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物価高への逆行戦略、テスラは積極値下げで圧倒的なシェアを一層拡大、その一方日本メーカーは…

テスラは今年、全ラインナップで値下げを実施し、他の自動車メーカーと事実上の「価格戦争」を繰り広げています。米国の新たな登録データによると、この戦略は電気自動車(EV)の販売台数を全体的に押し上げ、テスラは依然として圧倒的な市場シェアを誇って...
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シェア5%を超えると一気に拡大、EV拡大は米国カリフォルニア州の実績をたどる:分析結果

バッテリー電気自動車(BEV)は世界中の自動車市場で徐々に普及しつつあります。今回の新たなデータによると、この普及率の拡大には一定の法則があり、米国での普及率は今後数年で急上昇する可能性が示唆されています。カリフォルニア州の自動車市場におけ...
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「EV一辺倒は無謀な行動」、BMW最高経営責任者、EVへの注力は欧州を窮地に陥れると指摘

BMWのオリバー・ツィプセ最高経営責任者(CEO)は、欧州が電動モビリティだけに賭けることは、EV関連事業者からの脅迫にさらされ、欧州が窮地に陥る可能性があると指摘しています。欧州域内で完結しないドイツの自動車メーカーBMWによると、ドイツ...
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EVの修理費は内燃機関車より割高に、そしてテスラは更に高額に、保険会社の調査で判明

EVは衝突時の修理費が高い一方で、事故後も走行可能な状態を維持できる可能性が高いということです。EVの修理費は高くつく電気自動車は、燃料費や運用コストが安いことで知られています。しかし、EVはまだ比較的新しい技術(リチウムイオンバッテリーを...
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電気自動車の使用済みバッテリーパックには何が起こるのでしょうか?

YouTuberのジェリー・リグ・エブリシング(JerryRigEverything)が、Li-Cycle社のバッテリーリサイクル施設を案内してくれました。リチウムバッテリーは何でもEVに関する共通の関心事は、バッテリー寿命が尽きた後のバッ...
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2023年第2四半期、EVメーカーランキング、1位はテスラ、2位はBYD、そして意外な3位は…

自動車メーカー各社が電気自動車新時代の市場シェアを争う中、突出しているメーカーが2つあります。すなわち、テスラは2023年第2四半期も世界最大のEVメーカーの地位を維持し、2位のBYDがその差を縮めつつあるという状況です。一方、第3位のEV...
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100年に一度の産業革命進行中、2022年世界のEV販売状況は

世界のEV販売台数は引き続き好調です。2022年に新車販売されたBEV(バッテリー電気自動車:エンジンを搭載しないバッテリーだけで動く自動車)とPHEV(プラグインハイブリッド車:充電できるバッテリーでも駆動するがエンジンを搭載している自動...
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テスラモデル3 RWDが1位、EVが同じ環境性能ではないことを示す新しい電気自動車ガイド

世の中では既成勢力が既得権益を守るために様々なこと言いますが、電気自動車が化石燃料を使用する内燃エンジン車よりも地球に、そして人間の健康に良いことは間違いありません。しかし、現在市場に出回っている様々な電気自動車の環境への影響に関する新しい...
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テスラの仕掛けた価格戦争、複数メーカーの新型電気自動車が希望小売価格より安く販売される事態に

テスラの仕掛けた複数回、世界中で実施された値下げにより、EVの価格は昨年の今頃よりも大幅に低下しています。去年からは想像できない状況世界的な半導体不足が一段落し、金利が上昇しているため、新車需要は減少し始めています。また、今年の年初から開始...
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日本におけるEV化の遅れによる最初の犠牲者、三菱自動車が中国事業の無期限停止へ

自動車の電動化に極めて消極的な日本の自動車メーカーは、すでに中国における自車の事業に打撃を与えられています。三菱自動車は今週、EVが市場を席巻し続けるのについていけないとして、中国での事業を停止することを明らかにしました。中国での急激なEV...
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「フォードは本当に問題を抱えている」 EV在庫の増加でディーラーが指摘、EV在庫問題に直面

