テスラは、最新のFSDソフトウェアv12.4を自社の従業員に配布しました。イーロン・マスク氏は、このアップデートが先週末に従業員に提供されることを発表し、今週後半に一般向けに小規模にリリースされる予定であることを明らかにしました。
驚くべきことに、新しいアップデートはバージョン2024.9.5で、これはテスラの最新の2024.14ではなく、以前の2024.8ブランチに基づいていると思われます。春のアップデート（2024.14）では、新しいメディアプレーヤー、新しい駐車ビジュアライゼーション、オーディブルのサポート、セントリーモードイベントのプレビューなど、様々な新機能が追加されました。
しかし、FSD v12.4は、2つの新しい大きな変更によって、独自の興奮をもたらします。
カメラ映像ベースの注意監視
リリースノートには、マスク氏が以前言及したように、ステアリングホイールの「ナグ」に代わる新しいカメラ映像ベースのアテンションモニタリング（注意監視）機能が示されています。
しかし、私たちが予測したように、テスラは車内カメラ映像が決定的でない場合、ステアリングホイールを活用して注意力を検出します。
テスラは車内カメラにのみ依存することができるため、特定の条件下ではステアリングホイールナグを削除することができます。
- カメラが遮蔽されていないこと
- 十分な明るさがあること
- ドライバーが前方を向いていること
- ドライバーがサングラスをかけていないこと
- 運転者がつばの少ない帽子や目を覆うものを着用していないこと
これらの状況のいずれかが発生した場合、または車両に車室カメラがない場合、車両は引き続きステアリングホイールを使用してドライバーの注意を判断します。
テスラは、データ共有を有効にしない限り、キャビンカメラの画像や映像が保存されたり送信されたりすることはないことを明言しています。
更新されたストライク・システム
FSD v12.4で、テスラはFSDの責任ある使用を強制するためのオートパイロット一時停止機能も更新しました。
現在のシステムでは、オートパイロットとFSDが利用できなくなる前に、ドライバーは最大5回（車内カメラ非搭載車は3回）まで「ストライク」を受けることができ、その回数になると、FSDは1週間使用できなくなります。この「ストライク」が解除されるのは、ドライバーが5回ストライクを受けた後か、テスラが全員のストライクを遠隔で一掃した時だけです。
新システムでは、ストライク・システムの削除についてより寛大になっています。ドライバーが注意を怠ると、車両はストライクを出し続けますが、一定時間が経過すると、車両はドライバーのストライクを徐々に取り除いていきます。
テスラは、ドライバーがストライクを受けずに7日間が経過するごとに、ストライクが1回削除されるとしています。そのため、ストライクによってFSDが無効になった場合でも、ドライバーはFSDなしで1週間過ごすようなことは避けられます。この新しいストライク・システムは、車内カメラの有無にかかわらず適用される予定です。
その他の新機能
テスラのFSD v12.4についての記事で概説したように、FSD 12.4ではその他の新機能も期待されています。
これらの新機能には、ハードブレーキングを減らすことによるドライバーの快適性の向上、目的地に現れると自動的にパーク・シークを行うことなどが含まれます。ドライバーの介入も大幅に削減される見込みで、テスラは介入において5～10倍の改善が見られると予想しているとマスク氏は述べています。
参加資格
残念ながら、FSD v12.4はブランチ2024.9にあるため、現在アップデート2024.3.25を使用しているすべてのユーザーを含む、アップデート2024.8以下のオーナーにのみ提供される見込みです。
FSD v12.4 に大きな問題が見つからなければ、今週後半には一般への配布が開始されるかもしれません。
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