2023年1月以降、テスラは米国で大幅な値下げを含む5回の値下げを実施しましたが、その価値はライバル高級メーカーと比較してあまり下がっていないようです。
EVの人気が高まっていること、そしてテスラのモデルの人気が絶大であることは否定できませんがしかし、この米国のEVメーカーは、生産能力の増強と同様のペースで需要を維持するために、世界中で一連の値下げを実施しなければなりませんでした。しかし、他の高級ブランドと比較すると、テスラのクルマは、顕著な値下げにもかかわらず、その価値を維持する傾向があります。
テスラ車の中古価格維持率は高い
このデータは、電気自動車用バッテリーの健全性調査について定評のあるリカレント社からもたらされたものです。同サイトは、2023年第2四半期の中古電気自動車購入レポートを発表したばかりで、その調査結果によると、2023年1月以降、全ラインナップでなんと5回もの値下げが行われた中、テスラのモデルは他の高級車よりも価値を保っていることが明らかになりました。
興味深いことに、EVの価格に関する異常な浮き沈みが約2年間続いた後、中古価格は2021年4月当時の水準に落ち着き始めている、とリカレント社は指摘しています。それでも、多くの新型EVがすでに中古市場に登場しているため、平均価格は約38,000ドルとなっています。
EVの中古車価格は安定
リカレント社CEOのスコット・ケース氏は次のように話しています。
「新型EVモデルの価格変更と米国税額控除の適用が、中古車市場に波及効果をもたらしています。市場がようやく落ち着いたのであれば、購買予定者は「2ヶ月待てばもっと安くなったかも」と心配することなく、安心して中古のEVを探すことができます。」
2023年の調査に含まれる中古電気自動車モデルは以下の通りです。
- 2017年 シボレー・ボルト
- 2018年 日産リーフ
- 2018年 トヨタ プリウス・プライム
- 2019年 テスラ モデル3
- 2019年 シボレー・ボルト
- 2020年 テスラ モデルY
- 2020年 ヒョンデ コナEV
- 2021年 フォード・マスタング・マッハE
リカレント社は、ベストセラーモデルであるテスラ・モデル3やシボレー・ボルトと比較した市場動向を示すグラフも提供しました。
最後に、リカレント社は、最近の中古車価格調査から得られたもう一つの重要な知見に注目しました。EVの中古車販売が伸びている地域は、いずれも似たような特徴を持つ傾向があります。電気自動車の購入者は、年齢が40歳未満で、所得の中央値が7万ドル台半ばから後半、さらに、平均通勤時間が30分未満であることも特徴です。
リカレント社の調査は、より詳細で、あなたの興味を引くような他の情報もたくさんあります。このリンクから、レポート全体を詳しくご覧ください。
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