米国カリフォルニア州の電気自動車（EV）市場シェアは、2023年第1四半期に過去最高を記録し、今年1～3月の同州の全新車販売台数の19.5%に達しました。引き続きリードしたのは、テスラモデルYおよびモデル3で、いずれも2023年第1四半期にカリフォルニア州で最も売れた車となりました。
BEVの市場シェアが20%に到達
米カリフォルニア州新車ディーラー協会（CNCDA）の四半期更新情報によると、2023年第1四半期の同州におけるバッテリー電気自動車（BEV）の販売台数は合計87,525台で、同州の全新車販売の19.5％を占めています。これはカリフォルニア州の新記録であり、2022年のBEVシェア17.1％から拡大しています。前年比では2.4％の増加にとどまるものの、2021年のBEVシェア9.5％の2倍以上となっています。これにより、2018年以降ほぼ横並びで推移し、EV販売台数にカウントされるとして指標に含まれることが多いプラグインハイブリッド車から、BEVの棲み分けができました。
カリフォルニア州の電気自動車（EV）市場シェアは2023年第1四半期に過去最高を記録し、今年1～3月の同州の全新車販売の19.5%に達しました。引き続きリードしたのは、テスラモデルYおよびモデル3で、いずれも2023年第1四半期にカリフォルニア州でカテゴリー別に最も売れた車となりました。
モデルY、モデル3とも首位を堅持
最も近い競合車は、トヨタ・カムリ（13,929台）、トヨタ・RAV4（13,326台）、フォード・Fシリーズ（12,955台）、ホンダ・シビック（10,375台）、トヨタ・カローラ（10,100台）でした。
今年に入ってからの好調な滑り出しの結果で、モデルYは、87,257台の登録台数となり、同州ですべてのカテゴリーを合わせても最も売れた車となりました。この調子では2022年の記録を簡単に更新しそうな勢いです。テスラが今年最初の3カ月のペースを維持できれば、2023年累計ではカリフォルニア州で13万台近いモデルYを販売することができる計算になります。
ブランド別の販売台数を見ると、テスラは市場シェア11.8%で2位につけており、第1四半期に市場シェア15.2%だったトヨタに次いで2位となっています。この結果は、テスラが4種類の車種で参入しているセグメントの数が限られており、そのうち2台だけが大量生産されていることを考慮すれば、それほど驚くことではありません。カリフォルニア州の第1四半期の上位5ブランドは順に、フォード（8.9%）、ホンダ（8.7%）、シボレー（7.7%）となっています。
昨年比では成長大幅鈍化
CNCDAの報告書では、テスラの登録台数は2022年第1四半期から2023年第1四半期にかけてわずか10.6%しか増加しておらず、他のほとんどの自動車メーカーが全体的に減少しているとはいえ、テスラが昨年達成した50%以上の成長を大きく下回る数字となっています。このため、2023年第1四半期のテスラの登録台数は、47.1%増となった首位のシボレーから比べると、相当下位の中段に位置付けられています。
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