スウェーデンの地元メディアは、より多くの組合が争議に参加することを決定したと報じており、テスラはスウェーデンで拡大したストライキに対処している状況です。
ストライキは先週火曜日にマルメ、トレルボルグ、エーテボリ、セーデルテリエの4つの主要港で始まり、「スウェーデンのすべての港」に拡大する可能性があると地元メディアは伝えています。
10月下旬、スウェーデンの強固な労働組合であるIFメタルは、テスラ社が労働協約に署名しない場合、ストライキに突入する可能性を警告しました。
今日までの最新の動きについては、月曜日にニューヨーク・タイムズ紙が報じたところによると、IFメタル組合幹部が11月6日にテスラの代表と会談するとのことでした。しかし、LO運輸組合は火曜日に、スウェーデンのすべての港でテスラ車の荷降ろしを封鎖することを決定したと発表しました。同組合は、テスラが他の港で車両の荷降ろしを計画していると聞いたとのことです。
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LO運輸組合のエリン・ロンボ報道官は、スウェーデンのメディアSVTに次のように語っています。
「テスラが封鎖を回避しようとしたとの情報を得たため、その可能性を排除することで対抗しています。」
ファスティヘッツとして知られる別の労働組合は、11月17日からフディンゲ、セゲルトルプ、ウメオ、ウップランズ・ヴァスビーのテスラ施設の清掃を行わないと発表しています。ファスティヘッツの組合事務局長であるヨアキム・オスカーソン氏は、発表の中で次のように述べています。
「テスラが労働協約の締結を一貫して拒否することは、スウェーデンの労働市場の安定を脅かすものです。スウェーデンで働くすべての人は、スウェーデンの賃金とスウェーデンの条件でカバーされなければなりません。」
テスラもコメントを発表し、「団体交渉でカバーされる協約と同等かそれ以上の協約をすでに提示しており、他の協約を締結する理由は見つからない」と述べています。テスラは、スウェーデンの労働市場規制に従っていることを考慮し、今回のストライキを「不幸なこと」と表現しています。
他の報道では、スウェーデンの労働組合に加入している労働者が立ち去ることを拒否したため、ストライキは失敗に終わったとされています。
しかし、今回の両者の新たな発言から、テスラ社とスウェーデンの労働組合の間で何かが起こっていることは明らかなようです。
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