現代自動車

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韓国ヒョンデがEVシフトを加速、エンジン部品の2工場を閉鎖へ

韓国最大の自動車メーカー、現代(ヒョンデ)は、需要が拡大し続けるEVへのシフトを加速していくようです。ヒョンデは、内燃機関自動車からの市場移行に伴い、2つのエンジン部品工場の操業を停止すると発表しました。 EVシフトで記録的な業績 先月、過...
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噂通り韓国ヒョンデ、2024年から米国でテスラのNACSコネクターを採用へ

先日その写真撮影が目撃されていた韓国ヒョンデの米国およびカナダにおける新型またはリフレッシュされたEVモデルには、NACS充電ポートが装備される事になるようです。 2024年後半からNACS対応 ヒョンデは、2024年後半からテスラの北米充...
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韓国EV大連合、ヒョンデ、サムスン、SK、LGと結束してEVアライアンスを結成し、世界トップ3を目指す

新しいレポートによると、ヒョンデ自動車グループ(現代自動車グループ)は、同じ韓国の技術大手であるサムスン、SK、LGと手を組み、強力なEVアライアンスを形成するようです。 世界トップ3を目指すヒョンデグループ 日本の自動車メーカとは違い、市...
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電気自動車ならでは、ヒョンデIONIQ 5の「カニ歩き」と360度「ゼロターン」をご覧ください

ヒョンデ・モービスの「e-コーナーシステム」は、ブレーキバイワイヤ(通信でブレーキ)、ステアバイワイヤ(通信でハンドリング)、ダンパー、インホイールモーターのオールインワンパッケージ・モジュールで実現されています。 ヒョンデ・モービスは、ラ...
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