アメリカのトラックドライバーを対象とした新しい調査によると、彼らの多くが電動化の準備を進めているのですが、その大半はテスラサイバートラックを「本物のトラック」と思っていないことがわかりました。
アメリカン・トラックはこの調査を実施したこと、その意図を以下のように述べています。
近年、電気自動車の需要が高まっている一方で、電動ピックアップトラックが市場に出回るには時間がかかっています。多くのモデルが出回り始めた今、人々はどのモデルに最も期待しているのか、また現役のトラックドライバーはどのように考えているのか。私たちは、トラックのオーナー・ドライバーと、そうでない人の両方を対象に、数百人のアメリカ人を対象に調査を行いました。
歴史的に見ると、トラックドライバーは電気自動車への移行に抵抗があるようですが、これには理由があります。ほとんどの乗用車の使用では航続距離は問題にならなくなってきていますが、重いトレーラーを引っ張るなど、実際に仕事をするためにトラックを使用する場合、確かに航続距離は大きく制限されます。
今回の調査によると、トラックドライバーの35%がこの10年間に、そしてそのほとんどが今後5年間に電気自動車化を検討していることがわかります。
現役のトラックドライバーが購入を希望している電動ピックアップトラックは以下の順です。
- フォード F-150 ライトニング
- テスラ サイバートラック
- シボレー シルバラードEV
- トヨタ タコマEV
- リヴィアン R1T
- GMC シエラEV
- カヌー ピックアップトラック
興味深いことに、この調査にはトラック以外のドライバーも含まれています。彼らを切り分けると、テスラ サイバートラックは最も期待されている電動ピックアップトラックになります。
- テスラ サイバートラック
- フォード F-150 ライトニング
- トヨタ タコマEV
その違いは、トラックドライバーがサイバートラックを「本物のトラック」として見ていないことにあるようです。
調査対象となったトラックドライバーのうち、56%が疑わしいと回答しています。
「テスラのサイバートラックは「本物の」トラックだと思いますか?」という質問に対して、56%が「いいえ」と回答しました。
テスラはサイバートラックを今夏に生産開始すると言っていますが、調査したトラックドライバーの多くは、まだ少なくとも2年以上先の話だと考えています。
トラックドライバーは、電気自動車への移行を納得させるために、より長い航続距離、より多くの充電ステーション、より速い充電時間を求めています。
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