テスラは数カ月前から公道でサイバートラックのテストを行っていますが、外見上のマークがないため、どのグレードなのか定かではありませんでした。最近の目撃情報では、最初に製造されるグレードはデュアルモーター（2モーター）になることが示唆されていますが、イーロン・マスク氏は、発売時にはトライモーター（3モーター）構成も利用できる可能性を示唆しています。
最初はデュアルモーターAWD
これまでのところ、サイバートラックに関する最も決定的な情報は、ニュージーランドから流出した写真から得られました。この写真では、フランクの内側に貼られたステッカーが、南半球試験場（SHPG）で冬季テスト中のデュアルモーター・サイバートラックであることを示していました。これは、以前マスク氏がクアッドモーター構成が最初に発売されると言っていたのとは対照的でしたが、デュアルモーターのステッカーが貼られたことで、計画が変更され、「デュアルモーター・ロングレンジ」バリアントがその座を奪うかのように見えました。
現在、「パフォーマンス」も最初に発表される可能性があります。9月23日金曜日にイーロン・マスクCEOはXで、「サイバートラック・パフォーマンス」に乗ったばかりだと述べ、「ぶっ飛んだ、次のレベルのもの」と付け加えました。
「今日、サイバートラック・パフォーマンスに試乗してきました。ぶっ飛んだ、次のレベルのものです。」
テスラのラインナップのクアッドモーター車は「Paid」と表示されていることを考えると、パフォーマンスバリエーションは代わりにトライモーターセットアップを持つことを示唆しています。テスラが2019年にサイバートラックを発表した際、トライモーター・バリアントは航続距離500マイル（804km）以上、時速60マイル（約155km/h）到達2.9秒、最高速度130マイル（約209km/h）で、価格は69,990ドル（約1040万円）と予想されていました。
2つの新しい特徴
サイバートラックのスペックに関する憶測が続く中、カリフォルニア州で目撃された新しいリリース候補車（RC）により、電気ピックアップトラックに搭載される2つの新機能が明らかになりました。金曜日にロスガトスで目撃された新しいブルーの「デジタルラップ」サイバートラックは、他のRCサイバートラックに見られる丸形とヨーク型のハイブリッドなステアリングホイールの代わりに、通常の丸いステアリングホイールを装着していました。
丸いステアリングホイールとともに、このRCサイバートラックには、サイドウォールに「CYBRTRK」とプリントされた新ブランドのタイヤも装着されていました。
2023年第2四半期の決算発表では、サイバートラックの納車イベントは第3四半期に実施予定とのことでしたので、（いつものように少し遅れて）間もなくその案内があるものと思われます。
この記事はこの投稿を引用・翻訳・一部補足・編集して作成しています。
テスラ関連の最新記事を毎日随時アップしていますので、過去のニュースはこちらを参照ください。
※免責事項：この記事は主にテクノロジーの動向を紹介するものであり、投資勧誘や法律の助言などではありません。また、記事の正確性を保証するものでもありません。加えて、記事内のリンクにはアフィリエイトリンクが含まれていることがあります。また、掲載情報によって起きたいかなる直接的及び間接的損害に対しても、筆者・編集者・運営者は一切責任を負いません。更に、運営者はテスラ株式のホルダーです。