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テスラ・ギガ・ベルリンのサプライヤー、スウェーデン労組のストライキで人員削減へ

スウェーデンの労働組合IFメタルが先月テスラの欧州工場ギガファクトリー・ベルリンに狙いを定めた際、同組合はモデルY用のアルミプロファイルを製造するハイドロ・エクストルージョンズがテスラ工場を混乱させる戦略の中心になると述べていました。 ハイ...
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EVは長寿命?世界最長走行のテスラモデルSの走行距離はなんと120万マイル(190万km)

現存するテスラ車の中で最高の走行距離をまだ現役で記録しています。 2014年式のテスラモデルS 走行距離が120万マイル近いテスラモデルSが存在するとは信じがたいですが、実際に存在します。それが以下のテスラモデルSです。 この車は2014年...
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「自動車製造業界にとっても素晴らしい」、テスラサイバートラックの48Vシステム

これは、自動車製造の業界に新たな技術的変化をもたらすかもしれません。 48ボルトへの初めての移行 先日発表から4年ぶりに初めての納車が始まったテスラサイバートラックは、時代遅れでありながら依然として普及している12ボルトシステムに代わる、ま...
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テスラから資金?イーロン・マスク氏の新興AI企業xAI、10億ドルで株式売却を希望

新会社で2桁億ドルの評価額を達成するには、通常、成功するとしても、全力で取り組み、数年を要します。しかし、テスラCEOのイーロン・マスク氏の場合は、すべてが驚異的に早く進みます。報道によると、彼は4月に生成AIのスタートアップxAIを設立し...
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毎年恒例、テスラの2023年ソフトウェアホリデーアップデートのリリースレポートがリーク、その内容は…

テスラの2023年ホリデーアップデートの詳細、または少なくともその注目すべき部分がネット上に流出しました。ソーシャルメディア上のテスラオーナーの反応によると、テスラの2023年ホリデーアップデートは、一部のEVオーナーに、サンタクロースがお...
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テスラ、サイバートラックに水中走行支援機能を搭載

テスラのサイバートラックは、「ウェイド・モード」と呼ばれる新機能を搭載し、オール電動ピックアップトラックが水の中を航行するのを助け、それによって起こりうる損傷を回避する仕組みを提供します。 「ウェイド・モード」を搭載 イーロン・マスク最高経...
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テスラがギガ上海工場の拡大を再開、次世代廉価版「モデル2」製造の可能性も

テスラ中国は、ギガファクトリー上海のフェーズ3エリアの建設を再開する予定であると報じられています。この建設により、テスラは待望の手頃な価格の次世代電気自動車、いわゆるモデル2を中国で生産する道を開く可能性があります。 いわゆる「モデル2」の...
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テスラ、オプションフル装備のサイバートラック「ファウンデーション・シリーズ」を12万ドルで販売開始

テスラは、オプションをフル装備したサイバートラック「ファウンデーション・シリーズ」を米国の顧客に12万ドルで提供開始しました。 フル装備のファウンデーション・シリーズ 先週の納車イベントで、テスラは最初の10台のサイバートラックを顧客に引き...
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2万5千ドル廉価版テスラをギガ・テキサスから始め、そしてギガ・メキシコで「度肝を抜く」方法で本格製造へ

テスラCEOのイーロン・マスク氏は、次世代の25,000ドルの電気自動車(EV)の計画について、米国テキサス州オースティンのギガファクトリー・テキサスで最初に製造されることなど、いくつかの新しい詳細を語りました。 サンディ・ムンロとイーロン...
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テスラに今本当に必要なのはサイバートラックなのでしょうか?

