ソウル証券取引所に上場している瑞延理化（ソヨン・イファ）が最近、米国の電気自動車メーカーであるテスラの待望の電動ピックアップトラックであるサイバートラックに搭載されるA・B・Cピラー部品を受注したことが確認されました。
契約はA・B・Cピラー部品供給
今回の受注は、今年末に量産予定のテスラ初のピックアップ電気自動車モデル「サイバートラック」に搭載される予定です。受注規模は約3000億ウォン台（約300億円）と予想されています。
5月4日、メギョンドットコムの取材を総合すると、瑞延理化は最近、テスラに3年間A・B・Cピラー部品を供給する契約を締結しました。
ピラーは車両の車体と屋根を連結する「柱」で、フロントウィンドウとサイドウィンドウの真ん中にあるピラーをフロントピラー（Aピラー）、前後の窓の真ん中にあるものをセンターピラーまたはサイドピラー（Bピラー）、リアガラスとサイドガラスの間のものをリアピラー（Cピラー）と呼びます。
瑞延理化はテスラサイバートラックに搭載されるA・B・Cピラーをすべて受注したことが確認され、部品契約期間は2028年までで、関連売上は3000億ウォン台に達するとみられます。
瑞延理化はテスラサイバートラックフィラー部品製作のために約130億ウォンの予算を投入し、メキシコのモンテレー工場を賃貸し、ここに部品製作のための駐在員を来月派遣する予定となっています。
テスラサイバートラックは今年12月末から出荷が予想されている、テスラや特に米国ユーザーが待望している電動ピックアップトラックです。テスラのイーロン・マスクCEOは先月20日、2023年第1四半期のアナリストとの決算説明会で「電気自動車ピックアップトラックのサイバートラックの最初の納品が早ければ第3四半期になると予想しています」と明らかにしました。
瑞延理化は現代自動車の１次ベンダー
瑞延理化は現代自動車（ヒョンデ）の1次ベンダーで、韓国の自動車用内外装材専門生産会社です。現代・起亜自動車から発生する売上が90%以上と言われており、2023年第1四半期連結基準の売上高は2兆8453億ウォン（約2800億円）、営業利益は1506億ウォン（約150億円）を記録し、前年同期比30.5%、128.4%も増加しました。
瑞延理化は2005年と2010年に米国アラバマ州とジョージア州に米国法人を設立し、現代・起亜自動車に部品を納品してきました。米国ジョージア州サバンナの新工場増設のために379億ウォン（約38億円）を出資しましたが、これは現代自動車グループの電気自動車専用工場の物量供給と北米地域の事業拡大のためと言われています。
証券業界では、瑞延理化が米国市場進出のため、今後合計1億ドルまで投資すると見ているようです。
瑞延理化はテスラサイバートラックのフィラー部品受注に続き、追加受注を目論んでいます。フィラーの場合、相対的に供給単価が低く、業績に大きく貢献することはできないのですが、底部部品類まで含めると売上高に相当部分貢献するとみられるからです。
瑞延理化の関係者は「内部的にまだ進行中」とし、「秘密保持契約を締結したため、受注に関して話すことができない」と述べています。
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