに超える予約があるため、多くの人がこの車を手に入れるまで長い間待つ可能性があります。テスラは、12月31日までにサイバートラックを購入予約し、サイバートラックの納車まで待てないで別のテスラを購入する場合、他のモデルを1,000ドル引きで提供します。
早速のビデオレビュー
早速のサイバートラックのレビューは以下のYoutubeをご覧ください。
この記事はこの投稿を引用・翻訳・一部補足・編集して作成しています。
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