イーロン・マスクCEOの新しいアップデートにより、テスラは2022年夏に欧州の左ハンドルテスラ車の顧客に完全自動運転、FSDベータ版を提供することを約束していることが確認されました。
また、右ハンドルテスラ社のオーナーは、その数ヵ月後にこの機能にアクセスできるようになります。
テスラFSDベータ版は、世界中のオーナーの間で非常に期待されている機能です。米国では2020年末から、限られたオーナーを対象にテストが開始されました。その後半年かけて、約2,000人のテスターにFSDベータ機能が展開されました。この機能が重要な課題を克服し、より安全性が高まった後、テスラは米国で、要望のあったドライバーに広く展開し始めました。
先週の日曜日、テスラはカナダでFSDベータ版の展開を開始しました。カナダは、アメリカ以外の国でこの機能を利用できるようになった最初の国です。これは、よりグローバルな展開の開始を意味し、他の国も同様にこの機能を利用できるようになる日が近いと思われます。
ギガファクトリー・ベルリンのグランドオープンの際、イーロン・マスクCEOは、テスラFSDベータ版の技術は2〜3ヶ月以内に欧州の規制当局に提出することができると述べました。
「EUの規制当局に見せる準備は、分からないが、2〜3ヶ月以内にできると思う。しかし、ヨーロッパのすべての特殊なケースの状況に対して、かなり多くの仕事をしなければなりません。」
イーロン・マスクCEOは、すべての特殊なケースについて、チームはまだ多くの仕事をする必要があると強調しました。欧州各国の道路事情はもちろん、交通ルールや道路標識も異なるため、大きな困難が伴います。さらに、各国の言語も大きく異なるため、そこで良好なFSDベータ版の機能を実現するのはさらに困難なことです。
「道路というのは、ヨーロッパをドライブしたことがある人ならわかると思いますが、国によってかなり違うんです。道路規則も、線の引き方も違うし、言語も違う。ヨーロッパでFSDを行うのは非常に難しく、アメリカやカナダよりもずっと難しいのです。」
その後、マスク氏はこの完全自動運転ベータ機能がヨーロッパに登場する予定時期を改めて明言し、その他の詳細もツイッターで共有しました。
彼は、FSDベータ版は今年の夏にヨーロッパで利用できるはずだとツイートしました。
ただし、当初は左ハンドル（LHD）車しかアクセスできず、右ハンドル（RHD）車のオーナーは、もう少し待たねばならないとのことです。マスクCEOの予測によると、LHD車がこの機能を手に入れた数カ月後まで、右ハンドル車はこの機能を手に入れることはできないとのことです。
最新機能を作るのは非常に難しい作業なので、発表された期限に懐疑的である必要があることを忘れてはいけません。さらに、ヨーロッパでの承認プロセスには、我々が予想するよりもはるかに長い時間がかかる可能性があります。
この記事はこのサイトを引用・翻訳・抜粋・編集して作成しています。
さて、日本にくるのはいつ頃のことになるのでしょうか？
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