カナダのモデル3受注停止の引き金。中国の税制改正が日本の販売価格に及ぼす影響度
カナダで起きたモデル3の受注停止と、2027年4月に控える中国のEV輸出税還付（13%➔9%）縮小。100%ギガ上海製を輸入する日本仕様テスラの原価構造と将来の価格動向を分析。
ギガ上海
テスラ上海ギガファクトリー9月卸売9.5万台の内訳。中国国内減速を輸出58%増で補った生産体制
テスラ上海工場の2026年9月卸売台数は95,366台と年内最多を記録。中国国内納車は前年割れが続く一方、輸出は前年比58%増の30,529台へ急伸しました。CPCA最新データから、ギガ上海の生産体制の内訳と日本向け供給への影響を分析します。
パナソニック3.5%対CATL39.4%。最新データから読み解くテスラ電池調達の力学
2026年1〜8月の世界EV電池統計でCATLが39.4%と圧倒的シェアを維持する一方、パナソニックは3.5%に後退。テスラのギガ上海製LFP依存の深化、北米NMC調達、自社4680内製化の現実と、日本国内オーナー向けの実用ポイントを解説します。
TL2モーターと16インチ狭額縁化で何が変わる？ ギガ上海最新アップデートと日本向けRHDモデルの買い時
ギガ上海製モデル3/Yに新モーターTL2、16インチ狭額縁画面、ゼングレー内装、最大2.2kWのV2L給電が先行投入。米国製との差異と日本向けRHD仕様の導入時期、購入判断のポイントを解説します。
モデル３の新色「ゼン・グレー」は何が変わったのか？ テスラが白内装を廃止して採用した低反射・高耐久インテリア
テスラの象徴だった白内装が中国・豪州で先行廃止へ。新色「ゼン・グレー（Zen Gray）」の採用理由、ジーンズ色移りやガラス照り返しを防ぐ素材工学、そしてギガ上海製を輸入する日本仕様の買い時判断を解説します。
テスラがギガ上海製モデル3/Yに最大2.2kWのV2L外部給電を新搭載。16インチ画面化と韓国公式「テスラ・アウトレット・アダプター」発表から見る日本導入の現実味
テスラ中国がギガ上海製Model 3の16インチ画面化とModel 3/Yへの最大2.2kW車外給電（V2L）標準搭載を発表。テスラ韓国でも専用「テスラ・アウトレット・アダプター」が公式発表され、日本仕様への波及とPSE認証のロードマップを客観的に解説します。
最低地上高4mm低下の理由。テスラModel Y Lで起きたリアサス沈み込み指摘とマニュアル数値改定
中国市場のテスラModel Y L（3列6人乗り）で公式マニュアルの寸法諸元がサイレント改定。全高-4mm、最低地上高-4mmとなった背景にあるリアサスペンションの沈み込み問題とスプリング交換対応、段差クリアランスの注意点を工学的に解説します。
7月国内販売33%減への処方箋。中国テスラがModel 3/Yの在庫車値引きを緊急投入した理由
中国テスラがModel Y最大1万元値引きや5年ゼロ金利ローンなど四半期末（Q3）在庫車インセンティブを緊急投入。7月国内販売32.9%減の衝撃と過去最高を記録したギガ上海の輸出シフトから、テスラの販売戦略と日本の買い時を整理します。
日本で輸入車EVシェア22%過去最高。韓国・豪州・中国に見る8月テスラ販売の明暗
2026年8月の自動車登録データから、日本（JAIA）・韓国（KAIDA）・オーストラリア（VFACTS）・中国（CPCA）におけるテスラおよびEV販売動向を比較分析。日本でのEVシェア22%最高記録、豪州のガソリン車逆転、韓国での独走、中国での競争激化をギガ上海の供給動向とともに整理します。
600万基目のバッテリーパックがラインオフ。Model 3/Y RWDの心臓部を支えるテスラのCTP（Cell to Pack）技術
ギガ上海で600万基目のバッテリーパックがロールオフ。Model 3/Y RWDに採用されるCTP 3.0モジュールレス構造と、日本の冬でも充電速度を落とさない新冷却プレート熱管理技術を徹底解説。
ギガ上海で2027年1月の生産調整が浮上。テスラが極秘裏に進める製造ライン改修と次世代工程の全貌
テスラ上海工場が2027年1月に計画する生産ライン改修の真相を解剖。春節休業を活用したギガキャスト型替え、アンボックスド工程のパイロット導入、日本向け右ハンドル車両の納車スケジュールへの波及まで製造工学から解説。
テスラModel Yに航続659kmの新グレード。中国認可情報から読み解く新型パフォーマンスと導入時期
2026年8月、中国工業情報化部（MIIT）が公開した最新の「車両購入税免除対象 新エネルギー車カタログ（第398批）」において、テスラ上海工場（Giga Shanghai）が申請...
上海工場7月出荷データを解読。中国内需2.7万台と輸出143%増が示す「第3四半期配分」のリアル
テスラ上海工場（Giga Shanghai）の2026年7月出荷データを徹底解説。中国国内納車の急減（2.7万台）と海外輸出143%増の裏にある『四半期ウェーブ』のバッチ配分ロジックと、日本市場への納車時期への影響を分析します。
WSJのテスラ中国分離報道から解き明かす「右ハンドル仕様生産拠点」の代替限界と納車待ちリスク
WSJによるテスラの中国事業分離報道とマスク氏の否定発言を受け、日本向けModel 3/Y（右ハンドル仕様）が抱えるギガ上海への供給依存度と、仮に移管・分離が起きる場合のリスクを実用的に解説。