電気自動車

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テスラに乗るトヨタの技術者、科学的根拠に基づいてEV推進派に「それは間違っている」と訴える

この世界最大の日本の自動車メーカーは、最近EV化に消極的だとして批判を浴びてきましたが、今は反撃しています。 トヨタといえば、プリウスを筆頭にハイブリッド車が有名ですが、他のメーカーがこぞってEVに切り替えるなか、日本ブランドはEV...
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テスラ、オーストラリアで急速充電スーパーチャージャーを他社EVにも開放

テスラは、テスラ以外の他社EVにスーパーチャージャープログラムを初めて欧州外に拡大し、オーストラリアの一部のスーパーチャージャーステーションを他の電気自動車(EV)所有者に開放しました。これにより、パイロット・プログラムの参加国は16カ国...
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電気自動車で最も多く映画に登場しているモデルは?

テスラモデルSは、他のどの電気自動車よりも多くの映画で紹介されていることが、新しい調査で明らかになりました。英国の自動車リース会社、リーシングオプションによる研究は、映画やテレビに最も登場したトップ自動車メーカーを評価し、内燃機関車も含め...
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自動車業界に衝撃を与えるテスラの大幅な値下げ戦略

この衝撃は驚くことではありませんが、より興味深いのは、ライバルブランドの今後の価格設定や商品展開にどのような影響を与えるか、ということです。 テスラのマージン(粗利率)が驚くほど高いことは以前から明らかだったため、最近、全ラインナッ...
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米ワイオミング州、2035年までにEV新規販売「禁止」の動き

この奇妙な決議は、おそらく救済を求める悲痛な叫び以外の何ものでもないでしょう。 変化は難しいものです。人間は習慣の生き物であり、変化を避けようとする性質があります。化石燃料を燃やす車から電気自動車に乗り換えるというのは、それほど大変...
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ハイブリッドか電気自動車か:トヨタのジレンマ

ハイブリッドパワートレインの世界のリーダーでありながら、EVの開発ではかなりの遅れをとっている世界最大の自動車メーカー、その未来はどうなるのでしょうか? トヨタは生産台数と販売台数で世界最大の自動車メーカーです。品質へのこだわりと世...
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2022年の中国におけるBEV販売台数、BYDとテスラの比較

この記事では、BYDのBEV販売台数とテスラの中国での小売販売台数を比較し、さらにNIO、XPeng、Zeekrが2022年にどのような成績を残したかを示しています。 テスラ対BYDのバッテリー電気自動車(BEV)の販売実績を把握し...
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トヨタ社長、「サイレントマジョリティー」の存在に言及し、EVだけの未来を否定

テスラの成功により、世界的な電気自動車時代への移行はほぼ確実と思われるのですが、老舗自動車メーカーのトヨタは、まだEVが唯一の道であると完全には確信していないようです。トヨタの豊田章男社長は最近のコメントで、電気自動車に絞って拡大追求して...
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トヨタ、環境変化に伴いEV3ヵ年計画を大幅変更へ:ロイター

12月12日(ロイター通信) - トヨタ自動車(7203.T)は、業界トップのテスラやBYDとの価格や性能面での差を縮めるため、来年初めに主要サプライヤーに電気自動車(EV)戦略変更の概要を伝える見通しであると、この作業に詳しい2人の関係...
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テスラの新規顧客獲得はトヨタ、ホンダからが最も多い:レポート

S&Pグローバル・モビリティ社が発表した調査により、消費者がテスラを新規購入する際にどのブランドから離脱しているかが明らかになりました。 顧客がテスラの電気自動車に乗り換えようとするという事は、他の有名ブランドの顧客、ひいて...
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日産自動車「リーフ」は廃止しない

販売台数が伸び悩む中、「リーフ」の将来が懸念されています。 日産自動車の担当者は、販売台数が低迷しているにもかかわらず、「リーフ」は「継続する」ことを表明しています。日産初の大衆向け電気自動車は、2010年代前半から半ばにかけて人気...
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トヨタがEVコンセプトを発表、「未来への意思表示」方向転換の可能性を示唆

トヨタが新型EVコンセプト「BZ コンパクト SUV」を発表。タイトルは「未来への意志表示」。 トヨタはこれまで電気自動車の提供を拡大することをためらい、代わりにハイブリッド化されたオプションに焦点を当ててきましたが、同...
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トヨタが石油メジャーと並んで「気候政策に最も妨害的な企業2022」に選出される

トヨタは最近、自らの力で自分の道を切り開くことができないようです。世界最大のこの日本の自動車メーカーは、2022年の「気候政策に関して世界で最も妨害的な企業」にランクインしました。これは、エクソン・モービル、シェブロン、ロシアの大手石油会...
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トヨタが「追いつけない」と主張している件

最近、トヨタに関するニュース見出しと、それに対する巧妙な反応が目についています。その見出しとは「トヨタ社長、カリフォルニア州のゼロ・エミッション規制を「困難」と主張。」というものです。 これに対して、友人のニキル・チャウ...
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ホンダ、初の電動SUV「2024プロローグ」を完全公開

クリーンでシンプルな「ネオ・ラギッド」スタイリングを採用した中型SUV、GM製ウルティウムパワートレインの詳細は後日発表とのことです。 ホンダは、いくつかのティーザーに続いて、初のオール電化SUVであるプロローグのデザインを完全に公...
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トヨタCEO、米カリフォルニア州のEV目標実現は「かなり難しい」と発言

トヨタは何年も前から完全な電気自動車に反対してきました。車を買いたい顧客は本当は電気自動車を望んでいないと思っているからです。 米国カリフォルニア州はつい最近、2035年からガソリン車の新車販売を全面的に禁止することを決定しました。...
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タタ・モーターズ、インドでわずか1万ドルのEVを発売

タタ・モーターズは本日、消費者が1万ドル強で購入できるオール・エレクトリック・ハッチバック「Tiago.ev」をインドで発売しました。 この車は、人気の高いTiagoハッチバックを電気自動車にしたもので、価格はわずか849,000ル...
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2022年、世界のEV販売台数は過去最高の前年比75%増を記録する見通し

国際エネルギー機関(IEA)が発表した調査によると、今年のEV販売台数は過去最高を記録すると予想されています。 国際エネルギー機関(IEA)はこのほど、世界が炭素排出量ゼロを達成するために改善すべき55種類の「エネルギー分野」の分析...
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不都合な真実:「ハイブリッドの時代は終わった?」トヨタ、ホンダ、日産は目を覚ますのか?

日本の自動車メーカーであるトヨタ、ホンダ、日産の3社は、バッテリー式電気自動車と脱炭素化への取り組みが進んでいないとして、再び非難を浴びています。持続可能な未来を推進する非営利団体グリーンピースは、日本の自動車メーカーが同業他社に遅れをと...
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トヨタ副社長、米国で2030年までにEV販売目標50%を達成するには需要が不足

トヨタは、米国において、ほとんどの購入希望者がEVを望んでいないことをこれまで繰り返し主張しています。 トヨタの北米販売担当副社長であるジャック・ホリス氏は、最近、米国におけるEV普及の将来に関する意見を述べました。ここでホリス副社...
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