テスラ、2030年代初頭までに年間2,000万台のEV販売を目標に

イーロン・マスクCEOは、それがアグレッシブな計画であることを認めつつも、まだ実現可能性があると信じています。

テスラは、電気自動車の世界のリーダーとしての地位を維持（確保）したいと考えており、イーロン・マスクCEOによれば、現在よりもさらに多くの車を販売するという大きな野望を持っています。

テスラは世界各地に工場を建設中で、今後さらに多くの工場を建設する計画もあり、2030年までに年間2,000万台ものEVを生産することを目標としているようです。

同社は現在、世界中で約16の異なる製造関連施設を運営しており、そのほとんどが自動車を製造するか、その部品を製造しています。最近では、ドイツの新工場（通称：ギガ・ベルリン、ギガファクトリー・ベルリン、ギガファクトリー4など）で生産された最初の車両（モデルY）を納車したばかりです。

昨年は、100万台近い販売台数（正確には936,172台）を達成し、販売台数50万台の大台をわずかに下回った2020年と比較して、前年比約90％増となり、販売台数が367,500台だった2019年と比較しても大幅に改善されたことから、同社にとって最高の販売規模となりました。

2030年代初頭までに年間販売台数2,000万台というのは大きな数字のように思えますが、これはイーロン・マスクCEOがギガ・ベルリンの初納入の際に述べたものです。テスラCEOの発言は以下のとおりです。

10年後に2,000万台を実現するのは、アグレッシブではありますが、不可能ではないと思います。なぜなら、世界には20億台の自動車とトラックがあるので、つまり2000万台は、世界の自動車保有台数のわずか1パーセントにすぎないからです。

また、テスラはその時までにモデルのラインナップを拡大し、現在と同じ4つのモデルを作り続けることはないと考えられ、これに関して、マスクCEOは次のように予想しています。

既存の市場で生産が拡大し、需要を満たすことができるようになれば、他の市場にも拡大することができ、さらに製品も追加していくことになるでしょう。

ドイツで新たに稼働開始した生産施設は、2025年までに年間50万台の生産量に達する見込みです。今年は約5万4000台を生産し、2023年には28万台、そして2025年まで増産が続くと予想されています。

この記事はこのサイトを引用・翻訳・抜粋・編集して作成しています。

1工場年間50万台とすると、単純計算で40工場必要ですね。

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