S&Pグローバル・モビリティ社の新車登録データ分析によると、テスラは2023年上半期のブランド・ロイヤルティで全自動車メーカーをリードしました。電気自動車メーカーテスラのロイヤルティは68.4％で、業界平均の50.6％を大きく上回ったとのことです。
モデル3のロイヤリティが際立つ
Credit:Tesla
S&Pグローバル・モビリティ社は、テスラの全車種ラインアップが全体的に高い顧客維持率（ロイヤリティ率）を示していると述べています。しかし、テスラのラインナップの中でも、モデル3のロイヤルティ率は際立っており、74%のユーザーがテスラに忠誠を誓っています。興味深いことに、この状況は、モデル3ユーザーが後にテスラモデルYを購入することで示されます。
S&Pグローバル・モビリティ社ロイヤリティ・プロダクト・マネージメント担当アソシエイト・ディレクターのヴィンス・パロマレス氏は、テスラがその勢いを非常に戦略的なものにしていると以下のように述べました。
「テスラは、BEV市場における競争の激化にもかかわらず、顧客との強い結びつきがあることを証明しました。戦略的に計算された価格引き下げとタイムリーなインセンティブの提供は、テスラ車への関心を高め、ブランドの好調な勢いを維持するのに役立ちました。」
近年はコロナ影響が大きい
2023年上半期に好調だった他の自動車メーカーには、消費者のロイヤリティが2022年のペースを上回ったゼネラル・モーターズ（GM）などがあります。S&Pグローバル・モビリティ社によれば、ビュイック・ランドローバーもブランド・ロイヤリティが10ポイント以上上昇し、好調を示しました。リンカーン・ノーチラスとフォードFシリーズもモデル・ロイヤリティのリーダーとして挙げられました。
全体として、S&Pグローバル・モビリティ社は、2023年上半期の自動車業界のブランド・ロイヤルティ率は50.6%で安定していると述べました。ちなみに、ブランド・ロイヤルティは2019年上半期が54.7％、2020年上半期が54.8％。オートモーティブニュースのレポートによると、ブランドロイヤルティ率は2021年上半期には52.7%に低下し、2022年上半期には50.6%にまでさらに低下しました。しかし、これらの低下の主な要因は、在庫不足とサプライチェーンの問題をもたらしたパンデミックの影響と思われます。
この件に関するS&Pグローバル・モビリティ社のプレスリリースはココからご覧いただけます。
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