テスラは、最近のファームウェアアップデートのコードから発見されたように、モデル3とモデルYのための新しいパフォーマンスモードを起動するために準備しているようです。
ソフトウェアロックモードの有料アップグレード
先週日曜日に、テスラ関連のソフトウェアハッカーであるグリーン氏は、最近のファームウェアで発見されたモデル3とモデルYの「ソフトパフォーマンス制限」オプションについて投稿しました。この発見は、テスラがソフトウェアロックモードの有料アップグレードを開始しようとしていることを示唆しているようです。
ふむ、興味深いことに、最近のファームウェアはモデル3とモデルYに「ソフトパフォーマンス制限」オプションがあり、それぞれ110kWと160kWと記載されています。
また、最近のモデル3 RWD 110設定は、110kW未満の電気自動車（EV）に認められている最大出力の免除に対応するためのようです。それでも最近のテスラは、車両の性能アップグレードを有償で提供し始める可能性を示唆しています。
ハンズフリー音声アシスタントも
今月初め、イーロン・マスク氏は、テスラがモデルYにソフトウェアロック式のパフォーマンスアップグレードを提供する将来的な計画について言及しました。マスク氏はまた、ソフトウェア・アップグレードの価格は1,500～2,000ドル程度で、航続距離は40～60マイル追加され、一部のモデルは新しいロングレンジ・トリムと同等になるとも述べています。
テスラが前述の「ソフトパフォーマンス制限」の提供をいつ開始するかは全く不明ですが、グリーン氏は公式に公表される前に物事を察知することで知られています。
これに伴い、グリーン氏は最近のソフトウェアアップデート2024.14.3のコードでテスラのハンズフリー音声アシスタントと思われるものにも気づきました。投稿によると、この音声アシスタントは「ウェイクワード」と呼ぶものを使用して自動的に起動するように設定されており、車は常にその指定された「ウェイクワード」を監視しています。
グリーン氏は1月、ソフトウェアアップデート2023.44.30.8で発見されたコードから、モデルSとモデルXで利用可能になると予想される「メカニカルホーン」ステアリング・ホイールとヨークステアリングのセットを含む、今後の車両機能に関するいくつかの洞察を詳述しました。
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