2023年3月1日開催のインベスター・デイにおいて正式に発表されたテスラの新しい巨大向上、ギガファクトリー・メキシコの建設に時間がかかると予想されるのは、テスラが廉価版テスラ、いわゆる「モデル2」のコンパクトカーの新しい生産ラインに取り組んでいるためとのことです。
サミュエル・ガルシア・セパルベダ知事は最近、テスラのギガファクトリー・メキシコの建設期間は約12～15カ月で、テスラ中国がギガ上海の建設に要した期間よりも長いと発表しました。テスラ中国は、ギガ・ベルリンやギガ・テキサスと比較して、最速のギガファクトリー建設記録を保持しています。ギガ上海は、わずか9カ月で全体が建設されました。しかし、ギガ・メキシコの工期が延びたのには、それなりの理由があるようです。
「当初、テスラはギガ上海の9ヶ月の記録を破りたいという話もあったが、会議を重ねるうちに、彼らが出したいモデル、つまり大量に販売する廉価版モデルには、まったく新しい生産ラインが必要になることがわかってきたのです。」
と、知事はミレニオ誌に説明しました。
テスラは廉価版の次世代車をギガファクトリー・メキシコで生産する計画です。米国に本拠を置く同社は、マスタープランPart3の報告書の中で、3台の次世代車を予告しました。最初に挙げられた次世代車両は、コンパクトなバッテリー電気自動車で、テスラのコンパクト電気自動車は、25,000ドルから30,000ドルの間で競争力のある価格帯になると予想されています。テスラは、マスタープランPart3で、コンパクト車のバッテリーパックサイズと推定生産/納車台数も明らかにしました。
「今、その生産ラインは、レンダリングを行い、建設を開始するために、ワークショップで作業をしているところです。生産ラインもあります。」
テスラ・ギガ・メキシコは、同社が米国に持つ巨大なギガファクトリーであるギガ・テキサスよりも大きくなると予想されています。セパルベダ知事は、ギガ・メキシコを皮切りに、サンタ・カタリーナ州を持続可能なテクノハブにしたいと考えています。テスラのギガファクトリーが、サンタ・カタリーナ州や近隣の都市や州に投資を呼び込むことを期待しているのです。
テスラからギガ・メキシコのゴーサインが出たとき、サンタ・カタリーナ州は迅速に動いたと付け加えました。彼は、ギガファクトリーメキシコが必要とする水、電気、ガスの要件を迅速に処理するために、州が努力してきたことをほのめかしています。
「私たちは準備ができており、最終的な仕上げを待って、ヌエボ・レオン州が今年の11月から開始する準備ができているプロジェクトに関して適応し、磨き、開始する必要があるのです。」
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