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テスラモデル3RWD 5年所有コストをトヨタカムリ、BMW3シリーズと比べてみた

電気自動車を内燃機関自動車と比較して検討する場合、総所有コストは最も興味深い要素の一つです。 本日は、エントリーレベルの2021年型テスラ モデル3 RWDの総所有コスト(TCO:Total Cost of Ownership)を他...
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BMW幹部、テスラの電気自動車支配は終わった

BMWグループの販売ボス、ピーテル・ノータ氏は、テスラはかなり長い間独自のセールスポイントを持っていたが、「それはもう終わった」と考えているようです。 BMWは、2030年までに少なくとも販売台数の2台に1台を完全な電気自動車にする...
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BMWのCEO、EVだけの戦略に警告を発する

BMWのCEOオリバー・ジプス氏は、長年にわたり内燃機関(ICE)車の禁止を提唱してきましたが、エネルギーと原材料の価格が高騰する中、自動車メーカーが電気自動車(EV)だけの戦略を選択することに対して警告を発しました。 ジプスCEO...
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完全自動運転車の開発において、消費者が最も信頼するブランドは?

完全自律走行車の登場を目前に、最も信頼できるシステムの開発競争に最初に勝つのはどのメーカーでしょうか? オート・パシフィックが最近行った完全自律走行車技術に関する消費者認識の調査の一環として、回答者に自動車メーカーと人気テクノロジー...
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2022年2月中国における高級SUV販売台数で、テスラモデルYがメルセデス、アウディ、BMWを引き離す

テスラ モデルYは、先月、メルセデス、アウディ、BMWなどの販売台数を簡単に上回り、中国の購入者の間で人気を博していることが証明されています。 中国乗用車協会(CPCA)の数字によると、テスラは先月、モデルYを1万8593台販売し、...
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テスラは、高級車メーカーのレクサスやBMWを凌ぐ存在になるか?

米国自動車業界の最近の歴史の中で、高級車の販売はレクサスとBMWに独占されてきました。しかし、電気自動車の出現とその勢いをつけたテスラの登場は、今後数年でそのレクサス・BMW時代を変えると予想されます。 ...
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BMW CEO、内燃機関の早期廃止に警鐘-「それが気候変動や誰かの役に立つとは思えない」

BMWのCEOであるオリバー・ジプス氏は、最近、自動車部門における喫緊の課題である内燃機関の引退について警告を発しました。彼によると、内燃機関の早期終了は好ましくないし、おそらく環境にも良くないということです。 ジプスCEOの発言は...
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レクサス、米国プレミアムセグメントの2021年累計販売台数でテスラに敗れる

2021年米国でのプレミアム/ラグジュアリーセグメントでの累計販売台数はBMWが最も多かったのですが、テスラが僅差で2位、レクサスはテスラに次ぐ3位と後塵を拝す結果となりました。 プレミアム/ラグジュアリーセグメントは、ハイエンド部...
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