パナソニック、テスラ用4680セルのサンプルを出荷、量産に向け準備中

Panasonic-Tesla-4680-battery-cells

パナソニックは2日、テスラ用のリチウムイオンバッテリー、4680セル(直径46mm・高さ80mmの円筒形リチウムイオンバッテリー)のサンプルを、大量生産に先駆けてテスラ向けに出荷したと発表しました。パナソニックは、同社の年次投資家向けイベントの初日に、生産スケジュールに関する計画を詳述しました。

4680-strucural-battery-pack02
Credit:Tesla

パナソニック・エナジー社CEOの只信一生氏は、「日本で初めて作られたパイロットラインによって、5月に大規模なプロトタイプ生産を開始することが可能になった。」とイベントの中で述べました。

パンソニックは、4680セルの量産開始は、同社の決算期が始まる2023年3月になると考えています。このセルの生産は、当初はパナソニックの和歌山工場が担当し、その後、北米にシフトする予定です。

只信社長はこれまで、4680セルの米国での生産を確約していませんでしたが、北米への生産移行を明言したことで、米国に別の工場を誘致する可能性も正式に出てきました。

パナソニックがテスラに4680セルのサンプルを出荷することを最初に報じたロイターは、同社がカンザス州とオクラホマ州の敷地を検討していると、この問題に詳しい関係者が述べています。

パナソニックは、この新しい大型バッテリーの顧客としてテスラ社しか今の所持っていません。

テスラの4680バッテリーセルは、これまでのバッテリー設計よりも出力、エネルギー密度、航続距離が大幅に向上しており、EV技術の面でテスラとって最も新しい発見となるものです。

2020年末、同社のイベント「バッテリー・デー」でCEOのイーロン・マスク氏ら幹部が発表したもので、テスラはこれまで、北カリフォルニアのフリーモント工場近くの施設でこのセルを生産してきましたが、数量は限られていました。テスラは自社で今年の1月に100万個目の4680セルを生産しましたが、しかし、業界研究者によると、100万個の4680セルはテスラのモデルY約1,200台分にしか相当しません。

テスラは、米国テキサス州オースティンにある同社の新施設ギガファクトリー・テキサスで製造された一部のモデルYに、4680バッテリーパックを搭載しています。

この記事はこのサイトを引用・翻訳・抜粋・編集して作成しています。

テスラ関連の最新ニュースをほぼ毎日アップしていますのでこちらを参照ください。

人気記事

ブレーキフルードも配管も全廃。テスラCybercabが採用した「完全ドライEMB」の構造と4輪独立制御
ソフトウェアアップデート2026.38で何が変わる? Intel搭載車へのSC構内3Dマップ開放と「ダイナミック・ヘッドライト・レベリング」の正体
テスラ130kW対応の新型チャデモアダプターは買うべきか?2027年1月発売・10万円弱の費用対効果と充電口数12倍の実態
なぜテスラは注文画面で大々的にアピールしないのか? パフォーマンス限定「生涯コネクティビティ」の譲渡制限と実質維持費
前面・側面・横転すべてで5つ星。2026年型テスラModel 3がNHTSA全試験で最高評価を獲得した骨格設計
CHAdeMOアダプター不要の時代へ。テラチャージが2028年よりNACS充電器2,500口を展開する意味
【2026年最新】テスラのおすすめカスタムロック音・施錠音サウンド集|人気ビデオゲーム・映画・アニメ効果音
【レベル4認可への最短ルート】全道路解禁を捨てたテスラAIチーム:高速道路限定FSDが日本でも実現する理由
満車時は1分100円。テスラSC「充電時間超過料金」の課金条件と5分猶予ルール、米国で進む80%混雑料金の現在地
ブラウザ埋め込みから脱却へ。テスラ・シアターの内部API改修がもたらす動画ストリーミングの高速化とサービス拡充

新着記事

米当局データが暴いたテスラ・ロボタクシーの弱点。リモートオペレーター介入時に相次ぐ低速クラッシュの真相
テスラ2026年第3四半期決算は10月21日発表。株主がセイ投票で突きつける「サイバーキャブ量産・完全自動運転収益化」の優先順位
なぜ日本の高速道路サービスエリアにはテスラ・スーパーチャージャーが置けないのか?韓国の21箇所開通が暴いた受電インフラの壁
新型ロードスターは3グレード展開へ。公道仕様からコールドガススラスター搭載のRocketまで判明した主要スペック
欧州テスラが年産100万台へ:ギガベルリンの現行週7500台から約2.7倍増産計画と環境認可プロセス
テスラ130kW対応の新型チャデモアダプターは買うべきか?2027年1月発売・10万円弱の費用対効果と充電口数12倍の実態
テスラ デリバリーセンター名古屋みなとが10月28日オープン:最大130台収容の東海新ハブ
ハンドルもミラーもない車内で乗客は何を見るのか? サイバーキャブが後方・側面カメラ映像を画面投影する理由
トランス工事待ちの2年をスキップ。テスラがスーパーチャージャーを前倒し開通させる「Flex Connect」の仕組み
公式ノートに書かれない「2026.32」の隠れた変更点。ブラウザ広告ブロックとシートヒーター20分自動OFFの狙い

※免責事項:この記事は主にテクノロジーの動向を紹介するものであり、投資勧誘や法律の助言などではありません。また、記事の正確性を保証するものでもありません。加えて、記事内のリンクにはアフィリエイトリンクが含まれていることがあります。また、掲載情報によって起きたいかなる直接的及び間接的損害に対しても、筆者・編集者・運営者は一切責任を負いません。更に、運営者はテスラ株式のホルダーです。

タイトルとURLをコピーしました