テスラがハードウェア4（HW4）と呼ばれる次世代自動運転コンピュータを正式に発表する前から、テスラのオーナーは最新のハードウェアHW4にアップグレードできるレトロフィットサービスが提供されるのかどうかの質問に対して、2022年第4四半期決算説明会で、CEOのイーロン・マスク氏はついにその疑問に答えました。
ハードウェア3（HW3）のクルマをHW4にアップグレードする方法は実現されるのか、という個人投資家の質問に答えたイーロン・マスク氏は、有償・無償を問わず後付（レトロフィット）の提供はない、と述べ、その理由は主に2つあるということです。
1つ目は、HW3とHW4では完全自動運転の性能に大きな差が出ないということ。以前から言っているように、マスク氏は、HW3はHW4ほどにはならないが、それでも人間のドライバーよりはずっと安全な運転が可能だと説明しています。マスク氏は、HW3が人間よりも200％、300％安全であるのに対し、HW4は500％から600％安全かもしれないと例を挙げました。
もう1つの理由は、後付けのコストと難易度です。マスク氏によれば、そのコストは「かなり大きい」ため、経済的に実現不可能だということのようです。残念ながらマスク氏は、HW4に関する新たな詳細は明らかにしなかったのですが、今年後半に生産を開始する予定のサイバートラックに搭載されることは認めました。
テスラはこれまでHW4の公式な詳細を発表していませんが、ギガ上海からの最近のリークによると、前方カメラの数が3つから2つに減らされ、おそらくカメラの曇りを防ぐために新しいファンとヒーターが追加されることが分かっています。また、カメラは現在の1.2メガピクセルから5メガピクセルにアップグレードされていることも分かっています。
HW4後付けの希望が無くなったものの、マスク氏はHW5がその後に登場すると言っているので、またその際に後付けの話が湧き起こると考えられます。
以下のYouTubeで決算説明会の全文を聞くことができます。
この記事はこのサイトを引用・翻訳・編集して作成しています。
テスラ関連の最新記事を毎日随時アップしていますので、過去のニュースはこちらを参照ください。
グーグルニュースでフォローする
※免責事項：この記事は主にテクノロジーの動向を紹介するものであり、投資勧誘や法律の助言などではありません。また、記事の正確性を保証するものでもありません。掲載情報によって起きたいかなる直接的及び間接的損害に対しても、筆者・編集者・運営者は一切責任を負いません。また、運営者はテスラ株式のホルダーです。