そして、全世界が今必要としているものなのでしょうか? マスクCEOのこだわり テスラ・サイバートラックがいわば今をときめく乗り物だとすれば、それはイーロン・マスク氏の特別な瞬間だからなのです。 ウォルター・アイザックソンが書いたマスク氏の伝...
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運転の質で保険費用が変動:サーキットを走行したテスラモデル3の保険料が約2倍に

テスラ車にテスラから直接保険を購入し、常に慎重に運転すれば、保険料のかなりの節約になります。他の自動車保険会社のテスラ車に対する保険料が高いこともあり、テスラはアメリカのいくつかの州で独自の保険「テスラ保険」を導入しています。しかし、モデル...
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テスラ、ラッピング、エアコンプレッサーなど25以上のサイバートラック用アクセサリーを販売開始

11月30日にサイバートラックを納車された最初の一握りの方に朗報です。サイバートラック用の25以上のアクセサリーが購入可能です。 ラッピング:白、黒、サテン ラッピングが可能になると思っていましたが、意外にもテスラはすぐにサービスを提供して...
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イーロン・マスク氏による虚栄のためのプロジェクトであり単なるスタイルの主張、テスラのサイバートラック

サイバートラックは米国の伝統的なピックアップトラックと競合するのではなく、イーロン・マスク氏の売名プロジェクトであり単なるスタイルの主張であると専門家が主張しています。 サイバートラックはスタイルの主張 この過去24時間、アルゴリズムがソー...
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ナトリウムイオンバッテリーは実現するや否や死ぬ?専門家の見解

ノースボルト社とBYDはナトリウムイオンバッテリーを推進していますが、米国企業にとってはその必要はないでしょう。 リチウムからナトリウムへ 今日の電気自動車を駆動するバッテリーのほとんどは、ニッケルマンガン-コバルト(NMC)、ニッケルコバ...
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テスラ、完全自動運転ソフトウェアFSDによる次世代自動運転実現に向けてAI人材採用強化

テスラは、完全自動運転ソフトウェア(FSD)ベータ版のための巨大なニューラルネットワークを強化するために、同社の人工知能(AI)チームで働くことに興味がある人の採用募集を改めて呼びかけました。 最先端のエンドツーエンドモデルを構築 先週金曜...
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テスラ サイバートラックの魅力 トップ5

テスラCEOのイーロン・マスク氏は、サイバートラックはテスラにとってこれまでで最高のクルマになる可能性が高く、全電動ピックアップトラックは4年間待った甲斐があったと思えるほど素晴らしいものになると述べています。しかし、この木曜日にサイバート...
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テスラのサイバートラックはバックミラー無し、サイドミラーは取り外し可能

テスラはサイバートラックにミラーを付けないことを望んでいました。キャビンにバックミラーがない一方で、サイドミラーは米国連邦政府の規制により搭載されただけのようです。 サイドミラーは取り外し可能 この4年間、テスラファンはサイバートラックと、...
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サイバートラック新発売、双方向充電、ステア・バイ・ワイヤー、最大バッテリー、電動式フランク、18.5インチディスプレイ搭載などまとめ

「通常のピックアップトラックよりも実用的で、スポーツカーよりも速いのがサイバートラックです。」テスラのイーロン・マスクCEOはこう言ったその後20分間、実例を挙げてこの言葉を裏付けました。 プレゼンテーションでは、サイバートラックがフォード...
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期待外れに終わったテスラのサイバートラック納車イベント

テスラは昨日、最初のサイバートラックを納車し、その仕様、価格、入手可能性についての情報公開であまり積極的でない反応を示しました。しかしながら、今回のイベントのテスラの失敗は、他のEVトラックメーカーの利益になるかもしれません。少なくともサイ...
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テスラに労働組合ができるのは「テスラ社が何らかの形で失敗した時」:イーロン・マスクCEO

これは、テスラを含む少なくとも13の自動車メーカーの米国工場を対象としたUAW(全米自動車労働組合)の最新の組合結成の動きに対するマスク氏の反応です。 全米自動車労組が活動強化 全米自動車労組(UAW)は昨日、十数社の自動車メーカーで働く労...
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