自動運転車でのテレビ視聴が英国で承認されたことにより、欧州でのテスラFSDのベータテストに道が開かれる

tesla-fsd

自動運転車を使用する英国市民は、道路交通法の改正案に沿って、内蔵スクリーンでテレビを見ることができるようになります。これにより、テスラが欧州でFSDベータ版のテストを開始する道が開かれる可能性があります。

道路交通法の改正案には、ドライバーが走行中の自動運転車内でテレビを見ることができるようにすることが含まれています。同時に、車の制御を求められたときに、制御を取り戻せるようにしておかなければならないということのようです。最初の許可は、車両の速度を制限することになりそうです。例えば、このようなテストは当初、交通渋滞の中でのみ行われるかもしれません。

計画されているルールの変更は、夏に発効される予定です。この改正は、技術の早期導入を支援するための暫定措置であり、完全な規制の枠組みは2025年に予定されていると説明されています。この規則では、自動運転車のユーザーは事故の責任を問われないことが規定される予定で、その代わり、多くの場合、個人ではなく保険会社が保険金請求の責任を負うことになると、英国運輸省(DfT)は述べています。

model-y-uk-01
https://twitter.com/TeslaOwnersUK

昨年4月、政府は交通量の多い高速道路での車線維持技術搭載車でのハンズフリー運転を認めると発表しました。例えば、自動車線維持アシスト技術は、時速37マイル(約60km)までの速度で1つの車線を移動しながら、必要に応じてドライバーに制御を戻す機能を保持することができるものです。

新しいガイダンスの下では、ドライバーは高速道路の出口に近づいたときなど、指示があったときに制御できるように準備しておく必要があります。英国運輸省は声明の中で、現在利用可能な技術は「補助的なもの」であり、ドライバーが常にコントロールを維持する必要があると述べています。

最終的には、自動運転技術は「記録されたすべての交通事故の88%の要因であるヒューマンエラーを減らすことによって、英国全体の交通安全を向上させることができる」と政府は述べています。

自動車研究慈善団体RAC財団のディレクター、スティーブ・グッディング氏は、ドライバーレスカーは「道路での死傷者発生が大幅に減る未来を約束する」と述べています。

テスラはすでに、ドライバーの厳重な監視のもとではありますが、車の自動運転を可能にする機能を提供しています。

テスラ社は、米国とカナダでFSDベータ機能を開発・テストしており、今年後半には欧州にも進出する意向とされています。

テスラのイーロン・マスクCEOは、テスラが今夏に規制当局の承認を得たいと言及しています。英国の政策は、同国の道路に自動運転車を徐々に導入する準備ができていることを示しており、そこでFSDベータをテストするための良い前提条件となる可能性があります。

この記事はこのサイトを引用・翻訳・抜粋・編集して作成しています。

テスラ関連の最新ニュースをほぼ毎日アップしていますのでこちらを参照ください。

人気記事

ブレーキフルードも配管も全廃。テスラCybercabが採用した「完全ドライEMB」の構造と4輪独立制御
ソフトウェアアップデート2026.38で何が変わる? Intel搭載車へのSC構内3Dマップ開放と「ダイナミック・ヘッドライト・レベリング」の正体
なぜテスラは注文画面で大々的にアピールしないのか? パフォーマンス限定「生涯コネクティビティ」の譲渡制限と実質維持費
前面・側面・横転すべてで5つ星。2026年型テスラModel 3がNHTSA全試験で最高評価を獲得した骨格設計
CHAdeMOアダプター不要の時代へ。テラチャージが2028年よりNACS充電器2,500口を展開する意味
【2026年最新】テスラのおすすめカスタムロック音・施錠音サウンド集|人気ビデオゲーム・映画・アニメ効果音
テスラ130kW対応の新型チャデモアダプターは買うべきか?2027年1月発売・10万円弱の費用対効果と充電口数12倍の実態
【レベル4認可への最短ルート】全道路解禁を捨てたテスラAIチーム:高速道路限定FSDが日本でも実現する理由
満車時は1分100円。テスラSC「充電時間超過料金」の課金条件と5分猶予ルール、米国で進む80%混雑料金の現在地
ブラウザ埋め込みから脱却へ。テスラ・シアターの内部API改修がもたらす動画ストリーミングの高速化とサービス拡充

新着記事

新型ロードスターは3グレード展開へ。公道仕様からコールドガススラスター搭載のRocketまで判明した主要スペック
欧州テスラが年産100万台へ:ギガベルリンの現行週7500台から約2.7倍増産計画と環境認可プロセス
テスラ130kW対応の新型チャデモアダプターは買うべきか?2027年1月発売・10万円弱の費用対効果と充電口数12倍の実態
テスラ デリバリーセンター名古屋みなとが10月28日オープン:最大130台収容の東海新ハブ
ハンドルもミラーもない車内で乗客は何を見るのか? サイバーキャブが後方・側面カメラ映像を画面投影する理由
トランス工事待ちの2年をスキップ。テスラがスーパーチャージャーを前倒し開通させる「Flex Connect」の仕組み
公式ノートに書かれない「2026.32」の隠れた変更点。ブラウザ広告ブロックとシートヒーター20分自動OFFの狙い
カナダのモデル3受注停止の引き金。中国の税制改正が日本の販売価格に及ぼす影響度
テスラ・ロボタクシーがスーパーチャージャーで手動充電される理由。オースティン現場動画が明かした運用の実態
自宅に着いたらガレージを開けてミラーを畳む。テスラ最新コードに隠された車載自動化システムの活用法

※免責事項:この記事は主にテクノロジーの動向を紹介するものであり、投資勧誘や法律の助言などではありません。また、記事の正確性を保証するものでもありません。加えて、記事内のリンクにはアフィリエイトリンクが含まれていることがあります。また、掲載情報によって起きたいかなる直接的及び間接的損害に対しても、筆者・編集者・運営者は一切責任を負いません。更に、運営者はテスラ株式のホルダーです。

タイトルとURLをコピーしました