テスラの「アイスクリーム」サイバートラック、誰かいませんか？
テスラは、ギガ・テキサスで建設作業をしている仲間に、社員がサイバートラックからアイスクリームを配っている動画をインスタグラムで公開しました。テスラは「昔々ギガテキサスには…」というコメントを投稿し、今では誰もがアイスクリームを欲しがっています。
サイバートラックは従来のトラックより20～30％少ない部品で作られる
テスラの2022年第1四半期の決算発表会で、イーロン・マスク氏はサイバートラックがどのような部品で作られるのかについて、いくつかの詳細を話しました。これは、ストリート・インサイダー社のトリップ・チャウドリー氏が行った質問に対する回答で、トリップ・チャウドリー氏は次のように質問しました。
「部品点数という点で、サイバートラックは従来のピックアップトラックと比較してどうなのですか？」
これに対してイーロン・マスクCEOと、テスラの車両エンジニアリング担当副社長であるラース・モラヴィー氏の両名が回答しました。
イーロン・マスク氏は「サイバートラックの部品と通常のトラックの部品の比較をしたことがあるかどうかわかりません。」と言い、ラース・モラヴィ氏は「何を部品としてカウントするかによります。」と答えました。
サイバートラックの構造のシンプルさについて、ラーズ・モラヴィー氏は次のように語りました。
「このシンプルな構造は、従来のピックアップトラックや他のクルマと比べても、非常に重要です。例えば、これまで話してきたように、ギガキャスティングでは、何百もの部品を節約することができます。」
イーロン・マスクCEOもラース・モラヴィー氏も、サイバートラックのリアハーフ全体が1つの鋳物、1つの部品であることを指摘しました。ラース・モラヴィー氏はさらに以下のように付け加えました。
「例えば、外骨格のデザインでは、ドア部品はとても厚く、衝撃による側面の荷重をすべて受け止めるので、ドアの補強は必要ありません。というのも、私はあまり昔の技術を振り返って自分の実力を判断することがないんです。たまには確認しますが、常に複雑さを減らし、部品を減らし、部品点数を減らす方向に動いています。バッテリーセルを無視すれば、おそらく20～30%は削減できていると思います。」
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