テスラ・ギガファクトリー・ベルリンは、それなりの遅延はあったものの、少なくともこの地域の他の著名なプロジェクトと比較すれば、迅速に完成しました。これは、テスラCEOのイーロン・マスク氏をはじめとして、ドイツ政府関係者も出席したギガファクトリー・ベルリンのオープニングセレモニーで、オラフ・ショルツ首相（SPD）が強調した点でもあります。
この巨大な電気自動車工場は、約2年の建設期間を経て、最終的に稼働を開始しました。ショルツ首相によると、東ドイツは特にギガ・ベルリンの存在から恩恵を受けるということです。この工場が完成し、認可が下りるまでにかかった時間を考えると、ショルツ首相は、ギガファクトリー・ベルリンが「ドイツは仕事が速い」ということを証明している、と指摘しています。2020年に開港したベルリン・ブランデンブルク空港が9年の遅れをとったことを考えれば、これは妥当な指摘です。
ロバート・ハーベック連邦経済大臣は、ギガファクトリー・ベルリンでのモデルYの正式な生産開始は、この地域とドイツ全体にとって特別な日であると述べました。ブランデンブルク州大臣ディートマー・ヴォイドケ氏も同じ考えで、発表から861日で車両工場を立ち上げ、稼働させたことで、テスラはグリューンハイデの地図に刻み込まれたと指摘しました。
ヴォイドケ氏は、「個人的には、このようなプロジェクトをこの地に置いてくれたイーロン・マスク氏に感謝している」と述べ、テスラ社のCEOとギガファクトリー・ベルリンの建設に関して緊密に連絡を取り合っていることを明らかにしました。この政治家は、テスラがブランデンブルク州を困らせることもあれば、ブランデンブルク州がテスラを困らせることもあったと認めています。さらにヴォイドケ氏は、「ギガファクトリー・ベルリンで車両生産が開始されることに安堵しています。テスラとは長く、良い時間を過ごせることを期待しています。」と述べています。
ギガファクトリー・ベルリンの建設が早かったのは、さまざまな要因によるものです。テスラはその評判通り、公的資金を使わずに事前の許可を得て施設を建設し、迅速に行動しました。また、同社はギガファクトリー・ベルリンのための補助金も見送っていました。これはテスラにとって大きなリスクでしたが、イーロン・マスクCEOはオープニングスピーチで、ギガファクトリー・ベルリンはそれだけの価値があると指摘しました。
「ここギガ・ベルリン・ブランデンブルクで、我々のチームから最初の生産車を引き渡せることに、私はとても興奮しています。この工場にとって素晴らしい日であり、協力してくれたすべての人に感謝したい。本当にありがとうございました。あなた方は本当に大きな変化をもたらしてくれました。そして地域の皆さん、テスラはこの地域にとって、ドイツにとって、ヨーロッパにとって、そして世界にとって宝石となるような工場にしていきたいと思います。」
「私たちが作るすべての車は、持続可能なエネルギーの未来への新たな一歩となるでしょう。また、バッテリーストレージも作りますので、これは再生可能エネルギーを貯蔵するために非常に重要なものになるでしょう。太陽光や風力は断続的であるため、貯蔵が必要なのです。私たちは、太陽光、風力、それにバッテリー・ストレージと電気自動車の組み合わせで、世界が持続可能なエネルギーの未来に移行できると、非常に確信しています。この3本の脚があれば、太陽が輝き、風が吹く限り、持続可能なエネルギーの未来をつくることができるのです。」
また、マスクCEOは講演の中で個人的な話題にも触れ、ギガファクトリー・ベルリンのような施設は、人々が未来に希望を持てるようになるべきだと指摘しました。テスラは、世界をサステナビリティに向かわせることを唯一の存在意義とする企業であり、ギガファクトリー・ベルリンのような施設は、その目標達成に向けた重要な一歩となるのです。
「だから、はっきりさせておきたいのですが、それは、時々、人々が未来について悲しんだり、「持続可能なエネルギーは解決するのだろうか」「気候の問題かもしれない」「もう遅い」とか、そういうことを考えたりするからです。私は本当に皆さんに、未来に希望を持っていいんだよ、と断言したいのです。この問題は必ず解決されるし、この工場はそのための大きな一歩になる。だから、未来を信じてください。」と、マスクCEOは語りました。
イーロン・マスクのギガファクトリー・ベルリンでのオープニングスピーチは、以下の動画でご覧ください。
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流石に言いこと言いますね。喋りは下手ですが。
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