ノルウェーは2025年から新車の内燃自動車の販売を禁止する予定です。
内燃機関式自動車の販売を停止
フォルクスワーゲンの輸入代理店であるモラー・モビリティ・グループによると、象徴的なゴルフと全電動車ID.4のメーカーであるフォルクスワーゲンは、来年からノルウェーでの内燃機関式自動車の販売を停止するとのことです。
この週末、ドイツの自動車メーカーはノルウェー進出75周年を祝いました。この国では、プラグイン車をほとんどすべての車道やアパートの駐車場で見かけることができます。先月、ノルウェーで登録された新車のなんと93％がプラグイン車で、昨年末の市場シェアは87.8％でした。
つまり、ノルウェーの人々はEVが好きで、内燃エンジン車の販売台数はここ数年激減しており、フォルクスワーゲンがここで全電動車のポートフォリオに切り替えることは意味をなすと言っていいでしょう。
さらに、ID.3を開発したフォルクスワーゲンは、ノルウェーに進出してから75年間で約110万台を販売し、そのうちEVは約10％を占めています。
第1位はテスラモデルY
北欧でガソリンやディーゼルを燃料とするモデルを廃止したのは実はVWが初めてではありません。
化石燃料自動車との最後の別れとして、モラー・モビリティ・グループは12月にフォルクスワーゲンに内燃機関自動車ゴルフを発注する予定とのことです。
1月から9月までの登録台数では、ID.4が5,832台でノルウェー第2位、テスラモデルYが19,575台で第1位。シュコダ・エニアクは登録台数4,362台で、今年ノルウェーで3番目に人気のある車です。
同期間中、最も売れた内燃機関はボルボXC40で、登録台数は3,816台で第4位となっています。
この記事はこの投稿を引用・翻訳・一部補足・編集して作成しています。
テスラ関連の最新記事を毎日随時アップしていますので、過去のニュースはこちらを参照ください。
グーグルニュースでフォローする
※免責事項：この記事は主にテクノロジーの動向を紹介するものであり、投資勧誘や法律の助言などではありません。また、記事の正確性を保証するものでもありません。掲載情報によって起きたいかなる直接的及び間接的損害に対しても、筆者・編集者・運営者は一切責任を負いません。また、運営者はテスラ株式のホルダーです。
