テスラは、発売予定の自動運転電気自動車「ロボタクシー」用の自動消毒システムについて特許を申請しました。
自動運転以外の課題
自動運転はまだ解決されていませんが、この新技術には他にも問題があります。
テスラは、自動運転の問題が解決すれば、自動配車サービスを立ち上げる予定です。イーロン・マスク氏を信じるなら、それはもう間近です。
しかし、配車サービスからドライバーを排除すると、新たな問題が発生します。運転は確かに彼らの仕事の中心ですが、車両のメンテナンスや清掃も彼らの仕事です。
テスラは現在、自動運転車の消毒の少なくとも一部を自動化する新たな特許を申請しています。この特許は「密閉空間における環境条件のコントロール」と呼ばれています。テスラは、特許の背景で解決しようとしている問題について次のように説明しています。
共有スペースには、コスト、効率、環境持続可能性の面で利点があります。例えば、1人の乗客が個人的な通勤のために使用する自動車よりも、1日中複数の乗客を輸送する自動車の方が、輸送コストと環境負荷が低く抑えられます。しかし、共有スペースには、汚染された空気や表面を介して伝染病が間接的に感染しやすくなるという欠点があります。例えば、消毒用ウェットティッシュを使って手で触れる部分を拭くなど、共有スペースを消毒する現在の方法は、時間がかかり、手間がかかり、満足のいく衛生状態にならない可能性があります。さらに、このようなマニュアルで実施される活動は、簡単に検証できない可能性があります。
紫外線ライトと加熱システムで消毒
特許では、テスラは、車両内の環境を監視するために、イメージセンサー、音響センサー、温度センサー、圧力センサー、静電容量センサー、無線周波数センサー、ガスセンサーなど、さまざまなセンサーを使用していると説明しています。実際の消毒手順については、テスラは消毒に紫外線ライトと加熱システムの使用を検討していると述べています。
この特許は、テスラが車内の物を利用して自動的に消毒を行う可能性を示唆していますが、ロボットで車を消毒する設備が整ったエリアに自動運転で向かう可能性もあります。 必要に応じて座席を移動したり、光源を取り入れるために窓を開けたりするなど、車には何らかの「消毒モード」が搭載されるでしょう。
これはクールですが、明らかに、自動運転の問題を解決できて初めて意味をなすことです。テスラはまだ自動運転を実現していません。確かにこれは難しい部分のように思えます。自動運転のロボタクシーの車両を揃えたら、解決すべきその他の問題についても考えるべきだと言っているわけではありません。考えるべきです。しかし、自動運転の解決が最大のハードルであるようにも思えます。
テスラのFSD v12には感銘を受けましたが、v12以降の進歩にはあまり感心していません。真の無人運転システムへの道のりは、私にはまだ明確ではありません。
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