テスラ投資家が知りたい、サイバートラックと粗利率: 2023年第1四半期決算プレビュー

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テスラ(NASDAQ: TSLA)は、4月19日(水)の市場終了後(日本時間20日(木)AM5:00)、2023年第1四半期の業績を発表し、決算報告会もその1時間30分後開始します。

機関投資家と個人投資家の両方が、テスラの幹部が水曜日に回答する予定の、同社の次期サイバートラックや、テスラが2023年第1四半期に何度か値下げを行ったことによる利益率への影響についての質問を提出しています。

テスラは、投資家が企業とコミュニケーションするためのプラットフォーム「Say」を通じて、投資家からの質問を受け付けています。これまでに寄せられた質問は、投資家がサイバートラックのスケジュール、テスラのエネルギー部門、バッテリー生産指標、およびその他のマクロレベルの問題についての最新情報に真に関心を持っていることを示しているようです。

個人投資家

  • サイバートラックの最新のスペックと価格、そして生産に入る車両の新機能について教えてください。
  • また、メガパックとテスラエナジー全体について、より正式なガイダンスをいつ提供するのでしょうか?
  • 以前、テスラオーナーの80%にテスラ保険を提供するという目標を掲げていました。その目標はいつ達成されるのでしょうか?テスラ保険が利用可能な地域での普及率はどのくらいですか?第三者保険会社と比較して、年間の平均的な節約額はどのくらいですか?
  • 4680バッテリーは、バッテリーデーで説明された期待にどの程度応えているのでしょうか?セルがその目標を達成するまでにはどれくらいの時間がかかるのでしょうか?
  • テスラの株主(リテール)はスペースXのIPOに早くアクセスできるのでしょうか?

機関投資家

  • テスラは、2023年の年間で180万台以上の販売台数のガイダンスを推進するためにさらなる価格引き下げが必要な場合、クレジット抜き自動車粗利益率のガイダンス20%を維持できるのか。
  • 完全自動運転FSD機能の次のマイルストーンは、繰延収益の重要な節目となるが、いつ頃を予想すべきか?
  • Q1における4680の売上総利益率への影響について、Q4と比較して定量化できるか?また、いつ頃効果が発揮される見込みか?
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Q1の生産・出荷台数

テスラは4月2日、第1四半期の生産台数と納車台数を発表し、1~3月期に440,808台を生産し、422,875台を納車したと述べました。その納車台数の大半をモデル3およびモデルYが占め、モデルSとモデルXは合計でわずか10,695台という結果でした。

テスラは明日、米国時間4時30分(CT)に2023年第1四半期の決算を発表する予定(日本時間20日(木)AM5:00に株主向けアップデートレター公開、AM6:30から決算報告会開始)です。ライブ放送は以下リンクからです。

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