ヒョンデ/起亜、ライバルメーカーの懸念にもかかわらず旺盛なEV需要で先行中
EV市場の冷え込みが懸念される中、ヒョンデ/起亜は自社の電気自動車の需要が好調を維持しているとして「非常に強気」な姿勢を保っています。非常に強気ここ数カ月、たびたび「自動車メーカー...
電気自動車
フォルクスワーゲンCEO、2025年頃に2万2千ドルのEVは可能
フォルクスワーゲンは手頃な価格のEVを発売するのでしょうか？フォルクスワーゲンのオリバー・ブルーメ最高経営責任者（CEO）は11月15日水曜日の会議で、2020年代後半には22,0...
世界のEV販売台数が月間過去最高の約130万台に、2023年9月期
これまでの歴史的に最も販売台数が好調な時期が到来しているようです。xEVの世界販売シェアは29％に到達今年2023年9月は、プラグイン電気自動車の世界販売台数は130万台にほぼ到達...
「競争に敗れた」から？トヨタの頑ななアンチEVの理由
トヨタの幹部が最近オーストラリアで行ったEVに否定的な発言に対し、テスラを含む業界のリーダーたちが異議を唱えています。オーストラリア電気自動車評議会によると、この発言は、トヨタが電...
テスラのEV市場支配の終わりの始まり、中国BYDがEV販売台数でテスラに肉薄
世界のBEV（バッテリー電気自動車）セグメントにおけるテスラの支配が終わりを告げる始まりなのでしょうか？第3四半期にBYDが肉薄2023年第3四半期に、テスラとBYDという2大全電...
豪州トヨタ幹部、オーストラリアでEVは無意味と主張も、最も売れているのがテスラモデルＹ
2024年モデルbZ4Xの世界公開の場で、トヨタ幹部はオーストラリアのような国では電気自動車は意味をなさないと主張しました。一方、この地域でベストセラーのEVであるテスラのモデルY...
内燃機関の終わりの始まり、フォルクスワーゲンは来年からノルウェーでEVのみを販売
ノルウェーは2025年から新車の内燃自動車の販売を禁止する予定です。内燃機関式自動車の販売を停止フォルクスワーゲンの輸入代理店であるモラー・モビリティ・グループによると、象徴的なゴ...
米国人の過半数がテスラよりトヨタのEVを購入したいと回答： 調査結果
電気自動車（EV）に関して、テスラとトヨタは正反対の立場にあります。テキサス州オースティンに本社を置くテスラは、世界最大のEV生産・販売会社として主導権を握っています。一方、トヨタ...
正面衝突でも大丈夫、メルセデス・ベンツがEVの安全性を証明するため2台のEVの衝突テストを公開
メルセデス・ベンツは、自動車メーカーとして初めて、2台のEVを正面衝突させる実車衝突試験を実施し公開しました。メルセデスは実際のシナリオをシミュレートし、時速34マイル（時速56キ...
物価上昇にも関わらず、テスラの値下げでEV市場は値ごろ感へ、その影響力も拡大
テスラは最近、再び車の価格を引き下げ、電気自動車がより手頃な価格で購入できる範囲を広げることに貢献しました。ケリー・ブルーブックのデータによると、9月の新車取引価格が再び下落する状...
世界EV2強のテスラ vs BYD、熾烈な競争でテスラが2位に転落する可能性は？
何年もの間、テスラのファンコミュニティは「（いずれEV）競争がやってくる」と冗談を言ってきました。最近の販売台数を見ると、北米ではテスラの競争相手はいません。他のすべてのメーカーが...
他社を圧倒するテスラ、米国でEV販売台数を独占
イーロン・マスク氏は、最新の驚異的なEV販売台数に対し、皮肉に満ちた、しかし現実的な投稿を行いました。「競争はやってくる」テスラのCEOは何年もそう言ってきましたが、ロイター通信が...
EVの将来は危ういのか？中国の「EVの墓場」から学ぶべきこと
中国の放置された電気自動車から得られる教訓は、EVがうまくいかないということではありません。確かに実際に放置されている先月あたりから、「中国に放置された何千台もの電気自動車」に関す...
テスラは値下げし過ぎ？米国における供給過剰懸念の高まりで電気自動車の平均価格が急落
米国におけるテスラの平均取引価格は過去12ヶ月で19.5%も下落しました。テスラの値下げ影響過去1年間の一貫した電気自動車価格の下落は、勇気づけられると同時に心配の種でもあります。...
2030年までに世界の自動車販売台数の3分の2がEV化し、石油需要の半分近くが危うくなる見通し
要約電気自動車（EV）販売台数の急激な伸びは、現在の予測を上回るスピードで自動車セクターを変革しており、10年後までにはEVが世界の自動車販売台数を席巻し、世界の石油需要の半分近く...
物価高への逆行戦略、テスラは積極値下げで圧倒的なシェアを一層拡大、その一方日本メーカーは…
テスラは今年、全ラインナップで値下げを実施し、他の自動車メーカーと事実上の「価格戦争」を繰り広げています。米国の新たな登録データによると、この戦略は電気自動車（EV）の販売台数を全...
シェア５％を超えると一気に拡大、EV拡大は米国カリフォルニア州の実績をたどる：分析結果
バッテリー電気自動車（BEV）は世界中の自動車市場で徐々に普及しつつあります。今回の新たなデータによると、この普及率の拡大には一定の法則があり、米国での普及率は今後数年で急上昇する...
「EV一辺倒は無謀な行動」、BMW最高経営責任者、EVへの注力は欧州を窮地に陥れると指摘
BMWのオリバー・ツィプセ最高経営責任者（CEO）は、欧州が電動モビリティだけに賭けることは、EV関連事業者からの脅迫にさらされ、欧州が窮地に陥る可能性があると指摘しています。欧州...
EVの修理費は内燃機関車より割高に、そしてテスラは更に高額に、保険会社の調査で判明
EVは衝突時の修理費が高い一方で、事故後も走行可能な状態を維持できる可能性が高いということです。EVの修理費は高くつく電気自動車は、燃料費や運用コストが安いことで知られています。し...
2023年第2四半期、EVメーカーランキング、1位はテスラ、2位はBYD、そして意外な3位は…
自動車メーカー各社が電気自動車新時代の市場シェアを争う中、突出しているメーカーが2つあります。すなわち、テスラは2023年第2四半期も世界最大のEVメーカーの地位を維持し、2位のB...