中国上海のルチャオ港でおびただしい数のテスラが目撃される

giga-shanghai-export-01

テスラ愛好家のソーヤー・メリット氏によると、中国上海のルチャオ港で少なくとも7000台のテスラ・モデル3とモデルYが目撃されたそうです。ソーヤー氏はツイッターで、総台数を数えたことを明らかにしました。先日上海のルチャオ港に数千台の車両があるという別の報告がありましたが、今回はそれを超える7千台であることがわかりました。

写真は、テスラ関連のドローンオペレータ吳和さんの最新のYouTube動画からの静止画です。吳和さんによると、上海南部のルチャオ港のドックは、予想以上に多くのテスラ車で満たされていました。動画の説明で彼は以下のように言っています。

https://youtu.be/VJMGzdOJBew

「ルチャオ港の南側のドックは、以前の予想よりも多くのテスラで満たされていました。先週のテスラがドックに運び込まれたので、すぐに輸出されると思いましたが、今週はもっと多くのテスラを見かけ、まだまだドックに来ている。また、この7月から、ギガ上海工場は生産ラインの改修と最適化の期間に入り、工場は半生産状態になっています。」

「7月5日、モデル3の第1期生産が始まり、第2期は休止中なので、この期間、工場で生産されたモデル3は主にルチャオ港南埠頭へ出荷されています。」

「オーストラリアの友人の中には、注文したテスラがいつドックで見られるか問い合わせがあり、上海海通ドックに集まると思っていましたが、先週海通ドックに行って確認したところ、テスラは基本的に遠い海通ドックを諦め、ルチャオ港南ドックを主要輸出ポートとしています。」

「なので、オーストラリアの友人、あなたがモデル3を注文した場合、多分それは現在ルチャオのドックであり、あなたがモデルYを注文した場合、しばらく待たなければならないかもしれませんが、心配しないで待ちましょう」

吳和さんの動画は下記からご覧になれます。

この記事はこのサイトを引用・翻訳・編集して作成しています。

テスラ関連の最新記事を毎日AM7:00にアップしていますので、過去のニュースはこちらを参照ください。

人気記事

ブレーキフルードも配管も全廃。テスラCybercabが採用した「完全ドライEMB」の構造と4輪独立制御
ソフトウェアアップデート2026.38で何が変わる? Intel搭載車へのSC構内3Dマップ開放と「ダイナミック・ヘッドライト・レベリング」の正体
なぜテスラは注文画面で大々的にアピールしないのか? パフォーマンス限定「生涯コネクティビティ」の譲渡制限と実質維持費
前面・側面・横転すべてで5つ星。2026年型テスラModel 3がNHTSA全試験で最高評価を獲得した骨格設計
テスラ130kW対応の新型チャデモアダプターは買うべきか?2027年1月発売・10万円弱の費用対効果と充電口数12倍の実態
CHAdeMOアダプター不要の時代へ。テラチャージが2028年よりNACS充電器2,500口を展開する意味
【2026年最新】テスラのおすすめカスタムロック音・施錠音サウンド集|人気ビデオゲーム・映画・アニメ効果音
【レベル4認可への最短ルート】全道路解禁を捨てたテスラAIチーム:高速道路限定FSDが日本でも実現する理由
満車時は1分100円。テスラSC「充電時間超過料金」の課金条件と5分猶予ルール、米国で進む80%混雑料金の現在地
ブラウザ埋め込みから脱却へ。テスラ・シアターの内部API改修がもたらす動画ストリーミングの高速化とサービス拡充

新着記事

新型ロードスターは3グレード展開へ。公道仕様からコールドガススラスター搭載のRocketまで判明した主要スペック
欧州テスラが年産100万台へ:ギガベルリンの現行週7500台から約2.7倍増産計画と環境認可プロセス
テスラ130kW対応の新型チャデモアダプターは買うべきか?2027年1月発売・10万円弱の費用対効果と充電口数12倍の実態
テスラ デリバリーセンター名古屋みなとが10月28日オープン:最大130台収容の東海新ハブ
ハンドルもミラーもない車内で乗客は何を見るのか? サイバーキャブが後方・側面カメラ映像を画面投影する理由
トランス工事待ちの2年をスキップ。テスラがスーパーチャージャーを前倒し開通させる「Flex Connect」の仕組み
公式ノートに書かれない「2026.32」の隠れた変更点。ブラウザ広告ブロックとシートヒーター20分自動OFFの狙い
カナダのモデル3受注停止の引き金。中国の税制改正が日本の販売価格に及ぼす影響度
テスラ・ロボタクシーがスーパーチャージャーで手動充電される理由。オースティン現場動画が明かした運用の実態
自宅に着いたらガレージを開けてミラーを畳む。テスラ最新コードに隠された車載自動化システムの活用法

※免責事項:この記事は主にテクノロジーの動向を紹介するものであり、投資勧誘や法律の助言などではありません。また、記事の正確性を保証するものでもありません。加えて、記事内のリンクにはアフィリエイトリンクが含まれていることがあります。また、掲載情報によって起きたいかなる直接的及び間接的損害に対しても、筆者・編集者・運営者は一切責任を負いません。更に、運営者はテスラ株式のホルダーです。

タイトルとURLをコピーしました