リーフ

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日産、北米で次世代リーフなど新型EV3車種をディーラーに先行公開

日産は今週、(米国で)次世代電気自動車をディーラーに披露し、将来のラインナップをプレビューしました。日産はそこで、リーフの後継ハッチバック、マキシマの後継となるパフォーマンスセダン、そして第3の電気自動車モデルを含む3つの新型EVを発表して...
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CHAdeMO普及の立役者、日産までもが北米でテスラ規格NACS充電コネクタを採用へ

日産は、アリアと2025年以降将来のEVモデルからテスラが標準化へ動いている急速充電コネクタNACSへの切り替えを決定しました。 日本の自動車メーカーで最初の採用 日産は、米国とカナダにおいて、現在のCCS1(Combined Chargi...
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日産自動車「リーフ」は廃止しない

販売台数が伸び悩む中、「リーフ」の将来が懸念されています。 日産自動車の担当者は、販売台数が低迷しているにもかかわらず、「リーフ」は「継続する」ことを表明しています。日産初の大衆向け電気自動車は、2010年代前半から半ばにかけて人気を博しま...
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日産幹部:EVバッテリーは予想以上に長持ちする

ソーシャルメディアを使っていると、EVのバッテリーは数年で消耗してクルマの価値がなくなる、リサイクルできない、有害な化学物質でいっぱいだ、などと主張する「記事」が後を絶たないのが現状です。 日産の英国マーケティングディレクター、ニック・トー...
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テスラ モデル3:設計上は非常に効率的だが、実際にはドライバー次第

あなたがまるで盗難車のようにモデル3を運転したり、エアコンを最大限に利用した場合、モデル3はそれほど効率的ではありません。 テスラモデル3は、購入できるEVの中で最も効率的な車の一つと考えられており、そのため、航続距離も十分です。一方、モデ...
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