S&Pダウ・ジョーンズ・インデックスは、昨年、テスラをESGインデックスから除外し、大きな話題となりました。その後、テスラはS&P500 ESGインデックスに再び追加されました。この更新は、昨年のテスラの除外ほどには注目されていないようです。
前回の除外理由は人種差別とオートパイロット
S&Pがテスラ株をESGインデックスから外したとき、その決定の背景には相当詳細な説明がありました。当時S&Pは、テスラの除外の理由を「テスラの（低炭素戦略や企業行動規範の欠如に関連する）基準レベルのスコアが低下したため」と述べていました。S&Pはブログ記事で、米国カリフォルニア州のフリーモント工場をめぐるいくつかの非難や、「オートパイロット」の問題疑惑を挙げています。
「メディアとステークホルダー分析（物議を醸す事件への関与に起因するリスクに対する企業の現在および将来の潜在的エクスポージャーを特定しようとするプロセス）では、テスラのフリーモント工場における人種差別と劣悪な労働条件の主張を中心とする2つの別々の事件、およびオートパイロット車両に関連して複数の死傷者が出た後の米国運輸保安局の調査に対する同社の対応を識別しました。これらの事象はいずれも、同社のS&P DJI ESGスコアの基準レベル、ひいては総合スコアにマイナスの影響を与えました。」
ESGインデックス復帰はニュース価値無し？
しかし、電気自動車のコミュニティによる観察によると、テスラがS&P500 ESGインデックスに復帰したようです。これは、2023年4月21日に発表された指数の発表で確認することができます。この発表では、テスラのESG指数への復帰を含む変更は、2023年5月1日の株式市場開始前に有効となることも述べられています。興味深いことに、テスラのS&P500 ESGインデックスへの復帰は、昨年の同社の除外ほどニュース価値がないのか、ほとんど報道されていないようです。
テスラのESGスコアについて、電気自動車擁護派が最近面白いことを発見しました。テスラのページを見ると、テスラのESGスコアは現在37点で、ESGスコア84点のフィリップ・モリスをはるかに下回っています。タバコを製造している会社が、再生可能エネルギーを使って持続可能性を使命とする電気自動車会社よりも高い環境・社会・ガバナンスのスコアを獲得しているのは、何とも皮肉な話です。
テスラのS&P500 ESGインデックスへの復帰は以下をご確認ください。
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