テスラは、モデル3パフォーマンスコンフィギュレーションが新たに登場することを認めましたが、それがいつなのか、何が変わるのかという大きな疑問は宙に浮いたままです。
パフォーマンスが発売されたら
2024年初頭、テスラはモデル3の選択可能なグレードリストからパフォーマンス設定を削除しました。モデル3では最も高価で高機能でしたが、米国におけるEV税額控除の対象でした。
新型モデル3「ハイランド」のグローバル展開に伴い、テスラはまだパフォーマンスバージョンを決定していません。現在のところ、後輪駆動RWDとロングレンジAWDの2種類のみです。
今回、テスラのIR担当ディレクターであるマーティン・ヴィーチャ氏のコメントから、テスラが新型モデル3のパフォーマンス設定を展開する予定であることが認められました。
ヴィーチャ氏は、2015年までトップギアに出演していたジェームズ・メイ氏が投稿した動画にコメントしました。メイ氏は現在、自身のプロジェクトを持っており、最近新型テスラロングレンジを納車しました。
ヴィーチャ氏は彼に、モデル3パフォーマンスが発売されたらそれを入手するよう呼びかけました。
ヴィーチャ氏は典型的なテスラ流儀で、パフォーマンスモデル3が何を装備し、何が変更される予定なのかについて詳細を明かしませんでした。彼はまた、パフォーマンス構成がいつ登場する可能性があるかについての考えも示しませんでした。
2つの「フレーバー」
テスラが近い将来、大衆向けセダンであるモデル3のPlaidまたは「ルディクラス」バージョンを展開する可能性があるという噂は、リークを通じて見られているものに基づいて、いくつかありました。去年の10月、パーツカタログは、テスラがモデル3のPlaidバージョンに取り組んでいる可能性を示しました。
さらに、テスラのハッカーであるグリーン氏は、テスラがモデル3を2つの「フレーバー」で展開する予定であることを示すコーディングを発見しており、ベースとスポーツという2つの「フレーバー」です。
「スポーツバージョンは、ボルスター付きのサイドサポートとヘッドレストを備えた異なるフロントシートを持つことになります。」
モデル3パフォーマンスは、手頃な価格、スピード、加速を提供し、所有者に市場で最も速く、最もハイテクなEVの1つを運転し、所有する機会を提供することになるでしょう。
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