テスラは数カ月前から公道でサイバートラックのテストを行っていますが、外見上のマークがないため、どのグレードなのか定かではありませんでした。最近の目撃情報では、最初に製造されるグレードはデュアルモーター（2モーター）になることが示唆されていますが、イーロン・マスク氏は、発売時にはトライモーター（3モーター）構成も利用できる可能性を示唆しています。
最初はデュアルモーターAWD
これまでのところ、サイバートラックに関する最も決定的な情報は、ニュージーランドから流出した写真から得られました。この写真では、フランクの内側に貼られたステッカーが、南半球試験場（SHPG）で冬季テスト中のデュアルモーター・サイバートラックであることを示していました。これは、以前マスク氏がクアッドモーター構成が最初に発売されると言っていたのとは対照的でしたが、デュアルモーターのステッカーが貼られたことで、計画が変更され、「デュアルモーター・ロングレンジ」バリアントがその座を奪うかのように見えました。
現在、「パフォーマンス」も最初に発表される可能性があります。9月23日金曜日にイーロン・マスクCEOはXで、「サイバートラック・パフォーマンス」に乗ったばかりだと述べ、「ぶっ飛んだ、次のレベルのもの」と付け加えました。
「今日、サイバートラック・パフォーマンスに試乗してきました。ぶっ飛んだ、次のレベルのものです。」
テスラのラインナップのクアッドモーター車は「Paid」と表示されていることを考えると、パフォーマンスバリエーションは代わりにトライモーターセットアップを持つことを示唆しています。テスラが2019年にサイバートラックを発表した際、トライモーター・バリアントは航続距離500マイル（804km）以上、時速60マイル（約155km/h）到達2.9秒、最高速度130マイル（約209km/h）で、価格は69,990ドル（約1040万円）と予想されていました。
2つの新しい特徴
サイバートラックのスペックに関する憶測が続く中、カリフォルニア州で目撃された新しいリリース候補車（RC）により、電気ピックアップトラックに搭載される2つの新機能が明らかになりました。金曜日にロスガトスで目撃された新しいブルーの「デジタルラップ」サイバートラックは、他のRCサイバートラックに見られる丸形とヨーク型のハイブリッドなステアリングホイールの代わりに、通常の丸いステアリングホイールを装着していました。
丸いステアリングホイールとともに、このRCサイバートラックには、サイドウォールに「CYBRTRK」とプリントされた新ブランドのタイヤも装着されていました。
2023年第2四半期の決算発表では、サイバートラックの納車イベントは第3四半期に実施予定とのことでしたので、（いつものように少し遅れて）間もなくその案内があるものと思われます。
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