フォードは既存自動車メーカーの中では比較的EVに強気です。生産台数を増やし、これまで数十億ドルを投資しています。しかしどうもフォーその代表的なEVであるマスタングMach-EとF-150ライトニングの在庫を減らすのに苦労しているようです。フ...
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EVへの関心が過去最高に:米国自動車購入者の半数がプラグインモデルに注目

米国、EVへの関心で5つ順位を上げ7位にジャンプアップしました。1位は中国、2位ノルウェー、3位はスウェーデン米国における電気自動車の成長に関する新たな調査によると、今後2年間に新車を購入する予定の消費者の約半数がプラグインモデルの購入を計...
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フォルクスワーゲン、EV販売台数低迷の理由は「顧客の強い拒絶感」

フォルクスワーゲンは、ドイツ北西部にあるエムデン工場での電気自動車生産を一定程度削減することになりました。既存大手自動車メーカーであるフォルクスワーゲンが最近発表したコメントによると、今回の調整は「顧客の強い拒絶感」により、自社の電気自動車...
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タクシー専用中国製EV、走行中に道路の真ん中でバッテリーパックが落ちる…

中国製EV、走行中にバッテリーパックごと落ちてしまう惨事に…タクシー用バッテリー交換型EV6月30日、CarNewsChinaはEVのバッテリーパックが走行中に落下する動画を入手したようです。この動画によると、車は乗り合いタクシーとタクシー...
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トヨタ、将来のEV航続距離を最大化するため、生成AIを積極的に活用へ

複雑なタスクをこなす能力がますます高まっている人工知能AIですが、トヨタはAIの力を活用し、EVの航続距離を伸ばすために重要な要素である車両の空力特性を最適化しながら、自動車の設計プロセスを改善することを計画しているようです。ジェネレーティ...
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中国で大量に放置されるEVの墓場、広大な畑に何千台もの電気自動車は一体なぜ?

YouTuberが、中国の自動車メーカーが販売台数を嵩増しするために不正な手段を使っていると主張しています。大量の新車EVが放置中国は、最近電気自動車の製造・販売台数で世界のトップクラスに躍り出ました。しかし、その台頭には少し恐ろしい側面が...
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GMのメアリー・バーラCEO、テスラのリードは一時的なもので、採算の取れる大衆向けEVは今後10年は登場しない

GMのメアリー・バーラCEOは、今後の10年後までに収益性の高い3万ドルから4万ドルの手ごろな価格のEVが登場することはない、と述べています。GMのEVはことごとく失敗GMのCEOであるメアリー・バーラ氏は、テスラについて語ることはほとんど...
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テスラが始めた戦略的値下げの効果により、米国でのEVの販売台数が急増

米国自動車情報関連サイト、ケリー・ブルー・ブック(KBB)の新しいレポートによると、値下げが広範におこなわれたことで、2023年4月に米国でのEVの販売が急増しました。今やアメリカを代表する電気自動車ブランド、テスラによる相次ぐ値下げを受け...
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内燃機関車がほぼ廃れたEV大国ノルウェーで、圧倒的な強さを見せるテスラ

テスラは電気自動車の世界的リーダーとして広く認知されていますが、ガソリン自動車が今やほとんど売れていないEV大国ノルウェーでは、この米国の電気自動車メーカーが圧倒的な強さを見せています。ノルウェーはお手本今週初めのニューヨーク・タイムズ紙の...
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トヨタ・オーストラリアの副社長、電気自動車に置き換えるのは「早すぎる」

環境保護団体によると、今回のコメントは市場の状況ではなく、自動車メーカー自身のEVモデル投入の遅れを反映したものだということです。既存ユーザーを置き去りにできない、という主張オーストラリア(というか世界)のトップセラー自動車メーカーであるト...
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