廉価版テスラ

テスラは、安価な大衆向けEVを突然断念し、サイバーキャブと呼ぶ自動運転ロボタクシーを開発する取り組みを支えることにしたため、投資家や世間から非難を浴びています。そして今、私たちは密室で何が起きていたのかを知ることができるかもしれません。創業...

テスラは、2025年後半という従来の目標を前倒しして新モデルを投入するため、将来の車両ラインアップを更新したと発表しました。新型車の計画を早急に推進この動きは、テスラが2024年の成長率が「著しく低下する」と予想し、成長の波の間にあることを...

テスラの販売台数が2024年第1四半期に減少したため、最近最もホットな話題の1つは、今後のテスラの消費者需要がどうなっていくか、という事です。2024年、2025年、2030年、テスラの需要はどの程度になるのでしょうか？誰も見当がつきません...

ウェドブッシュ証券のテスラアナリスト、ダン・アイブズ氏は最近のテスラの「ロボタクシーは今のところ答えではない」と発言しました。アイブズ氏は、テスラの青写真に廉価版テスラ、いわゆるモデル2を載せるべきだと考えています。モデル2を優先すべきウェ...

ウォルター・アイザックソン氏によるイーロン・マスクの伝記には、テスラのエンジニア集団がイーロン・マスク氏に何年も働きかけ、ロボタクシーへの執着をやめ、より安価な大衆車を作る事業に取りかかった経緯が詳細に書かれています。その車は通常「モデル2...

テスラ（NASDAQ: TSLA）の廉価版次世代25,000ドル車、いわゆる「レッドウッド」計画は「ますます2027年の話になってきている」と、同社のギガファクトリー・テキサス工場を視察したアナリストがコメントしています。レッドウッド実現は...

イーロン・マスク氏は、社内コードネーム「レッドウッド」と呼ばれるテスラ期待の次世代自動車について、興味深い詳細を発表しました。マスク氏は、この車両のインパクトについて、デザインだけでなく、より重要な製造プロセスを強調しました。この詳細は20...

テスラは、2025年半ばまでにコードネーム「レッドウッド」と呼ばれる新しい大衆向けEV（廉価版テスラ、いわゆる「モデル２」）の生産を開始する計画をサプライヤーに通知したようです。ロイター通信がこのニュースを報じたのは、テスラが2023年第4...