テスラがオーストラリアとニュージーランドでのモデルSとXの販売を中止

tesla-supercharger-model-s-x-1565016532

テスラは、リフレッシュ版のモデルS/Xについて、オーストラリアやニュージーランドといった右ハンドル市場においても、左ハンドル車(LHD)のみを提供することを決定したところですが、この度、豪州、NZではそもそもの販売が中止となったことから、予約者の怒りを買い、予約者は払い戻しを受けるか、モデル3およびモデルYを選択することができるようになりました。

右ハンドル市場豪州・NZでの早々の販売終了

テスラは、オーストラリアとニュージーランドで、右ハンドル(RHD)のモデルSセダンとモデルX SUVを静かに販売終了しました。それぞれの地域のウェブサイトを見ると、トップページに、モデルは注文できないこと、表示されるスペックは米国の値であることを示すわかりやすいお知らせが表示されています。

この動きは、テスラがモデルXとモデルYのRHDバージョンの製造を中止することを決定したことを受けたもので、機械的および物流的なハードルの高さが理由であると伝えられています。

テスラ社は、香港やシンガポールなど他のRHD市場でも同様の措置を実施しています。そしてテスラは、オーストラリアの予約者に対して、全額返金、または3000豪ドルのクレジットでセダンのモデル3およびSUVのモデルYを購入するオプションを提供しています。

英国・日本ではまだ注文可能

tesla-model-x-white-01
テスラモデルX
Credit:Tesla

今回の購入予約者の中には、2020年から注文を待っていた人もいるため、ソーシャルメディア上で怒りを表明しているのは理解できます。

テスラがモデルS Plaidの予約をキャンセルした後、ツイッターユーザーの@BennyShoogsが書き込んだのが以下になります。

「ちょっと悲しいです。サイバートラックの注文がキャンセルされ、今度はモデルS Plaid。RHDのモデルXをすでに持っているので、まだ幸せですが。もはやどうやらコレクターズアイテムになりそうです。オーストラリアでLHDからRHDへのコンバージョンをしている人がいたら、とても興味があります。そのためにアメリカから輸入してもいいと思っています。」

今回のテスラの決定は、英国、アイルランド、タイ、日本など、他のRHD市場にも影響を与えました。しかし、これらの市場では許容されています。つまり、日本と英国のウェブサイトでは、モデルSとモデルXがLHD構成ではありますが、まだ入手可能であることが紹介されています。

英国では、テスラは事前の予約者に、モデルSとモデルXのLHDバージョンを購入するか、RHDのモデル3およびモデルYに乗り換えるか、注文を完全にキャンセルして全額返金するかの選択肢を提供しています。テスラの通知を受けた英国の予約者の中には、メルセデスEQSやポルシェ・タイカンを予約した人もいると報じられています。

これらの市場でRHDモデルXとモデルSが再び販売されるかどうかは、現時点では不明です。先月、同ブランドはインド政府との協議を再開し、現地生産施設の設立を検討すると報じられています。インドはRHDの市場です。

この記事はこの投稿を引用・翻訳・編集して作成しています。

テスラ関連の最新記事を毎日随時アップしていますので、過去のニュースはこちらを参照ください。

人気記事

ブレーキフルードも配管も全廃。テスラCybercabが採用した「完全ドライEMB」の構造と4輪独立制御
【レベル4認可への最短ルート】全道路解禁を捨てたテスラAIチーム:高速道路限定FSDが日本でも実現する理由
ソフトウェアアップデート2026.38で何が変わる? Intel搭載車へのSC構内3Dマップ開放と「ダイナミック・ヘッドライト・レベリング」の正体
なぜテスラは注文画面で大々的にアピールしないのか? パフォーマンス限定「生涯コネクティビティ」の譲渡制限と実質維持費
前面・側面・横転すべてで5つ星。2026年型テスラModel 3がNHTSA全試験で最高評価を獲得した骨格設計
CHAdeMOアダプター不要の時代へ。テラチャージが2028年よりNACS充電器2,500口を展開する意味
【2026年最新】テスラのおすすめカスタムロック音・施錠音サウンド集|人気ビデオゲーム・映画・アニメ効果音
テスラModel Yに航続659kmの新グレード。中国認可情報から読み解く新型パフォーマンスと導入時期
HW3車両でHW4コンピューターが実走行。カメラハーネス流用とECUバイパスで実現したテスラ非公式アップグレードとは?
満車時は1分100円。テスラSC「充電時間超過料金」の課金条件と5分猶予ルール、米国で進む80%混雑料金の現在地

新着記事

公式ノートに書かれない「2026.32」の隠れた変更点。ブラウザ広告ブロックとシートヒーター20分自動OFFの狙い
カナダのモデル3受注停止の引き金。中国の税制改正が日本の販売価格に及ぼす影響度
テスラ・ロボタクシーがスーパーチャージャーで手動充電される理由。オースティン現場動画が明かした運用の実態
自宅に着いたらガレージを開けてミラーを畳む。テスラ最新コードに隠された車載自動化システムの活用法
テスラの「ハロウィンモード」はインテル車除外。最新機能非対応が示すMCU2の性能限界
最安レートの時間帯に自動チャージ。テスラ公式「スマートチャージング」が変える毎月の電気代と余剰ソーラーの自家消費
なぜ全損テスラが170万円で落札されるのか? 米国サルベージオークションのデータが暴いた中古バッテリーのリユースバリュー
賢いA.S.S.より狭い日本の車庫では役に立つ? 公式に「ダム・サモン」となった旧式前進後退が重宝される理由
普段の80%制限を解除して「100%充電せよ」。米ハリケーン直撃でテスラが発動した緊急プロトコル
1ヶ月でフリート8倍の急拡大。サイバーキャブがテキサスを埋め尽くしダラスへ進む舞台裏

※免責事項:この記事は主にテクノロジーの動向を紹介するものであり、投資勧誘や法律の助言などではありません。また、記事の正確性を保証するものでもありません。加えて、記事内のリンクにはアフィリエイトリンクが含まれていることがあります。また、掲載情報によって起きたいかなる直接的及び間接的損害に対しても、筆者・編集者・運営者は一切責任を負いません。更に、運営者はテスラ株式のホルダーです。

タイトルとURLをコピーしました