テスラ・サイバートラックの車体サイズが、インベスター・デイでの幹部を通じて明らかになったようで、オリジナルのプロトタイプよりもほんの少し小さくなっていることが確認されました。
2019年にサイバートラックのプロトタイプを公開して間もなく、イーロン・マスクCEOは、電気ピックアップを通常のガレージ内に収まるように小さくすることについて言及しはじめました。
2020年、イーロン・マスクCEOはサイバートラックのプロトタイプからの最大の変更点は何かと問われ、テスラは 「サイズを〜3％小さくした、センターラインをより水平にした、窓枠の高さを下げた。」と答えています。
現在、サイバートラックは生産開始まであと数ヶ月の「生産前ベータ段階」にあり、テスラはこの電動ピックアップトラックの実際のサイズも含め、変更点の確認に慎重になっています。本日、今月初めに開催されたテスラのインベスター・デイに参加したテスラ投資家のマシュー・ドネガン＝ライアン氏は、同イベントでテスラの幹部と話し、サイバートラックに関する多くの新事実を認めたと主張しています。
ドネガン-ライアン氏はこの投資家イベントに参加し、テスラの関係者と話をしたと主張しています。最も注目すべき点は、テスラがサイバートラックの寸法を認め、オリジナルのプロトタイプより5％小さい、と述べたことです。
サイバートラックの外形寸法は、F-150ラプター・スーパークルーとほぼ同じだと彼は主張しています。
ドネガン-ライアン氏がテスラ幹部に認めたと主張するその他の事項のうち、サイバートラックは、オリジナルのプロトタイプに示された6人乗りの構成ではなく、5人乗りになるとのことです。インベスター・デイでセンターコンソールを備えた量産前のベータプロトタイプを見て、その可能性を疑われていました。以前はフロントセンターシートに変化していたセンターコンソールは、改良が加えられ、もはや取り外し可能なようには見えなくなっていたのです。
ドネガン-ライアン氏は、モデルSとモデルXのように18インチのセンターディスプレイと2列目のセンターディスプレイを含むいくつかの詳細を明らかにしたと主張しています。彼はまた、テスラが48ボルトシステムで動作するサイバートラックのアクセサリーに取り組むチームがあることを確認したとも言っています。
テスラが今夏にサイバートラックの生産開始を控えていることから、間もなくテスラからサイバートラックに関するより多くの公式情報が得られるようになるはずです。
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