電気自動車

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VW、2024年までにテスラのEV販売を上回る:レポート

ブルームバーグ・インテリジェンスのレポートによると、テスラはあと18ヶ月だけその地位を維持できる、とのことです。 調査会社ブルームバーグ・インテリジェンスが発表した新しいレポートによると、EVメーカーのピラミッドの頂点で大規模な入れ...
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トヨタ、EV戦略の不甲斐なさで欧州基金から厳しい批判を受ける

かつてトヨタは、世界で最も環境に優しい自動車メーカーの一つでした。プリウスで世界的にハイブリッド車を主流にしましたが、それ以来、電気自動車については保守的な姿勢を貫いています。現在、トヨタはバッテリー式電気自動車で米国や韓国の競合他社に遅...
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次世代Apple CarPlayは、車載スクリーンと機能の支配を目指す

Appleの次世代CarPlayは、自動車メーカーがダッシュボードを現代によみがえらせ、車載スクリーンとその機能を支配することを目指しているようです。 2022年6月6日(月)に開催されたWWDC 2022で、Appleは車載体験を...
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フォードCEO、電気自動車の価格競争が始まる

フォードのCEOであるジム・ファーレイ氏は、今後発売されるであろう2万5000ドル程度の廉価モデルによって、電気自動車市場はまもなく価格戦争に突入すると考えているようです。 生産上の制約と旺盛な需要のおかげで、電気自動車に関しては現...
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バッテリーコスト高騰でも電気自動車販売台数は増加

最近、知り合いから電気自動車について聞かれることが多くなりました。もちろん、私たちのアドバイスは、「すぐにでも買いなさい」というものです。しかし、多くの人が「欲しい電気自動車がない」「値段を見て、やっぱりガソリンを使うことにした」と言うの...
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BMW幹部、テスラの電気自動車支配は終わった

BMWグループの販売ボス、ピーテル・ノータ氏は、テスラはかなり長い間独自のセールスポイントを持っていたが、「それはもう終わった」と考えているようです。 BMWは、2030年までに少なくとも販売台数の2台に1台を完全な電気自動車にする...
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BMWのCEO、EVだけの戦略に警告を発する

BMWのCEOオリバー・ジプス氏は、長年にわたり内燃機関(ICE)車の禁止を提唱してきましたが、エネルギーと原材料の価格が高騰する中、自動車メーカーが電気自動車(EV)だけの戦略を選択することに対して警告を発しました。 ジプスCEO...
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世界で最も革新的なEVメーカーに関するレポート

テスラは、世界で最も革新的なEVメーカーであると改めて認識されました。CAM(Center of Automotive Management)が発表した「電気自動車レポート2022」の調査によると、テスラが業界を大きくリードしていることが...
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米国において2022年3月の「電気自動車」検索件数が173%増

電気自動車は、アーリーアダプターを目指す人々や政府の補助金、そして燃料価格の上昇により、世界中で人気を博しています。すでに世界の多くの地域で、電気自動車は内燃機関自動車より安く走れるようになっており、人々の電気自動車への関心は以前より明ら...
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新しい充電方式は、より多くの電気自動車にテスラスーパーチャージャーのような利便性をもたらす?

テスラのドライバーにとって、外出先での充電は非常に簡単なプロセスです。 スーパーチャージャーにプラグを差し込めば、充電が開始され、認証と課金は自動的に行われます。残念ながら他の急速充電器ネットワークの不幸なユーザーは、通常、充電を開...
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テスラ、依然として米国の電気自動車市場を支配

新しい登録データでは、テスラが依然として米国の電気自動車市場を支配していることが示されています。米国でEVの普及が加速するためには、何かが「壊れる」必要とがありそうです。 ここ数年、テスラは米国の電気自動車市場を席巻しています。今後...
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既存自動車メーカーは、テスラに追いつけなければ「コダックの二の舞」に?

従来の自動車メーカーは、電気自動車への取り組みに(一部を除いて)本腰を入れつつあります。しかし、テスラに追いつくことができるのでしょうか?イギリスのメディア「This is Money」のロブ・ハル氏によると、「テスラが2022年にEVを...
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早急なEV化は、内燃機関ビジネスを壊し混乱を引き起こす-ステランテスCEO

ヨーロッパに拠点を置く自動車メーカー、ステランティス(旧フィアット・クライスラー・オートモービルズ)は、自らの置かれている立場を理解しています。 ジープ、ダッジ、プジョー、フィアット、アルファロメオなどのブランドを擁するこの大手自動...
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テスラは、高級車メーカーのレクサスやBMWを凌ぐ存在になるか?

米国自動車業界の最近の歴史の中で、高級車の販売はレクサスとBMWに独占されてきました。しかし、電気自動車の出現とその勢いをつけたテスラの登場は、今後数年でそのレクサス・BMW時代を変えると予想されます。 ...
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右ハンドル電気自動車市場の今後の予測は?

現在のEV市場は、アメリカ、ヨーロッパ、中国の左ハンドル市場に集中しているように見えますが、世界中の多くの人々が右ハンドル車で生活しています。以下は、リシンク・エナジー社のリードアナリストであるピーター・ホワイト氏が予測した右ハンドルEV...
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テスラモデル3も対応のワイヤレス充電システムが米国で発表される

米国ワイトリシティ社は2022年2月23日、テスラモデル3を含むEV用の新しい後付ワイヤレス充電システムを発表しました。 ワイトリシティ・ハロー・チャージングシステムは、今年後半から「限定ベータ版」として一部のEVモデルで利用可能に...
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内燃機関車は電気自動車よりもライフサイクルCO2排出量が多い:イェール大学の調査

電気自動車は、消費者にとってクリーンで低排出ガスな乗り物ですが、そのバッテリー製造に必要な採掘、製造、充電の各段階で、電気自動車会社が主張するほどクリーンではないという批判があります。しかし、最近発表された研究では、EVのライフサイクルC...
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イーロン・マスクは化石燃料産業を終わらせるか? テスラ vs エクソン

石油産業や自動車メーカーの経営者は、化石燃料産業の終わりについてどう考えているのでしょうか?テスラのCEOイーロン・マスクは正しいのでしょうか?少なくとも英国に拠点を置く調査分析グループリシンク・エナジーは、彼は正しいと考えています。 ...
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自動車販売台数減少の一方、EV販売台数の急増:一時的な現象か、真の移行か?

サプライチェーンや半導体の問題が解消されたとき、自動車産業はどのような姿になるのでしょうか? 2021年第4四半期、米国における自動車販売台数全体は減少しましたが、EVの販売台数は急増しました。ケリー・ブルーブックによると、2021...
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トヨタ、米国でマニュアル・トランスミッションとクラッチを備えた電気自動車の特許を取得…。

この特許は、ギアチェンジができるEVのようですが、ギアレスモードにも設定できます。つまり「疑似」です。 いくつかの自動車メーカーが電気自動車に多段変速機を搭載する実験を行っていますが、実際に生産に至ったものはほぼありません。現在販売...
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