米国のプレミアム／ラグジュアリーカーセグメントは、電動化が進み、テスラのシェアがどんどん拡大しています。
オートモーティブ・ニュースが提供した最新のデータによると、このセグメントは2023年第1四半期に米国で約61万6970台の車両販売があり、これは1年前より23%も増加しています。
オートモーティブニュース リサーチ＆データセンターは、この内訳としてテスラが約17万台を販売したと推定しており、これはプレミアム／ラグジュアリーセグメントにおける27.5%以上のシェアに相当する台数ということです。また、テスラの前年比55%という成長率は、このセグメントの平均値の2倍以上であり、近いうちにテスラがこのセグメントの3分の1のシェアを占めるかもしれないことを示しています。
一方、他のメーカーもラインナップの電動化を進め、バッテリー電気自動車（BEV）の販売台数を増やそうとしています。
BMWは第1四半期に約82,466台（前年同期比12％増）を販売し、そのうち17％がプラグインカーでした（プラグインカー約14,000台、うちBEVは6,588台）。それにもかかわらず、2位となったBMWでさえ米国でのテスラの半分の台数しかありません。
レクサスは同じ2023年第1四半期に68,251台を販売し（前年比6％増）、これにはごく少数のBEVが含まれています。
メルセデス・ベンツは1.2％減の61,531台となりましたが、BEVの販売台数は好調で7,341台（前年比251％増）となっています。
アウディは、第1四半期の販売台数が52,763台（前年同期比49％増）、BEVが4,438台で5位という結果でした。
米国におけるプレミアムブランド登録台数～2023年第1四半期
- テスラ：約17万台（前年同期比55％増）シェア27.5％。
- BMW：82,466台（前年同期比12％増）シェア13％。
- レクサス：68,251（前年同期比6％増）
- メルセデス・ベンツ：61,531台（前年同期比1.2％減）
- アウディ：52,763人（前年同期比49％増）
合計：616,970（前年同期比23％増）
ご存知のように、すべての人がテスラを他のプレミアムブランドと同等と認識しているわけではありませんが、現在のところ、自動車業界ではテスラはプレミアム/ラグジュアリーブランドに位置づけられています。
プレミアム／ラグジュアリーブランドの代表格となったテスラが市場シェアと順位を守ることができるのか、それとも他社も急速に電動化が進むこれからの時代に苦戦するのか、非常に興味深いところです。
テスラの他に、プレミアムセグメントには現在、リヴィアンやルーシッドも含まれており、これらも今後テスラのシェアを奪うことになることになるでしょう。
一部のプレミアムブランドは、電動化の拡大によってテスラに対して反撃を試みているのですが、その結果は今のところ効果を発揮していません。
とはいえ、将来、プレミアム／ラグジュアリーのトップブランドのリストは全く違うものになるかもしれません。
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