イーロン・マスク氏は、テスラが完全自動運転FSD（監修型）ベータ版のリリースで、間違いなく最も不満の多い機能である、ステアリングホイールの「ナグ」（定期的に圧力を加えてハンドルを握っている、運転に集中していることを示す動作が必要な事）を取り除くことをほのめかしました。
表現は曖昧
イーロン・マスクCEOによると、テスラは完全自動運転（FSD）バージョン12.4を来週リリースする予定です。このスケジュールは暫定的で未確認ですが、おそらく5月末までにリリースされると考えられます。
FSDベータ版のその後のすべてのバージョンでは、さまざまな改善により、以前のものよりも堅牢で正確なものになっています。テスラは、ステアリングホイールの「ナグ」を調整したバージョンを次のバージョンで展開する可能性があると、マスク氏は今日のXで述べました。
マスク氏の答えは非常に曖昧で、「調整済み」はあらゆる可能性を想像に委ねています。しかし、一見したところ、テスラはステアリングホイールの「ナグ」により、ドライバーが運転に注意をしているか判断するつもりはないようです。もしドライバーが注意を払っていない場合、それは車内カメラで感知することができますが、おそらくステアリングホイールの「ナグ」はまだドライバーアラートシステムの一部となるとも考えられます。
車内カメラでの監視
このFSD機能を定期的に使用しているドライバーからの最も明白な不満の1つは、ステアリングホイールの「ナグ」です。これは、ドライバーがまだ注意を払っていることを確認するために、文字通り細かく監視したり、ステアリングホイールに触れたりすることを要求するものです。しかし、テスラは、介入を必要とする場合に運転手が車両をコントロールする準備ができていることを確認するために、車内カメラのような他のものを使用しています。
しかし、マスク氏がこの機能の廃止の可能性について議論したのは今回が初めてではありません。去年12月、マスク氏は、一部のドライバーに対して「ナグ」をオフにする機能を持つだろうと発言しました。これは米国運輸保安局（NHTSA）の目に留まり、同局は次のように述べていました。
「調査は、オートパイロット運転中にドライバーが動的運転タスクに関与することを監視、支援、および強制するために以前は使用されていた技術と方法を評価します。」
テスラは現在、リコールと銘打たれた12月のOver-the-Airアップデートを米国運輸保安庁に調査してもらっており、同庁は今月、このソフトウェアアップデートに関する問い合わせを開始したばかりです。この「リコール」は、テスラが半自動運転機能を使用する際に、ドライバーがどれだけ注意を払ったかを確認するための安全装置を強化することを目的としていました。
今回の問い合わせでは、実際にドライバーの意識にどのような影響を与えたかを確認したいとしています。リコールに関する問い合わせと、テスラがFSD（監修型）12.4のリリースで「ナグ」を実際に取り除くことに成功するかどうかは今のところ明確ではありません。
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